Amazoni kaubamärgiga kaubalaev Boeing 767, hüüdnimega Amazon One, lendab 5. augustil 2016 Seattle'is toimuva Seattle'i Seafairi lennunäituse ajal Washingtoni järve kohal.
Getty Images
Üks Amazonpeamised lennutranspordioperaatorid ütles esmaspäev et e-kaubanduse hiiglane vähendab tänavu lendude arvu, tuues põhjuseks väiksema nõudluse ja aeglasema majanduskasvu.
Lennutransporditeenuste kontsern, mis haldab märkimisväärset osa Amazoni lennukaubapargist, teatas, et kavatseb tegutseda Boeing 767 kaubalaeva, mis on pühendunud Amazoni ja DHL-i teenindamiseks vähendatud graafikutega ja lühema lennuajaga lennuki kohta.
"Mõlemad ettevõtted kohandavad oma maapealseid ja õhujaotus- ja täitmisvõrke Ameerika Ühendriikides, et need vastaksid USA majanduskasvu ja tarbijate kulutuste vähenemisele 2023. aasta esimesel poolel," ütles ATSG.
Lennukaubahinnad, mis on viimastel aastatel sadama ummikutest ja suurest nõudlusest kiirete tarnete järele tõusnud, on langenud. Balti lennutranspordiindeks langes 33. jaanuaril aasta varasemaga võrreldes enam kui 30%. Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon ütles Eelmisel kuul langes lennukaubanõudlus novembris ligi 14% võrreldes aastataguse perioodiga, samas kui läbilaskevõime vähenes 1.9%.
Vahepeal on reisilennufirmad öelnud, et tarbijate nõudlus reisimise järele on püsinud eelistada reise ja muid kogemusi.
Aga Amazonist maha tulemas kasvu jaoks nõrgim aasta oma veerandsajandil riigiettevõttena on tegevjuht Andy Jassy astunud samme kulude kärpimiseks. See hõlmab lõikamine rohkem kui 18,000 XNUMX töökohta, peatades lao laiendamise ja sulgedes mõned projektid.
Amazon arendas oma täitmis- ja logistikavõrgustikku Covidi pandeemia ajal meeletus tempos, kuna nõudlus e-kaubanduse järele kasvas. Sellest ajast peale on tõusev inflatsioon ja tarbijate kulutuste aeglustumine sundinud Amazoni oma mahtu vähendama. Ettevõte on kaalunud oma kaubalennukite üleliigse ruumi müümist teistele lennufirmadele, Bloomberg teatas mullu detsembris.
ATSG teatas esmaspäeval, et Amazon ei pruugi pikendada oma viie Boeing 767-200 kaubalaeva rendilepinguid, mis aeguvad maist septembrini. Amazon otsustas jätkata nelja 767-200 liisimist aastani 2024, lisas ta.
ATSG aktsia langes pärastlõunasel kauplemisel 9%. Amazoni aktsia langes umbes 1%. Mõlema ettevõtte esindajad ei vastanud kohe kommentaaritaotlusele.
Amazon oktoobris palgatud Hawaiian Airlines hakkab lendama suuri, renditud Airbusi kaubalennukeid ja teatas, et loobub mõned vanemad lennukid.
Amazon Airi kaudu on ettevõte loonud kasvava õhuvõrgu, et juhtida tarneprotsessi rohkem aspekte ja tagada kiirem kohaletoimetamine. See investeerinud aastal ATSG ja Atlas Air Worldwide Holdings, kuigi Atlas nõustus eelmisel aastal, et investorrühm võtab selle privaatseks. Amazon sõlmis ka lepingu reisija lennukompanii Päikese riik pakkuda meeskondi ja lennukeid pakkide lennutamiseks. E-jaemüüja rendib tavaliselt oma lennuettevõtjatelt kaubalaevu, kuid see on ka ostnud aastast kasutatud reaktiivlennukid Delta ja WestJet.
Lisaks sellele, et Amazon ja DHL vähendavad oma lennukaubagraafikuid, on kohaletoimetamise hiiglane FedEx on teatanud ka kulude kärbetest, mis hõlmavad lennukite parkimist ja mõne ettevõtte töökoha kärpimine.
Vaadake: Kuidas pandeemia muutis seda, kuidas Boeing ja lennufirmad lennukaubast arvavad
Allikas: https://www.cnbc.com/2023/02/06/amazon-dials-back-air-cargo-service-as-demand-cools-contractor-says-.html