Andrew Forrest reisib mööda maakera, püüdes veenda tööstuse ja poliitika juhte – ja reatöötajaid –, et hoolimata oma saastavast minevikust on ta mees, kes toetab rohelist vesinikku kui puhta tulevikukütust.
Mmaagi kui paarkümmend Umbes nii kogunesid söetehase töötajad aprillis Lääne-Virginia osariigis Pleasantsi elektrijaama, et kuulda, kuidas Andrew Forrest oma rohelist vesinikuagentuuri surus, rääkides silmi pööritamas. "Ma usun, et sellel söeküttel töötaval elektrijaamal on tohutu tulevik," ütles Austraalia kaevandusmiljardär. Töötajatele võiks nende skeptilisuse andeks anda. Vaid nädalaid varem said nad teada, et nende tehas, mida ümbritsevad muud sulgemised kogu kivisöemaal, on viimane sulgema.
Forresti sõnum oli südamlik, vastandlik ja pisut pirukas. USA suuruselt teises söetootvas piirkonnas Lääne-Virginias ütles Forrest töötajatele, et osariigi 22 söejaamast 26 saab muuta roheliseks vesinikujaamaks. Rääkige oma perele ja sõpradele, ütles ta. Emissioonivaba vesiniku tootmine vajaks just selles kohas katlakütjaid, puuseppi ja keevitajaid. Ja mitte ainult nemad, vaid ka nende lapsed ja lapselapsed, kes aitaksid Ameerikat toita uue energiaallikaga, mis vallandades ei eralda muud kui veeauru.
KÕIK VESINIK EI OLE SAMA
Nafta rafineerimisel, keemiatööstuses ja toiduainete töötlemisel laialdaselt kasutatav vesinik on valmistatud maagaasist ja auru reformimisest, mis lõhustab vesinikku ja süsinikku. Süsinikdioksiidi heitkoguste tõttu nimetatakse seda "halliks" vesinikuks. Kui süsinikdioksiid kinni püütakse, muudetakse see siniseks vesinikuks, mis on keskkonnasõbralikum profiil. Rohelist vesinikku valmistatakse aga elektrolüüsi abil, mis eraldab vesinikuaatomid veest ja mida toidavad taastuvad energiaallikad nagu tuule- või päikeseenergia.
Austraalia rikkaimat meest Forresti ähvardab USA-s uskmatus mitte ainult seetõttu, et metallitööstuse hool, mis vastutab osa planeedi süsinikdioksiidi heitkogustest, näib olevat veider rohelise energia misjonär, vaid ka seetõttu, et tema visiooni saavutamine pole veel olemas. Forrest ei ole veel tootnud vesiniku molekuli ja hiljutised teadaanded on kaugel kindlatest lepingutest. Kaks tema kõrgetasemelisemat kaasmiljardäri on vesinikust kahtlevalt rääkinud ja keegi pole püüdnud seda toota sellises mahus, nagu Forrest ette kujutab.
Isegi nii, Goldman Sachs hinnangul Rohelisest vesinikust saab 12. aastaks 2050 triljoni dollari suurune tööstus. Hoolimata vastulausetest on Forrest saanud maailma suurim rohelise vesiniku edendaja ja enim reisinud pooldaja ning ta ütleb, et ta kavatseb hakata seda 2024. aastaks kommertskogustes tootma.
"Siin on Austraaliast pärit ettevõtte tegevjuht, kes saabub eralennukiga Lääne-Virginiasse," ütleb Pleasantsi maakonna komisjoni president Jay Powell, kes liitus Forrestiga tema visiidil tehast. "Kui te räägite millegi, mis meil siin on, mida ta tahab, ärakasutamisest, tekitab see kindlasti mulle ja teistele meie kogukonna liikmetele hanenaha."
Ssöödi paleelises salongis Oma rannaäärses mõisas Perthis, 11,000 XNUMX miili kaugusel söetehasest, räägib Forrest, kes ehitas maailma suuruselt neljanda rauamaagi ettevõtte Fortescue Metals Group. Forbes et sellised kohad nagu Lääne-Virginia on küpsed tema roheliseks vesiniku revolutsiooniks. "On müüt arvata, et [töötajad] on kivisöele lojaalsed, " ütleb ta. "Inimesed on töökohale lojaalsed."
Oma vesinikuettevõtte Fortescue Future Industries ehk FFI reklaamimiseks on Forrest viimase aasta jooksul mõdu koos president Joe Bideni, Euroopa Komisjoni presidendi Ursula von der Leyeni ja Ühendkuningriigi peaministri Boris Johnsoniga teiste maailma liidritega. Tema maailmaturnee on toonud kaasa üle tosina mittesiduva kohustuse, sealhulgas kokkulepe Airbusiga, et uurida, kuidas teha vesinikul töötavaid lennukeid, ja plaani saata 5. aastaks Saksamaale 2030 miljonit tonni rohelist vesinikku – umbes 30% sellest, mida riik vajab, et asendada oma sõltuvust Venemaa energiast. FFI peab läbirääkimisi ka rohelise vesinikutehase rajamiseks Kenya.
FFI-l on õigus saada 10% Fortescue aastakasumist, eelmisel aastal peaaegu 1 miljard dollarit, ja alates 2020. aasta turuletoomisest on FFI ehitanud rekordajaga vesinikkütusega veoautosid ja puurplatvorme ning eeldatavasti hakkab see turule tooma sarnase võimsusega. vedurid ja laevad järgmiseks aastaks. Mõned Fortescue kaevandused töötavad praegu peamiselt päikeseenergial ja FFI kulutab 83 miljonit dollarit, et ehitada rajatis oma elektrolüsaatorite tootmiseks – masin, mis ekstraheerib veest vesinikku.
Sellised suured ambitsioonid ja väljakutse tööstuse ülesehitamisel maast madalast on pannud mõned küsima, kas Forrest hammustab rohkem, kui suudab närida. "See on see, mida me tema juures armastame," ütleb Mike Cannon-Brookes, Austraalia kaasmiljardär ja tarkvarahiiglase Atlassiani kaasjuht, kes on Forrestiga partneriks teinud ettevõtmises saata päikeseenergiat Aasiasse. "Ta on kuus osa moxit, seitse osa jama ja mingi osa sellest saab teoks – ja me saame selle kõigest aru 20 aasta pärast."
Samuti on levinud arvamus, et vesinik on jõuallikana ebatõhus. Rohelise vesiniku edasi-tagasi kasutegur on 18–46%. vastavalt MIT-i uuringule, mis leidis võrdlusena, et autodes kasutatavate vooluakude efektiivsus on 60–80%. Teine miljardär, maailma rikkaim mees Elon Musk, kordas eelmisel kuul oma kauaaegset positsiooni, ütlus et selle tootmiseks vajaliku energiahulga tõttu on vesinik "kõige lollim asi, mida ma suudan energia salvestamiseks ette kujutada".
Siis on argument, et vesiniku tootmine põhineb ebausaldusväärsel majandusel. Arvestades muude ressursside, nagu gaas, taskukohasust, ei muutu vesinik tõeliselt turustatavaks enne, kui saabuvad valitsuse subsiidiumid ja investeeringud, ütleb Sydneys asuv ITK Servicesi energiaanalüütik David Leitch. Näiteks Austraalia valitsus on seni vähe huvi tundnud rohelise vesiniku tõsise subsideerimise vastu.
Forrest kehitab õlgu ja osutab kivisöele. Süsi USA-s on samuti äärmiselt ebaefektiivne — umbes 33% pärast voolu tagasi lülitamist. See on ka üks enim subsideeritud tööstusharusid maailmas. Rahvusvaheline Valuutafond avastatud fossiilkütuste tööstus sai 5.9. aastal kogu maailmas 2020 triljonit dollarit toetusi. Mis puudutab Muski armastust patareide vastu, siis Forresti sõnul sõltub Tesla miljardär millestki, millel on piiratud eluiga ja piiratud kogused. "Meil on lõpmatu elu ja vesinikus on lõpmatu kaup," ütleb Forrest.
Oma väljaku tsementeerimiseks otsib Forrest USA-st sisseostu ja selleks ajaks, kui ta Pleasantsi elektrijaamast lahkus, polnud töötajad ainsad skeptikud, keda Forrest paistis võitnud. Sel päeval kohtus ta senaator Joe Manchiniga (DW.Va.), kelle söetööstuse kindel kaitse on teravaim okas Bideni plaanides suunata USA rohelise tuleviku poole. Manchini pressiesindaja Sam Runyon ütles avalduses, et Forresti investeeringud vesinikku ja muudesse puhta energiatehnoloogiatesse võivad olla muutlikud Austraalias, USA-s ja kogu maailmas.
Päev pärast Lääne-Virginia külastamist kohtus Forrest Bideniga 45 minutit ja Forrest ütles, et president oli rahul, "et see on Põhja-Ameerika tulevik". Valge Maja kommentaaritaotlusele ei vastanud.
Forrest on suureks paistnud aastakümneid Austraalias. Tuntud hüüdnime "Twiggy" järgi, mis räägib tema perekonnanimest ja sellest, et ta oli kõhn poiss, on ta kasutanud oma tohutut kaevandusvara, mis Forbes hinnangul 18 miljardi dollari juures, et saada riigi aktiivseimaks filantroopiks, ning ta on kujundanud avaliku maine kui löödud austraalia poiss, keda on sageli näha pressifotodel, kandes hästi nähtavaid veste ja rääkimas kaevuritega. Forrest räägib, et käitumine võib hetkega muutuda naerust lõualuu kokkusurumiseni Forbes et FFI on tema viis Maalt lahkuda paremini, kui ta selle leidis. "Ma ei ole inimene, kes lihtsalt ütleb: "Olgu, ma olen kõik saavutanud, ma lähen nüüd jahi tagatekile tennist mängima," ütleb ta. "Ma tahan elada kasulikku elu."
Mõne miili kaugusel Forresti rannaäärsest kompleksist kannavad Perthi kõrgeimad pilvelõhkujad maailma kaevandushiiglaste nimesid: Rio Tinto, BHP ja Woodside. Just siin sai Forrest kaevandusmagnaana alguse. Lääne-Austraalia esimese kuberneri järeltulija Forrest on kogu piirkonnas, tänavasiltidel, linnaosades ja rahvusparkides. Suureks kasvades veetis Forrest palju aega oma pere pastoraadijaamas Minderoos – umbes kolm korda New Yorgi linnast suuremas –, kus ta kogus hobusel kariloomi. Pärast Lääne-Austraalia ülikooli lõpetamist majanduse ja poliitika erialal töötas ta börsimaaklerina, enne kui ostis 1993. aastal Anaconda Nickeli ja sai selle tegevjuhiks – ettevõtmine, mis ta peaaegu hävitaks.
Kümmekond aastat hiljem tõrjuti ta Anacondast välja halbade panuste, kasvavate võlgade ja projektide viivituste tõttu, kuid tõusis 2002. aastal uuesti esile Fortescue Metals Groupi juhtimisel, mille alustas ta ostes väikese kaevanduste uurimisega tegeleva ettevõtte. Tema uus nägemus põhines aimdusel: aastaid uskus ta, et Lääne-Austraalias Pilbara piirkonnas on potentsiaali puurida auke – piirkonda, mida ta teadis hästi juba Minderool kasvamise ajast. Seal olid rauamaagi maardlad. Lihtsalt Rio Tinto ja BHP olid need kahe silma vahele jätnud.
Forresti kalduvus eirata juhiseid, osutub hiljem juhuslikuks. Fortescue sõitis a laine Hiina nõudlus rauamaagi järele, mis viis toorme hinna 30 dollarilt 200 dollarile tonn 2008. aastal, kui ettevõte alustas tarnimist. Kui Forrest 2011. aastal tegevjuhi kohalt tagasi astus ja esimeheks sai, oli Fortescue teeninud 5.5 miljardit dollarit tulu ja 1 miljard dollarit kasumit. Nüüd on Austraalia suuruselt kaheksas ettevõte Fortescue väärtuseks 42 miljardit dollarit ja see teenis eelmisel aastal 9 miljardit dollarit puhaskasumit.
Kaevandusmagnaadiks saamine ja maailma ühe suurima rauamaagi tootja – ja Austraalia ühe suurima süsiniku saastaja – rajamine tähendas, et planeedi päästmine kliimamuutuste eest ei olnud Forresti jaoks alati kõige tähtsam. Kuid pärast tegevjuhi kohalt taandumist veetsid Forrest ja tema naine Nicola rohkem aega oma heategevuslikul käel Minderoo fondi, et lahendada suuri probleeme. Globaalne soojenemine oli nende seas peamine.
2016. aastal asus Forrest Lääne-Austraalia ülikoolis nelja-aastasele doktorantuurile mereökoloogia alal – ajal, mil ta juhendas oma meeskonda uurima tehnoloogiat, mis suudaks transportida vesinikku ja ammoniaaki ning kas päikeseenergia skaleerimine on võimalik. Ta mõistis, "kui tige haare fossiilkütuste sektoril on kõigi selle planeedi inimeste tuleviku suhtes," ütleb Forrest. Aastaks 2020 oli Forrest FFI käivitamiseks valmis.
Forrest on kodus võidelnud lärmaka küünilisuse kooriga. “Sajandi rohepesu”, üks kolumnist kirjutas pärast FFI käivitamist. Kirjanik lisas, et peale kaevandusmagnaadi Gina Rineharti "ei ole ükski austraallane kunagi põhjustanud keskkonnale rohkem kahju kui Andrew Forrest ja sama erandiga pole ükski austraallane kunagi sellega rohkem raha teeninud."
Forrest ei vabanda oma tõusu pärast. Kui temalt küsitakse, mida ta arvab, et ta on oma varanduse kogunud fossiilkütuseid kasutades, muutub tema ilme teraseks. "Ma ütleks, kes kurat pole?" ta ütleb. "See on seepärast, et olen midagi teinud, kuna olen kaubelnud suuremate tööstusharude, suuremate tootmisharude ja suure energiatarbimisega, et mind kuulatakse, kui ütlen energiatootmistööstusele: me läheme roheliseks."
FOrtescue Future Industriesil on kaks mandaati: arendada vesinikul töötavat infrastruktuuri ja sõidukeid, et 2030. aastaks dekarboniseerida Fortescue tegevust ning eraldi toota ja müüa 15 miljonit tonni rohelist vesinikku ja rohelist ammoniaaki aastas.
Perthi äärelinnas asuvas laiaulatuslikus laos vaatab Jim Herring, kes juhib FFI teadus- ja arendustegevust rohelise tööstuse juhina, suurele krundile, kus tiirleb valge veoauto. Kasutades kolmanda osapoole toodetud vesinikku, võib veok enne tankimist sõita 20 minutit, kuid see on kontseptsiooni tõend, mille Herringi meeskond ehitas eelmisel aastal vähem kui 100 päevaga. Tema meeskond ehitab veduritele ja laevadele vesinikkütusega mootorite prototüüpe, mida ta kavatseb järgmise 12 kuu jooksul avalikustada. Eelmisel nädalal teatas FFI, et ostis 120 veoautot, mis on umbes poole väiksemad kui Fortescue praegusest sõidukipargist, et varustada neid FFI vesinikkütusega mootoritega.
"Kui nägin kõiki neid mootoreid saastevabalt töötamas, mõtlesin: "Meil on lõpuks ometi tuleviku lõhn: pole lõhna. Tuleviku heli: pole heli, "ütleb Forrest. "Ja tulevikumärk: samamoodi, kui mitte tõhusam kui nafta, gaas või kivisüsi."
Erinevalt sinisest või hallist vesinikust, mis mõlemad eraldavad süsinikku, ei tooda roheline vesinik süsinikku, kuid see nõuab tohutuid ressursse. Kui see on ühendatud taastuvenergiaga, nagu tuule- või päikeseenergia, kasutatakse masinat, mida nimetatakse elektrolüüsiks, vee jagamiseks vesinikuks. Seejärel transporditakse vesinik kas gaasilisel, vedelal kujul (säilitatakse temperatuuril alla 250 kraadi) või koos ammoniaagiga laevadele, rongidele või veoautodele laaditud paakides. Kui elektronirikast kütust kasutatakse kütuseelemendis elektri tootmiseks, on veeaur ainus emissioon.
Vesinikmootoriga veoautod on esimesed väikesed sammud sellest, mida Forrest loodab, et ta ehitab tõhusalt nullist üles ja toidab kõike alates laevadest kuni lennukiteni. Forresti veendumuse rõhutamiseks on FFI viimase aasta jooksul palganud peaaegu 1,000 inimest ja määranud energiatööstuse juhid, sealhulgas Mark Hutchinsi, General Electric Europe'i endise presidendi ja tegevjuhi, liituma FFI-ga tegevjuhina.
Kuigi Forrest on kogu maailmas usinalt toetanud, tehakse FFI peakorteris selgeks tema globaalsed ambitsioonid. Klaasseintega ruume tähistab neis tegutsev maameeskond: Jordaania, Kongo Demokraatlik Vabariik, Argentina. Kuid just USA-s näeb FFI suurimat võimalust. "Me saame seda teha Ameerikas ja me saame seda müüa Ameerikas," ütleb Julie Shuttleworth, FFI ametist lahkuv tegevjuht. "USA on kõik."
To täita oma puhta energia unistusi, Forrest peab ületama vesiniku ees seisvad tehnilised väljakutsed. Sellised ettevõtted nagu Toyota ja Hyundai investeerivad miljardeid vesinikkütusel töötavate tarbesõidukite arendamisse ning Jaapanist on saanud juhtiv advokaat, kes kasutab Tokyo olümpiamängudel vesinikkütusega busse ja kütab olümpiatuli gaasiga.
Euroopa Liidus valitseb entusiasm rohelise vesiniku vastu, mis on surudes energiatootjad toota 10. aastaks 2030 miljonit tonni rohelist vesinikku aastas. Sama kehtib ka USA kohta, kus veebruaris Biden teatas 9.5 miljardi dollari suurused subsiidiumid vesinikusektorile, mille eesmärk on langetada ressursi hinda umbes 5 dollarilt kilogrammi kohta 1 dollarile järgmise kümnendi jooksul ja muuta see gaasiga konkurentsivõimeliseks. USA-s on roheline vesinik vältinud ka poliitiliseks piksevardaks muutumist, ütleb New Yorgis asuva rohelise vesiniku ettevõtte Plug Power tegevjuht Andy Marsh, kes on teinud koostööd Forrestiga oma elektrolüsaatorite ehitamiseks.
Isegi fossiilkütuste tööstus on sisseostnud. Eelmisel nädalal naftahiiglane BP teatas see oli 40% osaluse võtmine Aasia taastuvenergia keskuses, 30 miljardi dollari suurune ettevõtmine, et katta 2,500 ruutmiili Lääne-Austraalia tuuleturbiinide ja päikeseparkidega, et toota 26 gigavatti võimsust – ligikaudu kolmandik kogu Austraalia võrgust – elektrolüsaatorite jaoks. toodab rohelist vesinikku.
Kuid teised vaatlejad võtavad äraootava lähenemisviisi. Cannon-Brookes, Forrestiga kaasinvestor 30 miljardi dollari suuruses projektis Sun Cable, mis ehitab maailma suurimat päikeseenergiafarmi, et merealuse kaabli kaudu Aasiasse elektrit saata, ei ole täielikult müüdud: Forresti visiooni jaoks vajalik infrastruktuur taastuvenergiat veel ei eksisteeri. "Teoreetiliselt paberil võiks," ütleb ta. "Selle tutvustamiseks võib kuluda veel viis kuni kümme aastat."
If Forrest tunneb muret skeptitsism oma suure panuse ümber pole ta seda näidanud ja tema orkaani stiilis maailmatuur on jätkunud. Forrest liitus mais Barcelonas Green Hydrogen Global Assembly'l tööstusharu osalejate koalitsiooniga, et seada eesmärgiks toota 100. aastaks ülemaailmselt 2030 miljonit tonni rohelist vesinikku praeguse 100,000 XNUMX tonni asemel.
Kui ülemaailmne standard avaldati, oli Forresti swagger täisekraanil ning sadade inimeste ees olid tema ja Hispaania asepeaminister ja ökoloogilise ülemineku minister Teresa Ribera. tantsis Euroopa Hamilton laul "Tuba, kus see juhtub".
"Meil oli palju tähistada," ütles Forrest Forbes eelmisel nädalal New Yorgis. "Nii me tantsisime."
ROHKEM KONKURSIDEST
Allikas: https://www.forbes.com/sites/davidjeans/2022/06/21/andrew-forrest-green-hydrogen-australian-billionaire/