Musta reede autopakkumisi on raske saada isegi siis, kui hinnad pehmenevad

Oli aeg, mil Must reede automüügiäris tähendas see suurte müügiürituste tulva esindustes, mille partiid olid täis uusi sõidukeid.

Tänapäeval, kui varud on endiselt tarneahela häirete tõttu pigistatud, pole allahindlused enam nii helded kui kunagi varem. Ja enamik autosid ei seisa püsiva nõudluse tõttu ikka veel kaua platsil – see tähendab, et edasimüüjad ei pea autoostjaid ostu sooritamiseks palju motiveerima. 

Olukord aga leeveneb aeglaselt, kuna edasimüüjate partiide laoseisud paranevad tagasihoidlikult, kuna tõusvad intressimäärad avaldavad survet taskukohasusele.

Rohkem isiklikest finantsidest:
Siin on krediidiskoorid kõrgeimad ja madalaimad
Need 10 kasutatud autot on oma väärtust kõige enam hoidnud
Ostjad vajavad kuuekohalist sissetulekut, et endale "tüüpiline" kodu lubada

"Me näeme, et lisatasu, mida inimesed maksavad üle [kleebise hinna], väheneb," ütles Edmundsi ülevaate vanemjuht Ivan Drury.

Eelmisel kuul maksid ostjad uue auto eest keskmiselt 46,991 230 dollarit, mis oli Edmundsi sõnul 46,761 dollarit kõrgem kui keskmine kleebise hind – tootja soovitatud jaehind – 728 XNUMX dollarit. Jaanuaris maksid ostjad aga MSRP-st XNUMX dollarit.

Võrdluseks, oktoobris 2019 oli keskmine uue auto eest makstud summa 37,878 2,653 ​​dollarit, mis on 40,531 dollarit madalam kui keskmine MSRP XNUMX XNUMX dollarit.

JD Poweri ja LMC Automotive'i ühise prognoosi kohaselt oli allahindlusega autode keskmine oktoobris umbes 882 dollarit. Seda on 44.7% vähem kui aasta tagasi ja see on kuuendat kuud järjest alla 1,000 dollari.

JD Power/LMC hinnangul oli autode keskmine päevade arv enne müüki edasimüüjate partiidel eelmisel kuul 19 päeva. Võrreldes 74 päevaga 2019. aasta oktoobris.

Ja umbes pooled sõidukitest (52%) müüakse 10 päeva jooksul pärast partiidele saabumist.

Kuigi allahindlused jäävad minimaalseks, hakkavad rahastamistehingud pärast mõnekuulist kadumist tagasi tulema, ütles Drury. Tugeva krediidivõimega ostjate jaoks on mõne auto puhul saadaval 0% või madal finantseerimine (näiteks 1.9% või 2.9%).

Need tehingud ei pruugi aga lubada teil laenu pikendada kolme või nelja aasta võrra, ütles Drury. See tähendab, et maksate üldiselt vähem intressi, kuid peate silmitsi seisma suuremate kuumaksetega.

Näiteks 40,000 2.4 dollari rahastamine 36% 1,153 kuu jooksul annab Edmundsi andmetel igakuised maksed 1,497 dollarit. Laenu kehtivusaja jooksul makstav koguintress oleks XNUMX dollarit.

Seda võrreldakse sama summa rahastamisega 72 kuu jooksul 6.9% ja igakuiste maksetega 680 dollarit, kuid intressi makstakse 8,963 dollarit.

Drury ütles, et kaubeldava auto olemasolu on teie parim läbirääkimiste vahend uue auto maksumuse vähendamiseks. Kuigi ka kasutatud autode hinnad langevad, jäävad väärtused kõrgele. JD Power/LMC prognoosi kohaselt oli oktoobri keskmine aktsiakapital 9,297 dollarit, mis on 598 dollarit rohkem kui aasta tagasi, kuid langes juuni tipptasemega võrreldes 820 dollariga.