Topline
Boeing viib oma ettevõtte peakorteri Chicagost Põhja-Virginiasse, teatas ettevõte neljapäeval, viies oma tippjuhid neid kaks aastakümmet võõrustanud Kesk-Lääne linnast eemale ja föderaalregulaatoritele lähemale.
Reaktiivlennuk Boeing 737 MAX maandub pärast Föderaalse Lennuameti katselendu Seattle'is. … [+]
AFP kaudu Getty Images
Peamised faktid
Boeing ütles a Pressiteade selle olemasolev ülikoolilinnak Virginia osariigis Arlingtonis – üle Potomaci jõe DC-st ja Pentagoni lähedal – saab selle ülemaailmseks peakorteriks ning samuti kavatseb ta rajada Põhja-Virginiasse "uuringute ja tehnoloogia sõlmpunkti".
ettevõte ei täpsustanud, kui palju juhtivtöötajaid DC-piirkonnas asub, kuid ta lubas säilitada umbes 500 XNUMX töötajat Chicago peakorteris, kui see kaks aastakümmet tagasi sinna esimest korda kolis, oli väike osa sellest 142,000 töötajate eelmise aasta seisuga kogu maailmas Boeingu palgal.
Boeing võib Virginiast saada mõningaid tööjõustiimuleid Wall Street ajakiri, mis teatas esmalt kavandatavast sammust, kuid see ei taga eeldatavasti suuri valitsuse hüvesid (neljapäevases avalduses tänas Boeing Virginia kuberneri Glenn Younkinit partnerluse eest).
Lennufirma kaitse-, kosmose- ja julgeolekuosakond on juba peakorter Virginia osariigis Arlingtonis.
Boeing ütles, et säilitab endiselt oma Chicago asukohas märkimisväärse kohaloleku, kuigi vajab vähem kontoripinda.
Ülioluline tsitaat
"See piirkond on meie globaalse peakorteri jaoks strateegiliselt mõttekas, arvestades selle lähedust meie klientidele ja sidusrühmadele ning juurdepääsu maailmatasemel inseneri- ja tehnikatalentidele," ütles Boeingi tegevjuht David Calhoun. Pressiteade.
Peamine taust
Boeing kolis oma juhid esmakordselt Chicagosse 2001. aastal, lahkudes Seattle'i piirkonnast, mis oli aastakümneid olnud kosmosehiiglase koduks ja kus toodetakse siiani enamik kommertslennukeid. Boeing võttis Chicago ja Illinoisi ametnikelt vastu 20-aastase maksusoodustuste paketi, kuid see samm oli nähtud ka kui viis ettevõtte ümberpaigutamiseks – mis oli liideti selle kunagine rivaal McDonnell Douglas neli aastat varem – pigem laiem konglomeraat kui peamiselt kommertslennukitele keskendunud ettevõte. Üleminek Washingtoni piirkonda saabub Boeingu ja reguleerivate asutuste suhete jaoks otsustaval ajal: föderaalne lennuamet ja seadusandjad on Boeingut tähelepanelikult jälginud alates 2019. aastast, mil kõik ettevõtte 737 MAX lennukid olid kästi taevast välja eest üle aasta lennujuhtimise tõttu disaini viga seotud kahe surmaga lõppenud õnnetusega. Endine FAA administraator Steve Dickson ütles kongressile novembris Boeing oli paranenud, kuid tal oli ohutusjärelevalve osas veel "tööd teha" ja FAA on seda teinud lubas lähemalt uurida 787 Dreamlineri toodangust kvaliteedikontrolli probleemide tõttu. Samuti 737 MAXi õnnetuse ohvri perekonnad suruvad föderaalkohus välja viskama a 2021. aasta leping milles justiitsministeerium nõustus mitte andma Boeingule pettuses süüdistust.
Tangent
Kolimine DC piirkonda asetab ka Boeingu juhid Seattle'ist veelgi kaugemale. Ettevõte on järk-järgult Washingtoni osariigist eemaldunud: eelmisel aastal Boeing liigutanud kõik 787 tootmist Seattle'i piirkonnast Lõuna-Carolinasse, jättes selle massiivse ametiühingute tehase Seattle'i eeslinnas Everettis pooltühjaks.
Üllatav fakt
Viimastel kuudel on Boeingu juhid veetnud vähem aega Chicagos ja rohkem aega idarannikul, kusjuures Calhoun veetis osa aastast Lõuna-Carolinas, et tegeleda programmi 787 tootmisprobleemidega. Reuters teatas oktoobris. Nimetu allikas ütles Reutersile, et Boeingi Chicago kesklinna kõrghoone oli "kummituslinn".
Lisalugemist
Boeing kavatseb kolida peakorteri Chicago DC piirkonda Washingtoni (Wall Street Journal)
Allikas: https://www.forbes.com/sites/joewalsh/2022/05/05/boeing-will-move-headquarters-from-chicago-to-dc-metro-area/