USA Föderaalne Lennuamet (FAA) kiitis reedel heaks Boeingu ülevaatus- ja muudatuskava 787 Dreamlineri tarnimise jätkamiseks, ütlesid kaks asjaga kokku puutunud inimest Reutersile.
FAA kiitis heaks Boeingu ettepaneku, mis nõuab konkreetseid ülevaatusi, et kontrollida, kas lennuki seisukord vastab nõuetele ja et kõik tööd on lõpule viidud. See samm peaks võimaldama Boeingil jätkata tarneid augustis pärast tarnete peatamist 2021. aasta mais, ütlesid allikad.
17. juulil ütles Boeing ajakirjanikele, et on "väga lähedal" 787 tarne taaskäivitamisele.
FAA saatis heakskiitu puudutavad küsimused Boeingule. "Me ei kommenteeri käimasolevaid sertifikaate," ütles agentuur.
Boeing reedel heakskiitu ei kinnitanud, kuid ütles, et jätkab FAA ja meie klientidega läbipaistvat koostööd 787 tarne taastamiseks.
Boeingil on seisnud silmitsi tootmisprobleemidega 787-ga enam kui kaks aastat. 2020. aasta septembris teatas FAA, et "uurib tootmisvigu" umbes 787 lennukis.
Pärast kaht surmaga lõppenud 737 MAXi 2018. ja 2019. aasta õnnetust lubas FAA Boeingut põhjalikumalt kontrollida ja delegeerida Boeingule vähem kohustusi lennukite sertifitseerimisel.
Boeing peatas 787 tarned pärast seda, kui FAA väljendas muret kavandatava kontrollimeetodi pärast. FAA oli varem välja andnud kaks lennukõlblikkusjuhist, et käsitleda kasutusel olevate lennukite tootmisprobleeme, ja tuvastas 2021. aasta juulis uue probleemi.
Boeingi finantsdirektor Brian West ütles sel nädalal investori kõnel, et ettevõttel on 120-st laos 787 ja ta "teeb edusamme nende tarnimiseks ettevalmistamiseks vajaliku ümbertöötlemise lõpuleviimisel". Boeing "toodab väga madalate hindadega ja jätkame seda seni, kuni tarned jätkuvad, naases aja jooksul järk-järgult 5 lennukini kuus."
Lennukitootja jätkas tarneid alles 2021. aasta märtsis pärast viiekuulist pausi, enne kui need uuesti peatas. Reedene heakskiit tuli pärast pikki arutelusid FAA-ga.
Reguleeriv asutus oli öelnud, et soovib, et Boeing tagaks, et tal on "jõuline plaan ümbertöötamiseks, mida ta peab tegema suure hulga uute 787 laos olevate lennukite puhul" ja et "Boeingu tarneprotsessid on stabiilsed".
FAA teatas veebruaris, et säilitab volitused väljastada lennukõlblikkussertifikaate seni, kuni on kindel, et "Boeingi kvaliteedikontroll ja tootmisprotsessid toodavad järjekindlalt 787-sid, mis vastavad FAA disainistandarditele."
Agentuuri toonane administraator Steve Dickson ütles veebruaris Reutersile, et FAA vajab Boeingilt "süsteemset lahendust oma tootmisprotsessidele".
American Airlinesi jaoks ehitatud lennuk Allikad ütlesid, et see on tõenäoliselt esimene Boeingu poolt tarnitud 787 lennukit alates 2021. aasta maist. See võib tulla juba järgmisel kuul. American Airlines teatas eelmisel nädalal, et ta loodab saada üheksa 787-d sel aastal, sealhulgas kaks augusti alguses.
Boeing avalikustas jaanuaris 3.5 miljardi dollari suuruse tasu 787 tarneviivituse ja klientide järeleandmiste tõttu ning veel 1 miljard dollarit ebatavalisi tootmiskulusid, mis tulenevad tootmisvigadest ning nendega seotud remondi- ja ülevaatustest.
(Aruande autor David Shepardson; toimetaja Sandra Maler; toimetaja William Mallard)
Autoriõigus (2022) Thomson Reuters. Klõpsake piirangute vaatamiseks
Selle artikli kirjutas David Shepardson Reuters ja tal oli Industry Dive'i kaudu seaduslik litsents Sisuturg. Palun suunake kõik litsentsiküsimused aadressile [meiliga kaitstud].
Tellige Skifti uudiskirjad olulisi uudiseid reisimise kohta.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/boeing-secures-faa-clearance-resume-110527195.html