Elektrikaubik BrightDrop sõidab rekordiliselt 260 miili NYC-st DC-sse

General Motorsi elektriliste tarbesõidukite äriüksus BrightDrop alustas oma esimese toote, kaubaauto Zevo 600 tarnimist 2021. aasta detsembris, vaid 20 kuud pärast tootearenduse käivitamist. Esimene partii kaubikuid tarniti Fedexi depoosse Californias. Hiljuti püstitas Fedexi juht Guinnessi maailmarekordi, sõites Zevo 600-ga peaaegu 260 miili, et tarnida.

Zevo 600 (varem tuntud kui EV600) on kaubaauto, mille maht on 600 kuupjalga ja mille väidetav sõiduulatus on 250 miili. Selle ehitamisel kasutatakse samu Ultium akusid ja elektriajamisüsteemi nagu teised GMi uue põlvkonna elektrisõidukid, nagu GMC Hummer EV ja Cadillac Lyriq. Kui see 2021. aasta jaanuaris välja kuulutati, tuvastati, et Fedex on esimene klient, kes tellis 500 ühikut. Esimesed 150 kaubikut viiakse kõik Lõuna-Californiasse, kus neil on teedel seltskond Amazoni Riviani elektrikaubikute katsepargist.

Vähemalt ühte BrightDropi kaubikutest kasutatakse New Yorgi piirkonnas, mis oli BrightDropi juhi Stephen Marlini lähtekoht. See kaubik oli täis New Yorgis asuva Full Circle'i jätkusuutlikke puhastusvahendeid. Marlin sõitis kaubiku MOM-i maheturuga Washingtonis, tehes paar peatust Baltimore'i ja Philadelphia vaatamisväärsuste juures, et sisu jäädvustada. Kogu reis kestis umbes kuus tundi koos linna- ja maanteesõiduga.

See on ebatüüpiline reis seda tüüpi kaubiku jaoks, mis töötab tavaliselt ainult kohalikes piirkondades, kuid see näitas Zevo 600 sõiduulatust. Toodud 250-miiline sõiduulatus on umbes kaks korda suurem kui konkurentidele, nagu Rivian ja Ford e-Transit. pakkuma. Fordi andmetel sõidab 90% kommertstransiti kasutajatest päevas vähem kui 76 miili. Kuigi tüüpiline BrightDropi kasutusjuht on tõenäoliselt sarnane, pakub täiendav akuvahemik paindlikkust, et tagada piisav kasutusulatus selliste funktsioonide toetamiseks nagu kliimaseade väga kuumas kliimas ja küte talvekuudel.

Esimene Zevo 600 partii valmistatakse käsitsi Michiganis asuvas tehases, samal ajal kui GM-i koostetehas Ingersollis Ontarios on ümbertöötlemisel. See tehas, mis praegu valmistab Chevrolet Equinoxi ja GMC Terraini, peaks Zevo 600 ehitama 2022. aasta lõpuks. Väiksem Zevo 400 järgib seda 2023. aastal.