Bayley Currey koos uue sponsoriga Alka-Seltzeriga näeb edu allajääjana

Bayley Currey ei ole nimi, mida inimesed tunnevad, kui te just Nascarit tähelepanelikult ei jälgi. Allajäänud sõitja on keset oma esimest hooaega väikeses JD Motorsportsi grupis, kes vastutab Trackhouse Racingu Ross Chastaini ja teiste kaardile pääsemise eest.

Currey on tuntud kui üks sihikindlamaid inimesi Nascar Xfinity seerias, kes tunneb oma auto sisemisi ja väliseid komponente. Ta on alates 2017. aastast võistelnud väikestes meeskondades kõigis kolmes Nascari kõrgeimas divisjonis, enamasti piiratud rahastusega.

Kuid nagu Chastain, soovib ka Currey, et teda teataks kui meest, kes saab vähesest maksimumi. See mentaliteet ja tahe on pannud ta meelitama uusi sponsoreid, millest osa on seotud suurte äripartneritega, nagu Alka-Seltzer, kes sponsoreeris eelmisel kuul Pocono Racewayl esimest korda Chevrolet nr 4.

"Selles protsessis osalemine on olnud lahe, kuna pole varem midagi sellist teinud," ütles Currey. "On lahe näha asja seda poolt ja seda, kuidas suured ettevõtted muudavad meie meeskonna liikmeks olemise oma aja ja raha väärt."

Esmakordselt elab Currey inimese elu, kes peab esinema suursponsorites, jooksma autogrammide vahel ringi ja jagama fännidele tooteid, aga ka kohtuma ettevõtte juhtidega, kes võivad soovi korral tema tuleviku üsna hästi määrata. tema.

Currey jaoks on see emotsioonide keeris, kelle Alka-Seltzer valis pärast peaaegu kaks aastakümmet spordist eemal viibimist Nascari naasmiseks. Seda väikese meeskonna ja üsna tundmatu piloodiga teha näitab Currey potentsiaali.

"Ma ei ütleks, et see on surve, kuid see on privileeg," ütles Currey Alka-Seltzeri tagasi Nascarisse tervitamise kohta. "Tavaliselt on ettevõtte lahkumisel nad kadunud. Oli väga lahe neid tagasi tuua ja näidata, millega me tegeleme.

Currey saavutas juuli keskel New Hampshire Motor Speedwayl oma hooaja esimese 10 parima koha. Ta loodab, et Alka-Seltzeri ja Hy-Vee vaheline sponsorlus, mis liitus Indianapolise 4. meeskonnaga, tõstab tema meeskonna kõrgemale tasemele. võistelda rohkemate top 10 eest.

Currey ütles: "Ma lähen välja ja proovin igal nädalal nii palju kui võimalik, olenemata sellest, kas auto on tühi punane või kui meil on autol Alka-Seltzer või Hy-Vee. Me läheme alati välja ja püüame teha meeskonnana parimat tööd. Tahad alati teha paremini kui eelmisel korral ja liikuda edasi.

Nüüd on keskendutud sellele, et Currey jaoks vähest maksimumi võtta. Tema auto pole juuli algusest saati paljalt punane olnud ja ta tahab seda ka sellisena hoida.

Kõige rohkem neelab Currey nii palju teavet kui võimalik.

"Mina ja kutid poes töötame terve nädala kõvasti, et pakkuda parimat autot," ütles ta. "Mulle tundub, et see on näidanud. Olen juba mõnda aega sarjas olnud, nii et see kogemus aitab.

„Kui lähete mõnele sellisele kohale, näiteks maanteekursustele, kus ma pole palju käinud, teeb see asja raskemaks. Ma ei ole sellistel kohtadel kvalifikatsioonis hea olnud, kuid võistluse ajal õpin nii palju kui võimalik, et lõpuks kohal olla.

Sel nädalavahetusel Watkins Glen Internationalis sponsoreerib Curreyt Hy-Vee. Ühes rajastardis – eelmisel aastal – sai ta Mike Harmon Racingu eest 32. koha.