Öelge tänapäeval "elektrisõiduk" ja Elon Musk on ilmselt esimene assotsiatsioon, mis meelde tuleb. Lõppude lõpuks on ta pealkirjamasin, kuid tema Tesla ettevõte on tõestanud, et elektrisõidukite turg võib olla kasumlik nii autotootjatele kui ka investoritele.
Kuid autod pole ainuke mäng linnas investoritele, kes soovivad EV-sektorisse sisse osta, ja väärt aktsiatel ei pea olema Tesla tasemel hindu. Elektrisõidukid toovad endaga kaasa mitmesuguseid tugitehnoloogiaid ja infrastruktuuri alates akutootjatest kuni laadimisettevõteteni ning asjatundlikud investorid leiavad sellest toetavast võrgust taskukohaseid võimalusi.
Täna uurime laadimisettevõtteid. Ehkki need ei pruugi eristada sama atraktiivsust kui autotootjad, ei jõua need autod kuigi kaugele ilma laadimisinfrastruktuurita, mille nende tugiettevõtted kättesaadavaks teevad. Tegelikult peaks elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri turu maht 207.5. aastaks ulatuma enam kui 2030 miljardi dollarini.
Saame siin võimalusest osa saada, vaadates mõnda neist puhtalt mängitavatest laadimisvarudest. Kasutades TipRanksi platvorm, oleme välja toonud kaks sellist nime; igaühel on analüütikute kogukonna hinnang "Tugev ost" ja see pakub palju tõusupotentsiaali. Me räägime siin rohkem kui 50%.
Beam Global (BEEM)
Esimene aktsia, mida me vaatame, on Beam Global, ettevõte, mis tegeleb elektrisõidukite laadimiseks mõeldud puhta energiaga toodetega. Beamil on laadimistooted kasutusel 13 USA osariigis 96 linnas. Nende toodete seas on peamine EV ARC, esimene võrguväline, loavaba, kiirelt rakenduv elektrisõidukite laadimissüsteem.
Süsteem on mõeldud kasutamiseks väljaspool võrku, ammutades energiat oma sisseehitatud päikesepaneelidelt ja selle mõõtmetega, et see sobiks tavalistesse parkimiskohtadesse või nende ümber – igast parklast võib saada elektrisõidukite laadimiskoht. Kasutuselevõtmiseks ei ole vaja suuri ehitustöid ja seega pole vaja ka kohalikku tsoneerimist ega luba.
Eelmise aasta novembris teatas ettevõte 6.6. aasta kolmanda kvartali kogutulu rekordist 3 miljonit dollarit, mis on 2022% suurem kui aasta varem. Seda kasumit soodustasid ettevõtte hiljutised võidud uute lepingute sõlmimisel, sealhulgas 227 miljoni dollari suurune tellimus USA armeelt; 29.4 miljoni dollari suurune tellimus veteranide asjade osakonnalt; ja 11.6 miljoni dollari suurune tellimus New Yorgi linnalt.
Kolmanda kvartali avaldamisest möödunud nädala jooksul on Beam teatanud täiendavatest positiivsetest uudistest, sealhulgas jaanuaris lepingute pikendamisest California osariigi ja föderaalvalitsusega kokku üle 3 miljoni dollari. Väiksemas mahus, ka jaanuaris, sai Beam Texase Dallase maakonnast 6.6 500,000 dollari väärtuses tellimuse 6 võrguvälise EV ARC süsteemi jaoks.
Nende uute tellimuste ühine tegur on ettevõtte võime toode kiiresti kasutusele võtta ja minimaalse vaevaga kasutusele võtta. Northlandi analüütiku Abhishek Sinha sõnul on see peamine, mida investorid Beami kohta mõistma peaksid.
„Kiire juurutamisvõime ja mastaapsus, madalamad kogukulud, elektrikatkestuste vastu puutumatus, elektrisõidukite laadimisettevõtte suhtes agnostilisus, patenteeritud päikeseenergia jälgimis- ja salvestuslahendus muudavad BEEM-i tooted turu pakutavaga võrreldes väga erinevaks. Väidetavalt on BEEM-i tooted palju kallimad (60 2 dollarit ühiku kohta) võrreldes tavalise 2. taseme laadijaga (4–XNUMX XNUMX dollarit ühiku kohta). Kuid peale ehitustööde (kaevamine, kraavi kaevamine, elektripaigaldus) ja elektrikulude arvessevõtmist on BEEM-i tooted odavamad. Kõigil juhtudel, kus BEEM on oma üksused seni kasutusele võtnud, oli selle üksuse maksumus väiksem kui välditud ehitustööde maksumus, mis oleks olnud vajalik laadijate kasutuselevõtuks nende asukohas, "selgitas Sinha.
Kokkuvõtteks kirjutas Sinha: "Arvestades hiljutist marsruuti EV laadimisruumis, usume, et BEEM pakub eristavat pakkumist ja atraktiivset sisenemispunkti."
Sel eesmärgil annab Sinha BEEM-i aktsiatele sihthinnaks 25 dollarit, mis viitab tugevale 58% tõusupotentsiaalile järgmise 12 kuu jooksul. Tema bullish sihtmärk toetab tema paremat (st osta) reitingut. (Sinha rekordi vaatamiseks, kliki siia)
Niisiis, see on Northlandi vaade, mida teeb ülejäänud Street BEEM-i väljavaadetest? Kõik on pardal, nagu juhtub. Aktsiatel on tugeva ostu konsensusreiting, mis põhineb ühehäälsel neljal hiljutisel ostul. Veelgi enam, 4 dollari keskmine eesmärk viitab sellele, et aktsiatel on tuleval aastal ruumi ~28.75% kasvuks.
(Vt BEEM aktsiaprognoos)
Wallbox NV (WBX)
Järgmine ettevõte, mida me vaatame, Hispaanias asuv Wallbox, on loonud nutikate ja kohandatavate EV laadimislahenduste komplekti. Ettevõtte tootesari sisaldab erinevaid laadijaid, mis ühilduvad väga erinevate klientide vajadustega: äri- ja eluruumide, tüüp 1 ja tüüp 2 sõidukilaadijate ühendused. Elamulaadija paigaldusmudelitel on isegi kahesuunalise töötamise lisafunktsioon, mis võimaldab klientidel täielikult laetud elektrisõiduki voolu tagasi koju või isegi elektrivõrku laadida.
Wallboxi tulud olid viimases kvartalis rekordilised. Selles aruandes avaldas ettevõte 3. aasta kolmandas kvartalis 22 miljoni euro (44.1 miljoni USA dollari) suurimat tulu, mis on 47.3% rohkem kui aasta varem. Ettevõtte kasumit toetasid mitmed tegurid, sealhulgas umbes 140 67,000 laadija müük – kokku kasvas aastaga 93%.
Lisaks oli Wallboxi jalajälg USA turul suurenenud. Ettevõte käivitas kolmandas kvartalis tootmisliinid oma uues tehases Arlingtonis, Texases, ja Põhja-Ameerika segmendi tulude kasv saavutas kvartalis ilmatu 3%. Lõpuks registreeris Wallbox esimesed tellimused oma uue Hypernova 535-kilovatise alalisvoolu kiirlaadimisjaama jaoks – ja toode, mis on spetsiaalselt loodud vastama USA valitsuse praegustele toetusnõuetele.
Huvitav on märkida, et elektrisõidukite laadimise tohutu kasv – mida ilmestavad Wallboxi Põhja-Ameerika tulemused – annab võimaluse selles sektoris ühineda ja omandada. Suured ja väikesed elektrisõidukite laadijate ettevõtted soovivad suurendada mastaapi ja laiendada tooteportfelli, et rahuldada tarbijate rahuldamatut nõudlust – ning ühinemised ja ülevõtmised, kui raha on saadaval, on selle eesmärgi saavutamiseks kiire tee. Hea näide on hiljutine Volta omandamine Shelli poolt 169 miljoni dollari eest sularahas, kuna see muudab Volta kohapealse reklaamiga laadimisjaamade võrgu Shelli jaoks kättesaadavaks.
Tegelikult näeb Canaccordi analüütik George Gianarikas suuremate ettevõtete soovi laieneda väiksemate ettevõtete ärakasutamise kaudu – tulusate lepingute või ühinemiste ja ülevõtmiste kaudu – Wallboxi jaoks positiivseks ning ennustab, et ettevõte arendab oma suhteid BP-ga.
„Me näeme, et strateegiline keskendumine elektrisõidukite laadimisele on Wallboxi jaoks positiivne, kuna ettevõte jääb oma eristuvat ja oma klassi parimat tootekomplekti arvestades oluliseks väärtuseks... Lisaks USA NEVI võimalustele usume, et see BP leping jääb Wallboxi jaoks tugevaks taganttuuleks. järgmise mitme aasta jooksul,” arvas Gianarikas.
Need kommentaarid toetavad kindlalt Gianarikase WBX-i aktsiate ostureitingut ja tema 13-dollarine hinnasiht tähendab üheaastast tõusupotentsiaali 122%. (Et vaadata Gianarikase rekordit, kliki siia)
Kas teised analüütikud on sellega nõus? Nemad on. Viimase kolme kuu jooksul on antud ainult ostureitingud, täpsemalt 6. Seetõttu on sõnum selge: WBX on tugev ost. Aktsia hind on 5.86 dollarit ja selle 11.17 dollari keskmine hinnasiht näitab ruumi ~91% kasvuks. (Vaata WBX aktsiate prognoos)
Häid ideid atraktiivsete hindadega aktsiatega kauplemiseks külastage saidil TipRanks Parimad aktsiad, mida osta, tööriist, mis ühendab kõik TipRanksi aktsiate ülevaated.
Kaebused: Selles artiklis väljendatud arvamused on ainult esiletõstetud analüütikute arvamused. Sisu on mõeldud kasutamiseks ainult teavitamise eesmärgil. Enne investeeringute tegemist on väga oluline teha oma analüüs.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/buy-2-ev-charging-stocks-004840921.html