Boeingi aktsiad taastuvad pärast saamata jäänud tulu (EPS).

Peamised kaasavõtmised

  • Boeing kaotas 1.75 dollarit aktsia kohta, analüütikud ootasid kasumiks 0.26 dollarit aktsia kohta
  • Lennuk taastub endiselt pandeemiast ja 787 Maxi maandamisest
  • Ettevõte ootab oma aktsiaga lühiajalist turbulentsi, kuid pikaajaline väljavaade on sujuvam

Boeing on üks maailma suurimaid lennundusettevõtteid ja populaarne investeerimisvõimalus nii jae- kui ka institutsionaalsetele investoritele. See on tegutsenud üle sajandi, muutes selle riikliku ja ülemaailmse majanduse oluliseks osaks.

Siiski on ettevõttel viimastel aastatel oma osa emissioone olnud ja aktsia on selle hinna tasunud. Kuna hiljuti teatati neljanda kvartali tuludest, on nüüd aeg osta Boeingu aktsiaid? Siin on see, mida investorid peavad teadma ja kuidas Q.ai saab investoreid aidata navigeerida turgudel kasumiaruannete keskel.

Boeing uudistes

Boeing teenis 650. aasta neljandas kvartalis 4 miljonit dollarit ärikahjumit ja süüdistas selles tarneahela häireid, mis tõstsid osade maksumust. Ettevõte tarnis hiljuti oma viimase 2022 Atlas Airile ja on pidevalt liikunud väiksemate reaktiivlennukite, sealhulgas 747, tootmise poole.

Tarneahela probleemid ei olnud kahjude ainus põhjus, sest tootmise viivitused tähendasid, et Boeing pidi hüvitama 787 kliendile. Boeingu kasumlikkust suurendas veelgi 737 Max, kahe surmaga lõppenud õnnetusega mudel. Kõik 737 Maxi lennukit olid 2019. aasta märtsis maandatud 20 kuuks.

Probleeme suurendas veelgi pandeemia saabumine 2020. aasta märtsis. Pandeemia põhjustas sadade lennukitellimuste tühistamise, millest Boeing hakkas hiljuti üle saama.

Analüütikud ennustasid, et Boeing teenib 0.26. aasta neljandas kvartalis 2022 dollarit aktsia kohta, kuid ettevõte kaotas 1.75 dollarit aktsia kohta. Perspektiivis kaotas Boeing 7.69. aasta neljandas kvartalis 2021 dollarit aktsia kohta, mis teeb käesoleva kvartali kahjumi võrreldes kergeks.

Boeing ennustab, et tema tulud on edaspidi ebastabiilsed, kuna see taastub tarneahela probleemidest, tühistatud tellimustest ja 787 Dreamlinerite ja Maxi kvaliteediprobleemidest, mis tuleb parandada. Probleemiks on ka see, et Boeing teenis mõne oma lennuki müümisel oodatust vähem.

Selle aktsia hind on pärast seda taastunud 2022. aasta juuni madalseisust, kuid on ettevõtte käigus tõusnud ja langenud. teatatud töötasu. Aktsia avas aasta 195.39 dollaril ja sellest ajast alates on aktsia tõusnud 13%.

Boeingi kasumiaruande ülevaade

2022. aasta neljandas kvartalis oli Boeingi käive 19.98 miljardit dollarit, mis on 35% rohkem kui 2021. aasta neljandas kvartalis. Ettevõtte tegevuskahjum oli 353 miljonit dollarit ja puhaskahjum 663 miljonit dollarit.

Selle äritegevuse rahavoog oli 3.45 miljardit dollarit. Korrigeerides oma kinnisvara, tehase ja varustuse lisandumist, mille väärtus oli 326 miljonit dollarit, oli ettevõtte vaba rahavoog 3.13 miljardit dollarit. Samuti oli sellel 14.61 miljardit dollarit sularaha, 2.6 miljardit dollarit turustatavaid väärtpabereid ja kokku 57 miljardit dollarit konsolideeritud võlga.

Boeingil on juurdepääs 12 miljardi dollari suurusele laenule, kuid ta pole neid reserve puudutanud.

Boeingu bilansi ülevaade

Ettevõtte 2022. aasta neljanda kvartali bilansis oli raha ja raha ekvivalente kokku 14.61 miljardit dollarit, lühiajalisi ja muid investeeringuid 2.60 miljardit dollarit, nõudeid arvete osas 2.51 miljardit dollarit, arveldamata nõudeid 8.63 miljardit dollarit ning muid varaklasse 81.15 miljardi dollari väärtuses. praeguse netosummaga 109.52 miljardit dollarit.

Sellel oli võlgnevused 10.2 miljardit dollarit, kogunenud kohustused 21.58 miljardit dollarit, ettemaksed 53.08 miljardit dollarit ja lühiajalised kohustused kokku 90.052 miljardit dollarit.

Lühiajaline väljavaade

Boeing märkis, et 2022. aastal oli esimene positiivne äritegevuse rahavoog pärast 737 Maxi õnnetusi ja sellele järgnenud uurimist, mis näitas, et ettevõte tellis lennuki tarkvara tootmise allhanke korras tarkvarainseneridele ja kolledži lõpetajatele, kes maksid 9 dollarit tunnis.

See olukorra ümberpööramine näitab, et Boeing on oma vigadest rohkem kui õppinud ja taastanud ostjate usalduse oma lennukite vastu. See on 737 Maxiga seotud probleemid ümber töötanud ja viinud oma tootmise väiksematele reaktiivlennukitele.

Ettevõte on taastumise teel kenasti 737 Maxi probleemidest ja pandeemia põhjustatud lennuõnnetusest. Kuigi selle tulevik ei ole kahtluse all, võib selle aktsia hind lühiajaliselt muutuda.

Pikaajaline väljavaade

Boeing on öelnud, et tema tulud on järgmisteks kvartaliteks ettearvamatud. Maandatud lennukid, tühistatud tellimused, liigsed tootmiskulud ja tarneahela probleemid tuleb lahendada enne, kui ettevõte saab usaldusväärselt töötada.

Dreamlineri ja Maxi lennukite mahajäämus tuleb maha müüa, kuid müük paraneb, kuna Boeing müüs neljandas kvartalis 152 kommertslennukit. See on enam kui 50% müügikasv võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.

Asjaolu, et ettevõte on teadlik sissetulekute ebastabiilsusest, näitab, et selle juhtkond töötab selle nimel, et juhtida ettevõtet läbi raskete aegade. Boeing on blue chip aktsia, mis tähendab, et see on usaldusväärne ja sobib investoritele, kes soovivad hoida oma aktsiaid pikaajaliselt. Investorid, kes soovivad aktsiaid oma portfelli lisada, võivad hästi hakkama saada, kui ostavad aktsiaid madalal tasemel ja hoiavad.

Kui on ebakindlust, millal osta, peaksid investorid kaaluma Value Vault Kit Q.ai. See investeerib trendikatesse ettevõtetesse, mis võiksid lühiajaliselt turgu ületada, ja kasutab nende investeerimisvõimaluste tuvastamiseks tehisintellekti.

Alumine rida

Boeingu aktsia on suurepärane pikaajaline investeering. Ettevõte on viimase paari aasta jooksul läbi elanud palju väljakutseid ja lühiajalises perspektiivis on endiselt probleeme, mida ettevõte peab ületama.

Õnneks on Boeing varem alati tugevama ja uuenduslikumana välja tulnud ning pole põhjust arvata, et seekord on teistmoodi. Selle tooted on tipptasemel ja tõhusad ning ettevõttel on tugev ülemaailmne esindatus. Kui suudate tõusude ja mõõnadega lühiajaliselt toime tulla, võite pikas perspektiivis premeerida.

Laadige Q.ai alla juba täna juurdepääsuks AI-põhistele investeerimisstrateegiatele.

Allikas: https://www.forbes.com/sites/qai/2023/02/03/boeing-stock-nosedives-then-recovers-after-missing-earnings-epsand-their-long-road-of-struggles- pole-veel läbi/