Boeing maksab 200 miljonit dollarit, et tasuda sondi 737 Max tasud

Boeing Väärtpaberi- ja börsikomisjon teatas neljapäeval, et ta maksab 200 miljonit dollarit ja tollane tegevjuht Dennis Muilenburg maksab 1 miljon dollarit, et tasuda investorite eksitamise eest süüdistusi pärast kahte surmavat allakukkumist 737 Maxi lennukiga.

„Kriisi ja tragöödia ajal on eriti oluline, et riigiettevõtted ja juhid avaldaksid turgudele täielikku, õiglast ja tõest teavet. Boeing Company ja selle endine tegevjuht Dennis Muilenburg ei täitnud seda kõige elementaarsemat kohustust, ”ütles SECi esimees Gary Gensler.

Kahes lennuõnnetuses – üks 2018. aasta oktoobris ja teine ​​2019. aasta märtsis – hukkusid kõik kahel lennul viibinud 346 inimest ja need põhjustasid reaktiivlennukite ülemaailmse maabumise. Maandus tühistati esmakordselt 2020. aasta lõpus.

Boeing vallandas Muilenbergi 2019. aasta detsembris keset lennukite pikendatud maandusaega ja kommentaare selle kohta, millal ta eeldas, et regulaatorid lubavad lennukitel uuesti lennata. Kommentaarid pingestasid ka tootja suhteid föderaalse lennuametiga, ajendades regulaatorilt avalikku hoiatust.

"Tänane kokkulepe on osa ettevõtte laiemast püüdlusest lahendada vastutustundlikult 737 MAXi õnnetustega seotud lahendamata juriidilised küsimused viisil, mis teenib meie aktsionäride, töötajate ja teiste sidusrühmade parimaid huve," ütles Boeing avalduses.

Ei Boeing ega Muilenburg ei tunnistanud ega eitanud SEC-i järeldusi, teatas agentuur.

2021. aasta jaanuaris nõustus Boeing maksma 2.5 miljardit dollarit kriminaaluurimise lõpetamiseks justiitsministeeriumiga lennukite üle.

Kaks neetud kongressi uurimised pärast avariisid leiti 737 Maxi arenduses ja sertifitseerimises haldus-, disaini- ja regulatiivseid aegu. See viis uue seadusandluseni õhusõidukite sertifitseerimise reform, mis annab FAA-le protsessi üle suurema kontrolli.