Boeingi aktsia (BA) on sel aastal olnud kui haavatud lind keset majanduslanguse hirmud, kuid CFRA analüütik väidab, et see võib tõusta.
Lennukitootja aktsiad on praeguseks aastaks langenud 34%, jäädes kõvasti maha Dow Jonesi tööstuskeskmisest (^ DJI) 17% langus.
The Street on väljendanud muret selle üle, kuidas ülemaailmne majanduskasvu aeglustumine võib mõjutada nõudlust Boeingu lennukite järele. Boeingu kõrge võlapositsioon ei ole samuti investorite meeleolu parandanud, eriti intressimäärade tõusu ajal ja FAA 737 Max 10 heakskiidu ebakindlat ajakava.
"Me arvame, et see hirm on vale," kirjutas CFRA analüütik Colin Scarola uues märkuses murede kohta Boeingu võlapositsiooni pärast.
Siin on rohkem üksikasju Scarola agressiivsest üleskutsest Boeingule:
Hind Target: 252 dollarit (korduv)
Hinnang: Tugev ost (korduv)
Eeldatakse aktsiahindade liikumist: + 92%
Miks Scarola arvab, et mure Boeingu võlapositsiooni pärast on ülepaisutatud
"Boeingil pole ujuva intressimääraga võlga, mis tähendab, et tõusvad intressimäärad ei mõjuta tema tulusid, kõik muu on võrdne," selgitas Scarola. "Lisaks eeldame, et ettevõte suudab kõik tulevased võla tähtajad vabast rahavoost tagasi maksta, ilma et oleks vaja kõrgemate intressimääradega refinantseerida."
Analüütik lisas, et "isegi kui meie vaba rahavoo prognoosid jäävad mööda, saab ettevõte hõlpsasti katta oma 5.4 miljardi dollari suuruse võlatähtaja, mis on jäänud aastatel 2022 ja 2023, kasutades oma suurt 11.4 miljardi dollari suurust sularahahunnikut, vältides jällegi vajadust kõrgemate intressimääradega refinantseerida. .”
Scarola: Boeingu tarned "peaksid majanduslangusest sõltumata kasvama"
Kuigi majanduslangus mõjutaks kindlasti nõudlust Boeingu järele, arvas Scarola, et turg võis täiemahulise majanduslanguse hinnakujunduse tõttu kaasa lüüa.
"Teine põhjus, miks me arvame, et aktsiad on sel aastal alla löödud, on hirm, et ülemaailmne majanduslangus ei lase lennukitootja tarnemääradel tõusta," kirjutas Scarola. "Me arvame, et see on vale, sest tarnemäärad on tarneahela piirangute tõttu juba langenud... alla tõsise majanduslanguse taseme. See tähendab, et seni, kuni tööjõu- ja materjalipuudus väheneb, mida me eeldame, peaksid Boeingi tarned majanduslangusest hoolimata tõusma. Illustreerimiseks tarnis Boeing teises kvartalis 2 lennukit kuus. Kuid kui tarneahel suudaks toime tulla tarnete ja mahajäämuse suhtega, mida tal õnnestus aastatel 40–2017 hallata, oleks meie hinnangul tarneid 2018 kuus.
Scarola esitas ka oma väljavaated aktsia kohta, kui tõsine majanduslangus peaks teoks saama.
"Me arvame, et tõsine majanduslangus lennunduses on reisinõudluse tervislikku trajektoori arvestades ebatõenäoline, kuid kui see juhtuks, siis arvame, et Boeingi lennukite nõudlus väheneb ligikaudu 15%, " ütles ta. "See tooks kaasa nõudluse umbes 51 lennuki järele kuus, mis on 28% suurem kui II kvartali 2 määr. Lisaks suurele tõenäosusele, et Boeingi tarned kasvavad majanduslangusest hoolimata tugevalt, arvame, et turg jätab tähelepanuta potentsiaalse lähiaja katalüsaatori. Hiinas heaks kiidetud kodumaine mRNA vaktsiin. Arvame, et see võimaldaks sulgemist lõpetada ja tingib vajaduse jätkata 40 MAXi tarnimist Hiina lennufirmadele.
Brian Sozzi on peatoimetaja ja ankur Yahoo Finance'is. Jälgige Sozzit Twitteris @BrianSozzi ja LinkedIn.
Yahoo Finance'i platvormi viimaste trendikate aktsiahindade vaatamiseks klõpsake siin
Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid
Laadige alla Yahoo Finance'i rakendus õun or Android
Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Facebook, Instagramis, Flipboard, LinkedInja Youtube
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/boeing-stock-could-skyrocket-174009436.html