California elektrisõidukite akude liitiumitorm sõltub mürgise, vulkaanilise soolvee taltsutamisest

Saltoni mere piirkonnas on üks maailma suurimaid teadaolevaid liitiumivarusid, millest piisab mõne aasta jooksul enam kui 50 miljoni elektrisõiduki akude toiteks. Kuid esmalt tuleb see ekstraheerida kuumast geotermilisest soolveest, mis on koormatud mürgise materjaliga – protsessi, mida pole kunagi varem tehtud.


Wja mööda sillutamata tolmuseid maanteid California rahututest Saltoni merest kagus küpseval, 112-kraadise Fahrenheiti augusti pärastlõunal ja kaks asja paistavad peagi silma. Tõenäoliselt on see Golden State'i kõrbega külgnev osa produktiivne põllumajanduspiirkond, mis on täis lutserni- ja heinapõldusid, mis on võimalikuks tänu All American Canal'ile, mis toob Colorado jõe vett. Karm maastik on täis ka roostes aurupunklikke struktuure – maasoojusjaamad, mis toodavad piisavalt puhast elektrit, et toita ligi 70,000 XNUMX kodu.

Need taimed tõmbavad energiat välja keevast soolveest, mis pumbatakse kuni 8,000 jala sügavuselt maapinnale. Kuid aurav vulkaaniline hautis on kasulik rohkem kui ainult selle kuumuse jaoks: Saltoni mere soolvesi on ka üks maailma rikkalikumaid liitiumiallikaid, mineraal, mille järele on suur nõudlus, kuna seda kasutatakse elektrisõidukite akude valmistamiseks. USA uus inflatsiooni vähendamise seadus, mis seab prioriteediks elektrisõidukite akude mineraalide hankimise riigist, koos California uue reegliga lõpetada järgmisel kümnendil uute bensiinimootoriga autode müük, suurendab seda nõudlust ainult veelgi. Kuna hõbevalge metall maksab 70,000 XNUMX dollarit tonn, kirjeldas Tesla tegevjuht Elon Musk hiljuti liitiumi tootmist kui "litsentsi raha printimiseks".

Kolm ettevõtet – Berkshire Hathaway Energy, Controlled Thermal ja EnergySource Minerals – arvavad, et teavad, kuidas liitiumi 600-kraadisest soolveest välja tõmmata. Eemaldades lisandid viisil, mis on palju keskkonnasõbralikum kui muud liitiumitootmisviisid, loodavad need ettevõtted viimistleda soolvee sisu liitiumiks, mida akutootjad saavad kasutada.

„Tahaksin veel kord julgustada ettevõtjaid liituma liitiumi rafineerimisega. … See on litsents raha trükkimiseks.

Tesla tegevjuht Elon Musk

Kaks ettevõtet soovivad alustada kommertstootmist kahe aasta jooksul ja kõigi kolme liitiumi kogutoodang võib ettevõtte eesmärkide alusel ulatuda 100,000. aastaks 2027 50 tonnini – sellest piisab enam kui XNUMX miljoni elektriauto toiteks. See tähendab Saltoni mere soolvett, mürgist veekogu, mida peetakse a rahvatervise hädaolukord, on potentsiaalselt väärt 6 miljardit dollarit.

Liitium on ka suur töökohtade ja maksude allikas California ühes vaeseimas osas, kus leibkonna keskmine sissetulek on 40% madalam osariigi keskmisest. Kuna California osariik on selle ressursi pärast põnevil, on see juba kehtestanud esimese 400 20,000 tonni Salton Sea liitiumi kohta maksu, mille suurus on XNUMX dollarit tonni kohta, et aidata taastada sügavalt hädas piirkonda, kus elanikel on tuulest tuleneva mürgise tolmu tõttu kõrge kopsuhaiguste määr. on tõusnud kahaneva mere sängist. Riigi jaoks võidavad sellest kõik osapooled: projekt võib "pakkuda ressursse, mis on vajalikud puhtale energiale ülemineku kiirendamiseks, luues samal ajal uusi töökohti ja majandusarengut kohalikus kogukonnas", ütles kuberner Gavin Newsomi büroo. Forbes e-posti teel

Kuid California liitiumiorus on probleem: tehnoloogia selle hinnalise liitiumi imemiseks keevast kuumast soolveest, mis on väga söövitav ja rikas toksiinidega, nagu arseen ja plii, on tõestamata. See ajab mõned kohalikud närviliseks, kes muretsevad oma elu pärast "eksperimentaalne tsoon" uue tööstuse jaoks. Eksperdid väidavad, et võib kuluda palju aastaid, enne kui piirkond kasutab oma potentsiaali kõige rohelisema kohana, kus koristada kallist metalli, mis on riigi elektrisõidukitele üleminekuks ülioluline.

Ettevõte nimega Lilac Solutions, mis on loonud ioonivahetustehnoloogia liitiumi eraldamiseks erinevatest soolvetest, on otsustanud vältida Saltoni mere ülekuumendatud mürgise soolveega töötamist, kuna seda on nii raske käsitseda. Lisaks probleemidele, mis tulenevad 600-kraadise vedeliku haldamisest, peavad kõik, kes üritavad liitiumi ekstraheerida, tagama, et need muud soolvees olevad ohtlikud materjalid ei pääseks õhku, mida me hingame.

"Väga kõrge temperatuuriga ja sellesse lahustuvate materjalidega, sealhulgas mürgiste materjalidega on seotud väljakutsed," ütleb Lilaci asutaja ja tegevjuht David Snydacker, kes on harjunud töötama soolveega, millel ei ole samu lisandeid. kuumaprobleemid. "Nende väljakutsete lahendamine on nende projektide tootmisse viimisel ülioluline."

"Liitiumi Saudi Araabia"

Tänapäeval pärineb suurem osa liitiumist Lõuna-Ameerikast ja Austraaliast, kust seda saadakse soolaalade üleujutamisega või kivimite kaevandamise teel – protsessid, mis sageli ülemaksustavad veevarusid piirkondades, kus see ressurss on piiratud, tekitab jääkjääke, kahjustab maa viljakust ja rikub põhjavett. Kuid Saltoni merel pumbatakse juba liitiumirikast soolvett maapinnale, et toita 11 geotermilist elektrijaama. Uus plaan on teha veel üks samm: ekstraheerida liitiumi ja muid väärtuslikke mineraale, enne kui saadate kraami tagasi sinna, kust see tuli, tuhandete jalgade sügavusele maa alla.

Advokaadid ütlevad, et liitiumi ekstraheerimine soolveest on palju rohelisem, kuna see on suletud ahelaga protseduur, mida toidab süsinikuvaba geotermiline energia, mis väldib täielikult tavapäraseid kaevandamistehnikaid. Berkshire Hathaway Energy, Controlled Thermal ja EnergySource Minerals katsetavad oma patenteeritud keemilise eraldusprotsesse, mille käigus lastakse soolvesi läbi filtreerimisetapi, mis tõmbab liitiumi välja, jättes ülejäänud mürgised kemikaalid oma kohale. Ideaalis ei puutu soolvesi kunagi isegi maapinna kohal oleva õhu kätte.


"Liitium vajab hädasti uusi allikaid ja uusi protsesse, et tõmmata tööstus 21. sajandisse."

Simon Moores, Benchmark Mineral Intelligence tegevjuht

Kui liitiumi org on suurendatud, võib see USA valitsuse hinnangul ühel päeval tarnida 600,000 XNUMX tonni liitiumit aastas.

"See kuulub tõenäoliselt maailma kümne suurima liitiumimaardla hulka," ütleb Riverside'i California ülikooli geoloog Michael McKibben, kes veedab suure osa ajast Saltoni mere metallitootmispotentsiaali uurides. Tema hinnangul on Saltoni mere liitiumimahutavus peaaegu sama suur kui maailma suurimad maardlad Boliivias ja Tšiilis kokku – 10 miljonit tonni.

See Salton Sea liitiumi rikkus on olnud nimetati uueks kullapalaviks viimastes uudistes. See on "mida me nimetame liitiumi Saudi Araabiaks," ütles Newsom selle aasta alguses president Joe Bideniga peetud ümarlaual.

Saltoni mere lubaduse ärakasutamiseks on riik viimase viie aasta jooksul eraldanud umbes 13 miljonit dollarit toetusi ettevõttele Berkshire Hathaway, Controlled Thermal and EnergySource Minerals prototüüpide kaevandamise projektide jaoks.

"Liitium vajab hädasti uusi allikaid ja uusi protsesse, et viia tööstus 21. sajandisse, ja Salton Sea on üks neist allikatest, mida tööstus loodab edukaks saada," ütleb Simon Moores, Benchmark Mineral Intelligence'i tegevjuht, mõjukas analüütik, kelle väljavaated. Investorid jälgivad laialdaselt elektrisõidukite akude tooraine ülemaailmseid allikaid ja hinnasuundumusi.

Kuid hoolimata Controlled Thermali, EnergySource'i ja Berkshire Hathaway Energy roosilistest prognoosidest toota aastas 100,000. aastal kokku 2027 XNUMX tonni liitiumi, pole kõrgelt rafineeritud liitiumi saamist geotermilisest soolveest kunagi tehtud tööstuslikus mastaabis.

Mooresi sõnul on liitiumoru pooldajate arvates järgmise paari aasta jooksul "väga ebatõenäoline või võimatu" tootmistase, kuna kaevandamisprotsess on nii keeruline. Tema Londonis asuv ettevõte, mis jälgib akutööstuses vajalikke metalle, arvab, et nende pakutava mahu saavutamiseks võib kuluda vähemalt kümme aastat ja selle asemel on Saltoni mere soolveest saadav liitium 30,000. aastaks parimal juhul 2030 XNUMX tonni.

"Nende asjade puhul leian, et operaatorid ja rahastajad kipuvad lühiajalist perspektiivi üle hindama, kuid pikas perspektiivis alahindavad," ütleb Moores.

"Keegi pole seda veel teinud"

Saltoni mere ääres ringi sõites näete maa-aluse soolvee söövitavat jõudu. Ülikuum kraam, mida saab süüa läbi terase ja tsemendi, roostetab kiiresti piirkonna elektrijaamad, muutes need vanemaks ja kulukamaks kui nad on. Tööstusobjektid, mis vajavad pidevat renoveerimist ja ülevärvimist, kuna soolvesi neid kulutab, kerkivad kõrbehägusest välja nagu aurupunk-skulptuurid.

Tolmusel väljal EnergySource'i tulevase liitiumirajatise kõrval, vähem kui miili kaugusel merest, on kobar kuivi mudapotte, mis näevad välja nagu miniatuursed vulkaanid. Need künkad on kõrvalsaadus maa-alusest süsteemist, mida ettevõtte naabruses asuv geotermiline elektrijaam kasutab, mis on põhjustatud maa-alusest süsinikdioksiidi kogunemisest, mis surub pinnale läbi veepõhja ja pinnase.

Sellel maatükil valmistub EnergySource alustama oktoobris oma liitiumitöötlemisrajatise ehitamist, mis on esimene selles piirkonnas. Kui see valmib 2024. aastal, peaks see suutma eraldada 20,000 7,000 tonni liitiumi, tõmmates selle välja XNUMX gallonist soolveest, mis iga minut ühendavast elektrijaamast välja voolab.

Rafineerimisoperatsioon läheb maksma "sadu miljoneid dollareid," ütleb tegevjuht Eric Spomer Forbes, üksikasju täpsustamata. EnergySource, mis sai mais naftaväljade teenindusettevõttelt Schlumbergerilt ja liitiumile orienteeritud arendajalt TechMetilt avalikustamata investeeringusumma, kogub praegu selle lõpuleviimiseks vajalikke vahendeid, kuigi Spomer keeldus ütlemast, kui palju ettevõte veel vajab.

Ta nõustub, et projekt pole kaugeltki lihtne ettevõtmine. "Keegi pole seda veel teinud," ütleb ta. Kuid tema usaldus tuleneb pilootprogrammist, mida ettevõte on seal käivitanud alates 2016. aastast ja mida rahastatakse California energiakomisjoni 2.5 miljoni dollari suuruse toetusega. Spomer ütleb, et piloot on aidanud tagada, et meil on protsess, mis töötab, toodab turustatavaid liitiumtooteid, eriti akukvaliteediga liitiumhüdroksiidi, ja on äriliselt elujõuline.

EnergySource tõmbab soolveest liitiumi välja, kasutades enda välja töötatud patenteeritud tehnoloogiat iLiAD, mis on ettevõtte sõnul tööstuse kõige tõhusam. Erinevalt Berkshire Hathawayst ja Controlled Thermalist kavatseb EnergySource ekstraheerida ja müüa ka soolveest saadud tsinki ja mangaani.

"Me ei esita nõudeid, välja arvatud juhul, kui oleme väga kindlad, et suudame toime tulla," ütleb Spomer.

Controlled Thermali tegevjuht Rod Colwell on sama optimistlik. „Dow Chemicalis on mineraalide taaskasutamine geotermilisest soolveest või isegi lihtsalt soolveest kestnud juba 80 aastat. See pole midagi uut ja uudset, ”ütleb Colwell, kelle Californias asuv Imperial County ettevõte töötab Saltoni mere kuumal tolmusel kagukaldal sobiva nimega Hell's Kitchenis oma esimest katsekaevu.

"Ainus viis, kuidas me optimeerime, on selle käitamine."

Rod Colwell, kontrollitud soojusressursside tegevjuht

Nimi pärineb ajast, mil piirkond oli tegelikult järves asuv saar, enne kui vesi taandus ja muutis selle poolsaareks. 1920. aastatel ekstsentriline kohalik ettevõtja kapten Charles E. Davis pidas tollasel Mulletti saarel kohvikut ja tantsusaali nimega Hell's Kitchen.

Praegu pole sellest värvilisest minevikust märkigi ja vähe, mis viitaks selle suurele tulevikule. Kontrollitud Thermali ala, mis asub vastas laguneva vana kivimaja, talupõldude ja niisutuskanali kõrval, koosneb ühest hiljuti katsekaevu kohale ehitatud aurutornist ja umbes kümnest ajutisest ehitisest, mis meenutavad poolveoautode haagiseid, mis töötlevad kaevust soolvett. . Sait nägi muljetavaldavam välja eelmise aasta lõpus, kui selle kohal kõrgus ajutiselt massiivne mitmekorruseline puurimisseade.

Kui kõik läheb hästi, on umbes kahe aasta pärast selles kohas kõrgtehnoloogiline kompleks koos geotermilise energiajaama ja liitiumitehasega, mis meenutab üht Muski Tesla Gigafactoriest.

Pärast seda, kui Controlled Thermal avab järgmisel aastal kohapeal elektrijaama, soovib Colwell, et projekti järgmises etapis oleks võimalik toota 25,000 2024 tonni liitiumkarbonaati, mida akutootjad vajavad rafineeritud kujul, ning äritegevus algab 75,000. aastal. Ettevõte kavatseb järjekindlalt laieneda, lisades rohkem geotermilisi puurauke, et lõpuks toota kuni XNUMX XNUMX tonni aastas – see ettevõtmine läheb maksma miljardeid, ütles Colwell, täpsustamata.

"Ainus viis, kuidas me optimeerime, on selle käitamine," ütles ta, tunnistades, et võib esineda tõrkeid. "Oletage lihtsalt, et te ei saa kunagi paberil õigesti aru."

Berkshire Hathaway Energy, viimane kolmest Salton Sea liitiumitootjast, on samuti keset oma tehnoloogia katsetamist. Hiljuti avas ettevõte oma esimese liitiumi ekstraheerimise katserajatise kahekorruselises khakivärvi tööstushoones, mis asub ühe geotermilise tehase kõrval. Tulevase ärirajatise suurusest kümnendal kohal asuv rajatis rahastati 10 miljoni dollariga USA energeetikaministeeriumilt ja 14.9 miljoni dollariga California energiakomisjonilt. Ettevõttel on praegu seitse korda suurem geotermilise elektritootmise võimsus oma kümnes Salton Sea jaamas, kui energiaallikas, mida kasutab üksus, ja tõenäoliselt on see suurim liitiumitootja, kuna see suurendab tootmist alates 6. aastast.

BHE keeldus selles loos osalemast. Jonathan Weisgall, Berkshire'i energiadivisjoni valitsussuhete asepresident ja California liitiumi oru komisjoni liige, ei vastanud mitmetele kommentaaritaotlustele oma Salton Sea plaanide kohta.

Tahtmatud tagajärjed

California liitiumitulb on uusim põnevuse allikas – ning raha ja töökohtade ootus – osariigi kuivas ja vaeses osas, mis on varasemate paljutõotavate arengute tõttu pettunud.

Saltoni meri on osariigi suurim siseveekogu, mis asub umbes tund aega Palm Springsist kagus ja mitte kaugel Coachella iga-aastasest muusikafestivalist. See oli taskukohane perepuhkuse sihtkoht alates 1920. aastatest kuni 60. aastateni, kuulus kiirpaadivõistluste poolest ning täis motellisid, söögikohti ja laagriplatse. "Salton Riviera" tegi haripunktis isegi viigi rohkem külastajaid kui Yosemite rahvusparkJärgi San Diego Liidu Tribune. Kuid turismiäri hääbus, kuna selle soolane vesi muutus kohalike talude keemilisest äravoolust mürgiseks. Reostus hävitas ka kalade populatsiooni, ohustades selle rolli rändlindude peamise teejaamana.

Tänapäeval on Salton Sea turistide hiilgeaegade jäänused suures osas kummituslinnad, välja arvatud haagispargi kunstnike koloonia Bombay Beachis ja Slab Citys, maasoojusväljade lähedal asuv kämpingukogukond, kus elanikud elavad haagistes ja poolhaagistes võrgust väljas. -alalised kodud, jagamine kevadtoidetud kogukonna duši all. Piirkonna leibkonna keskmine sissetulek on 46,222 40 dollarit, mis on 18% madalam osariigi keskmisest ja vaesuse määr on XNUMX%. Järve kuivanud mürgine tolm rand See voodi on seotud kohalike elanike kõrge astma, allergiate ja kopsuhaiguste esinemissagedusega, eriti nende lõunatipu lähedal, kus tehakse liitiumioperatsioone.

"Kes vastutab viie, kümne, kahekümne aasta pärast tahtmatute rahvatervise tagajärgede eest?"

Patricia Leal-Gutierrez, Saltoni mere piirkonna elanik

Mõned elanikud loodavad, et liitium tähendab töökohti ja investeeringuid piirkonda, kus neid väga vaja on, kuid on muret, et suurenenud tööstustegevus võib süvendada kohalikke reostusprobleeme, eriti kui soolvees sisalduvad toksiinid vabanevad ekstraheerimise käigus.

Lilac's Snydacker märgib, et liitiumi väljatõmbamine ilma soolvee toksiine õhku vabastamata tekitab tehnilisi väljakutseid. "Teil on vaja viisi nende ohuprobleemidega tegelemiseks ja kõik maa alla tagasi panemiseks," ütleb ta. "Kui te ei saa seda materjali uuesti süstida, pole teil projekti."

"Kõik, mida me ettevõtetelt kuuleme, on see, et meil saab olema lihtne liitiumi välja võtta," ütleb Patricia Leal-Gutierrez järve põhjakaldalt, kes teeb koostööd kohalike organisatsioonidega Salton Sea piirkonnas ja on elanud East Coachella orus kogu oma elu. "Me teame, et paljudele kogukonnaliikmetele, sealhulgas mulle, on tahtmatud tagajärjed."

"Kes vastutab viie, kümne, kahekümne aasta pärast tahtmatute rahvatervise tagajärgede eest?" ta ütles. "Sest kui me selleni jõuame, on tavaliselt liiga hilja vastata ja koorem langeb kogukonnale. Peame tegutsema varakult ja visandama viisid tulevaste tahtmatute tagajärgedega tegelemiseks.

Sellel konkreetsel murel on ajalugu. Simbol, esimene ettevõte, kes kavatseb Salton Sea geotermilisest soolveest liitiumi tõmmata, ebaõnnestus 2015. aastal — varsti pärast seda, kui ta lükkas a 325 miljoni dollari suurune ostupakkumine Muski Teslalt eelmisel aastal.

Leal-Gutierrezi tundeid kajastati hiljutises ajakirjas arvamuslugu sisse Kõrbe päike ajaleht augusti lõpus kaks teist kohalikku naist, kes muretsesid geotermilisest soolveest liitiumi uudsuse pärast.

"Me keeldume olemast katsetsoonid kliimamuutuste programmide jaoks, millel on tõestamata kasu ja tundmatu keskkonnamõju, nagu liitiumi ekstraheerimine," kirjutasid 29 aastat Salton City elanik Cecilia Dora Armenta ja Elizabeth Jaime, kahe lapse ema. astma. "Oleme mures, et liitiumi arendamisest saadav kasum on otsustajatele olulisem kui meie tervis."

EnergySource'i Spomer ütleb, et ettevõte püüab kohalikke kursis hoida, korraldab avalikke koosolekuid ja arutab hiljuti riigile esitatud keskkonnamõju aruannet. "Kuigi väga vähe inimesi ilmus kohale," ütles ta. Sellest ajast alates on ettevõte tema sõnul teabepakette levitanud ja on avatud rohkemate ürituste korraldamiseks. "Meil on hea meel neile näidata ja rääkida, mida me teeme."

"suletud ahelaga" liitium

California ei ole ainus osariik, millel on rikkalik liitiumipotentsiaal. Naaberriigis Nevadas on Thacker Passi lähedal märkimisväärsed maardlad. Kuid selle hankimine sellest allikast tähendaks selle leostumist materjaliga koormatud savist happe abil. Lisaks võimalikule keskkonnakahjule on projekti vastu kohalik Paiute-Shoshone hõimu liikmed, kes peavad piirkonda pühaks, kuna see oli veresauna koht.

Asjaolu, et Salton Sea liitium võib vältida kaevandamise ja liigse veekasutuse kahjulikke mõjusid, on peamine põhjus, miks General Motors soovib Controlled Thermaliga koostööd teha ja on investeerinud ettevõttesse avalikustamata summa.

Piirkonna "otse liitiumi ekstraheerimine" väldib Lõuna-Ameerikas kasutatavaid tiike ja kivimite kaevandamisel tekkinud aherainet, muutes selle "suletud ahelaga süsteemiks", ütleb Timothy Grewe, kes juhib GMi elektrifitseerimisstrateegiat ja akuelementide inseneritööd. "See on loodud palju madalama hinnaga tarneahelaks."

Sellegipoolest teab autotootja, et on takistusi. "Peate läbi töötama suuremahulise tootmise tegelikkuse," ütleb Grewe. "Kui palju maksab liitiumi otsese ekstraheerimise kapitaliseerimine? Mis juhtub, kui soolvesi muutub ja väljub erinevas vulkaani soolvees?

Tõenäoliselt ei saa tema küsimustele vastust mõne aasta pärast, kui tootmine hakkab hoogustama.

See ei ole takistanud Controlled Thermalil teisi kliente leidmast: koos GM-iga on tal ka leping liitiumi müümiseks Stellantisele tema elektrisõidukite operatsioonide jaoks. Colwell ütleb ka, et reisib sageli Aasiasse, et kohtuda Korea ja Jaapani akutootjatega, kes loodab lõpuks leida katoodide tootmise Saltoni mere piirkonna lähedale. "See on lihtsalt äriline ja keskkonnasõbralik, " ütleb ta.

Seni on ainus akufirma, kes kavatseb liitiumioperaatoritega liituda, Statevolt, Euroopa idufirma, mis ütles aprillis see ehitab laiali ulatuva 4 miljardi dollari suuruse tehase ja hangib liitiumi Controlled Thermalist. Statevolt ei vastanud üksikasjade taotlusele selle kohta, millal see rajatis võib avada ja kui suur osa selle rahastamisest on tagatud.

„Esitluseni ulatumine nõuab tööd. Seejärel võtab demonstratsioonist reklaamiks skaleerimine palju tööd.

Jonathan Weisgall, Berkshire Hathaway Energy asepresident

Kuid praegu on sellised ettevõtted nagu Redwood Materials, mis taaskasutab akudest ja elektroonikast pärit metalle ning valmistub liitiumkatoode tootma uuel taim Nevadas elektrisõidukite akude jaoks ei plaani hankida liitiumi Salton Sea piirkonnast. Tesla kaasasutaja, tegevjuht JB Straubel keeldus kommenteerimast oma ootusi Salton Sea liitiumi suhtes.

Berkshire'i Weisgall hoiatas ka aprillis UC Riverside'i sponsoreeritud avalikul foorumil, kuidas asjad Saltoni merel edenevad. Liitiumi väljatõmbamine geotermilisest soolveest on „tehitud laboris, kuid demonstratsioonini jõudmine nõuab tööd. Seejärel võtab demonstratsioonist reklaamiks skaleerimine palju tööd.

„See pole alkeemia; liitium on seal," ütles Weisgall. "Kuid me peame seda õigesti tegema."

ROHKEM KONKURSIDEST

ROHKEM KONKURSIDESTKõrgeimalt tasustatud tennisemängijad 2022: uus põlvkond võtab üle Federeri ja Serena
ROHKEM KONKURSIDESTTikTok, haiglad ja juhendamisrakendused: Hiina Tech Giant ByteDance'i paljud kombitsad
ROHKEM KONKURSIDESTWeWorki kaasasutaja Adam Neumanni uus kinnisvaraalane idufirma kõlab kohutavalt nagu see, millesse ta kaks aastat tagasi investeeris
ROHKEM KONKURSIDESTRohkem kui pooled kõigist Bitcoini tehingutest on võltsitud

Allikas: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/08/31/californias-lithium-rush-electric-vehicles-salton-sea/