Autolaenude viivised suurenevad, kui laenumajutusprogrammid lõppevad

Kuna inflatsioon kärbib ameeriklaste eelarvet, on üha suurem protsent autolaenu omavatest inimestest raskustes igakuiste maksete tasumisega.

TransUnion, mis jälgib USA-s enam kui 81 miljonit autolaenu, teatas teisipäeval, et vähemalt 60-päevase viivisega laenude osakaal jõudis kolmandas kvartalis 1.65%ni, mis on 60-päevaste viiviste määr enam kui kümne aasta jooksul.

„Tarbijad tahavad endiselt võimalikult hästi kursis olla. Lihtsalt selline inflatsiooniline keskkond muudab selle väljakutseks,” ütles TransUnioni vanem asepresident Satyan Merchant CNBC-le. "See jätab autolaenu maksmiseks vähem dollareid taskusse, sest nad peavad rohkem maksma munade, piima ja muude asjade eest."

Suurim mõju on tunda kõrge riskitasemega laenuvõtjate seas, kellel on madalam krediidiskoor ja sageli madalam sissetulek.

Autouuringute firma Edmundsi andmetel oli septembris uue sõiduki keskmine tehinguhind 47,138 2,600 dollarit, mis on peaaegu 30,566 dollarit rohkem kui aasta varem. Keskmine kasutatud sõiduki eest makstud hind oli 2,500 2021 dollarit, mis on peaaegu XNUMX dollari võrra suurem kui XNUMX. aasta septembris.

Viiviste arvu suurenemine järgneb ka pandeemia ajal loodud laenumajutusprogrammide lõppemisele. Need programmid loodi selleks, et aidata töö kaotanud tarbijatel vältida auto tagasivõtmist, kuna nad ei saanud igakuist makset tasuda. 

"Seal on ilmnenud selline mõju, et viimastel aastatel toimunud õigusrikkumised on tõesti lihtsalt välja tõrjutud või edasi lükatud, kuna tarbija ei pidanud makseid tegema või ta oli majutuskohas. Nii et nüüd hakkavad mõned neist pihta," ütles Merchant. 

TransUnion ütles, et ligikaudu 200,000 60 autolaenu, mis varem pandeemiaajastu majutusvõimalusi kasutasid, on nüüd loetletud 100,000-päevase maksejõuetusena. Krediidifirma teatas, et umbes 60 XNUMX kontot, mis on üle XNUMX päeva võlgu, jäävad majutusprogrammidesse.

Hoolimata rikkumiste arvu kasvust usub Merchant, et autolaenu turg on endiselt terve. TransUnioni andmetel tõusis uute sõidukite laenu keskmine intressimäär kolmandas kvartalis 5.2 protsendini, samas kui kasutatud sõiduki laenu keskmine intressimäär ulatus 9.7 protsendini. Mõlemad on aasta varasema perioodiga võrreldes rohkem kui ühe protsendipunkti võrra kõrgemad.

Need kõrgemad intressimäärad sunnivad paljusid tarbijaid pikendama oma laenutingimusi vähemalt seitsmeks aastaks, ütles Merchant. Siiski on kuritegevuse määrasid mõnevõrra kontrolli all hoidnud madal tööpuudus.

"Kui me jõuame olukorda, kus USA-s hakkab tööhõive väljakutseks saama ja tööpuudus kasvab, siis hakkab tööstus tõesti muretsema tarbija suutlikkuse pärast autolaenu maksta,“ ütles ta.

- CNBC Meghan Reeder aitas kaasa selle aruande koostamisele.