Boeingi 737 MAX 10 viivitused. See ei pruugi olla suur probleem.

Teksti suurus

Boeing

varu on madalam esmaspäeva hommikul. Ettevõtte oma regulatiivsed hädad võib tekitada aktsiatesse uue üleulatuse. Uus väljaanne on seotud uue versiooniga 737 MAX.

737 MAX 10 on MAXi venitatud versioon. See peaks tarnima 2023. aastal, kuid aruannete kohaselt on Föderaalne Lennuamet ehk FAA Boeingile öelnud, et tõenäoliselt ei jõua agentuur oma läbivaatamisprotsessi 2022. aasta lõpuks. Boeing keeldus seda kommenteerimast. regulatiivsed ülevaated.

Coweni analüütik kirjutas, et "sertifitseerimise viivitusrisk [on] lähiajaline üleulatus" Boeingi aktsiatele. Cai von Rumohr esmaspäevases aruandes. Ta arvab, et uued halvad uudised MAX-i kohta võivad investoreid mõneks kuuks kõrvale hoida, kuid "me ei usu, et MAX 10 sertifitseerimise viivitus on suurepärane."

Lõppude lõpuks võiks MAX 10 siiski õigeaegselt sertifitseerida, et see vastaks Boeingu esialgsetele prognoosidele. Ta hindab endiselt Boeingi aktsiaid Buy'is 230-dollarise sihthinnaga.

---

Infolehe registreerimine

Barroni päevaleht

Hommikune ülevaade sellest, mida peate eeloleval päeval teadma, sealhulgas eksklusiivsed kommentaarid Barroni ja MarketWatchi kirjanikelt.

---

Näib, et investorid on MAXi uudistele reageerinud ettevaatlikult, nagu soovitas von Rumohr. Boeingu aktsia langes esmaspäeval kauplemisel umbes 0.6%, samal ajal kui

S&P 500
on tasane ja

Dow Jones Industrial Average
on langenud umbes 0.3%.

Boeingu aktsia langes ka reedel, kui MAX 10 uudised esmakordselt ilmusid. Boeingu aktsia langes 0.1%, samas kui S&P tõusis 0.5%.

Liikumised on väikesed, kuid Boeingu investorid on halbade uudiste suhtes ettevaatlikud. MAX oli ülemaailmselt maandatud 2019. aasta märtsist novembrini 2020 pärast kahte surmavat õnnetust viie kuu jooksul. Boeingi aktsia langeb endiselt peaaegu 60% võrreldes kõigi aegade kõrgeimal tasemel, ligikaudu 446 dollariga, mis saavutati vahetult enne teist MAX-i krahhi.

Boeingu eakaaslaste aktsia

Aerobuss

(AIR.France) on 23. aasta alguse kõigi aegade kõrgeimalt, peaaegu 140 dollarilt, langenud umbes 2020%.

Üldiselt on Boeingi aktsiad populaarsed, 75% analüütikutest hindab ettevõtte aktsiaid Buy'is. The keskmine S&P 500 aktsiate ostu-reitingu suhe on umbes 58%. Airbus on veidi populaarsem, sest 84% analüütikutest hindab ettevõtte aktsiaid Buy'is.

Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]