Pärast Warren Buffetti Berkshire Hathaway aktsiate kärpimist langeb BYD juht 2 miljardi dollari väärtuses

wang chuanfuBYD kaasasutaja ja tegevjuht nägi pärast seda, et tema varandus vähenes peaaegu 2 miljardi dollari võrra. Warren BuffettBerkshire Hathaway kärpis oma osalust Hiina elektriautode tootjas esimest korda pärast Shenzhenis asuvasse ettevõttesse investeerimist 2008. aastal. BYD aktsiad langesid, sest spekuleeriti, et aktsiate müük võib olla suurem.

Hongkongi börsil noteeritud BYD kukkus kolmapäeval pärast regulatsiooni peaaegu 12%. viilimine linna börsile näitas, et Berkshire Hathaway on vähendanud oma osalust 19.92%-lt 20.04%-le. Omahas asuv investeerimisfirma teenis 47 miljonit dollarit, kui müüs 1.33. augustil 24 miljonit aktsiat keskmise hinnaga 277 Hongkongi dollarit tükk, selgub avaldusest.

Hongkongis tegutsev Everbright Securitiesi väärtpaberistrateeg Kenny Ng ütleb, et edasise müügi võimalus on suur. Spekulatsioonid, et Buffetti firma kärpib Berkshire Hathaway positsiooni BYD-s, on kasvanud alates eelmisest kuust, kui Hongkongi kesksesse arveldus- ja arveldussüsteemi sisenes USA ettevõtte osaluse suurusele vastav osa aktsiatest BYD-s.

"Warren Buffett ostis ettevõtte sisse, kui see kauples vaid umbes 8 Hongkongi dollariga aktsia kohta, " ütleb Ng. "BYDi praegune väärtus ei ole odav ja Buffett teenib sellest investeeringust väga head tulu."

Eesotsas miljardäriga Wang, on BYD tulevikuhinna ja kasumi suhe nüüd 74 korda suurem. Berkshire Hathaway, kes investeeris enam kui kümme aastat tagasi 230 miljoni BYD aktsia omandamiseks ligikaudu 225 miljonit dollarit, on Hiina ettevõttest kasvanud riigi õitseva elektriautode turu liidriks. Ülejäänud Berkshire Hathaway osaluse väärtus on vahepeal tõusnud 6.6 miljardi dollarini, võttes aluseks aktsia praeguse hinna.

Ja just kaks päeva tagasi, BYD teatas suurepärasetest tulemustest 2022. aasta esimeseks pooleks. Tänud väga integreeritud ärimudel, kus ettevõte toodab ise akusid ja muid elektriautodes kasutatavaid autoosi, suutis ta õlgu kehitada sulgemisvaludest ja hoida tootmisliine kogu Hiinas sumisemas.

Ettevõte müüs aasta esimese kuue kuuga 641,350 315 autot, mis on 65.7% rohkem kui aasta tagasi. Käive kasvas aastaga 150.6%, 21.8 miljardi jüaanini (200 miljardi dollarini), puhaskasum aga enam kui 530% XNUMX miljoni dollarini.

Shenzhenis asuv Morningstar Equity Researchi analüütik Vincent Sun ütleb, et tema arvamus BYD põhinäitajate kohta jääb samaks ja tema aktsia hinnasihiks on 315 Hongkongi dollarit. Sun mainis seda ka siis, kui Berkshire Hathaway vähendas oma osalust PetroChinas 2007. aastal tegi ettevõte seda mitmes voorus mitme kuu jooksul.

Berkshire Hathaway võib otsustada vähendada oma osalust BYD-s väikese protsendi võrra ületunnitööst, ütleb Hongkongis asuva Kingston Securitiesi tegevdirektor Dickie Wong. Kuid ettevõte võib kogu positsiooni dumpingu asemel otsustada ka osa oma omandist säilitada, kuna Hiina elektrisõidukite sektor võib kasvada. "BYD on üks võtmemängijatest, kes suudab Teslaga konkureerida, " ütleb Wong. "Nad [Berkshire Hathaway] võivad praeguses etapis müüa ainult osaliselt."

Kuid igasugune müük kahjustaks jätkuvalt investorite usaldust. "Berkshire Hathaway omandiõiguse vähendamine ei tähenda tingimata, et BYD väärtus on saavutanud haripunkti," ütleb Everbright Securitiesi Ng. "Kuid see on pikaajalise väärtusega investor ja selle müük avaldab kindlasti negatiivset mõju turu sentimentile."

Wang asutas BYD akutootjana 1995. aastal ja asus autosektorisse 2003. aastal. Praegu omab ta BYD-s 17.6% osalust, mis moodustab suurema osa tema 22.2 miljardi dollari suurusest varandusest. Forbes" reaalajas andmeid.