Aston Martini aktsiad tõusid 2023. aasta kasumlikkuse prognoosi kohaselt

LONDON – Briti luksusautode tootja Aston Martin Lagonda prognoosib tänavu paremat kasumlikkust pärast 2022. aasta maksueelse kahjumi suurendamist Ühendkuningriigi valuuta nõrgenemise tõttu.

Ettevõte suurendas 495. aasta 598 ​​miljonilt naelsterlingilt 2022. aastal 213.8. aasta maksueelset kahjumit enam kui kahekordistades 2021 miljoni naelani (XNUMX miljoni dollarini), öeldes, et kasumit mõjutas oluliselt USA dollarites nomineeritud võla ümberhindlus. GBP [Ühendkuningriigi valuuta] nõrgenes aasta jooksul märkimisväärselt USA dollari suhtes.

Korrigeeritud tegevuskahjum kasvas ka eelmisel aastal 118 miljoni naelani, 74 miljonilt naelale 2021. aastal. Tulud kasvasid aastaga 26%, 1.38 miljardile naelsterlingile, kusjuures brutokasum kasvas aastaga 31%, 450.7 miljonile naelale.

Hoolimata tarneahela ja logistikahäirete tunnistamisest, mis on autotööstuses levinud, eelkõige pooljuhtide nappuse tõttu, teatas ettevõte, et selle hulgimüügimahud kasvasid aastaga 4%, 6,412ni. See arv hõlmas enam kui 3,200 Aston Martini DBX-i sõidukit, millest enam kui pooled olid juhitud linnamaasturi mudeli DX707 turule toomisega. avalikustati eelmise aasta veebruaris.

Aston Martin Lagona aktsia tõusis hüppeliselt, tõustes Londoni aja järgi kell 14 hommikul 10%, pärast seda, kui Aston Martin Lagonda andis selle aasta kohta välja optimistlikumad juhised.

"2023. aastal ootame 2022. aastaga võrreldes märkimisväärset kasumlikkuse kasvu, mis on peamiselt tingitud mahtude kasvust ja kõrgemast brutomarginaalist nii põhi- kui ka erisõidukite puhul," öeldi kolmapäeval, viidates aktiivsuse elavnemisele aasta teisel poolel. 2023. aasta.

"Lisaks juba välja müüdud DBS 770 Ultimate'i suurendamisele eeldame, et meie järgmise põlvkonna sportautode esimesed tarned algavad kolmandas kvartalis."

Ettevõte eeldab, et hulgimüügimahud kasvavad 7,000. aastal 2023 ühikuni, prognoosides, et korrigeeritud kasum enne intresse, makse, kulumit ja amortisatsiooni kasvab ligikaudu 20%.

Selles märgiti ebastabiilse tegevuskeskkonna, kõrge inflatsioonimäära ja "tarneahela häirete taskud" pidevat survet.

"Meie tellimuste raamat pole kunagi olnud tugevam," ütles Aston Martin Lagonda tegevjuht Lawrence Stroll eelmisel kuul CNBC-le. "Tulevik on fantastiline, autod tulevad, äri põhialused on väga tugevad. Ja nõudlus pole kunagi olnud suurem.

Stroll kordas kolmapäeval ettevõtte eesmärki tarnida lähiaastatel 10,000 2024 hulgimüügiüksust, samuti eesmärki saada "jätkusuutlikult vaba rahavoog alates 654. aastast positiivseks" pärast XNUMX miljoni naelsterlingi suuruse aktsiakapitali kogumist, mis tõi kaasa ka Saudi Araabia Riiklik investeerimisfond saab ankuraktsionäriks.

"Viimase kolme aasta jooksul olen järjekindlalt viidanud meie eesmärgile teenida aastaks 2/500 umbes 2024 miljardit naela tulu ja 25 miljonit naela korrigeeritud EBITDAt," ütles Stroll. "Olen ülimalt uhke, et arvestades Aston Martini muutmisel tõeliselt üliluksuslikuks ettevõtteks tehtud suuri edusamme, mida näitavad meie keskmise müügihinna ja brutomarginaali trajektoor, oleme nende finantseesmärkide täitmisel õigel teel, kuid oluliselt madalamate eesmärkidega. mahud, kui ma algselt ette kujutasin.

"2022. aasta kooskõlas konsensusega on AML-i jaoks juba positiivne uudis," ütlesid Jeffrey analüütikud kolmapäevases märkuses, viidates ettevõtte juhistele ühikute ja EBITDA marginaali kohta.