ALPA president nõuab Ameerika piloote lepingute sõlmimise ja ühinemise tagasilükkamise eest

ALPA president Jason Ambrosi ütleb, et American Airlinesi piloote esindav ametiühing oleks pidanud oma liikmetele parema lepingu sõlmima ja oleks pidanud nõustuma ALPA-ga ühinemist tõsiselt kaaluma.

Laupäeval Air Line Pilots Associationi juhatusele saadetud märgukirjas kiitis Ambrosi ALPA-d hiljutiste edusammude eest mitme lennufirmaga lepingute sõlmimisel. Kuid ta märkis: "Kahjuks ei suutnud Allied Pilots Associationi läbiräägitud American Airlinesi leping meie tööstuse latti tõsta.

„Musterläbirääkimiste kaudu jätkavad ALPA pilootrühmad oma elukutse parandamise läbirääkimiste ülempiiride nihutamist,“ kirjutas Ambrosi, märkides: „Meie tugevus ja ühtsus on viimasel ajal olnud erakordselt esile toodud. Oleme taas näidanud, et ALPA piloodid on koos tugevamad ja et me saavutame tulemusi nagu keegi teine.

ALPA on maailma suurim pilootide ametiühing. See esindab 74,000 40 pilooti 15,000 USA ja Kanada lennufirmas. APA esindab 4,500 XNUMX American Airlinesi pilooti. Mais hääletasid Air Canada Pilots Associationi XNUMX liiget ALPAga ühinemise poolt.

APA pressiesindaja Dennis Tajer ütles pühapäeval: "Kindlasti austame 74,000 15,000 piloodi juhti, kuid American Airlinesi XNUMX XNUMX pilooti teevad lepingu viimase kõne."

Ameerika ja APA läbirääkijad jõudsid uue lepingu osas põhimõttelisele kokkuleppele 19. mail. Järgmised sammud on APA juhatusel see läbi vaadata ja seejärel hääletusele panna.

"Tegelik autoriteet tehingul on liikmeskond, kes hääletab," ütles Tajer. Ta tunnustas ALPA-t Deltas tööstusharu juhtiva piloodilepingu saavutamise eest, kuid ütles: "Meie piloodid peavad otsustama, kas see tehing sobib neile ja nende peredele, see on väga isiklik asi." Mõne kitsa kerega lennuki puhul, mis esindab tohutut enamiku Ameerika laevastiku puhul on Ameerika määr kõrgem kui Delta määr. Lepingutel on ka erinevused tööreeglites, mida piloodid peavad hindama.

Ambrosi kritiseeris ka APA juhatuse neljapäevast otsust mitte liikuda ALPA-ga ühinemise hindamisel teise sammu. Juhatus hääletas häältega 10:10 ühinemisläbirääkimiste komisjoni moodustamise ettepaneku. „Otsus seotuse või ühinemise jätkamise või uurimise kohta esindushääletuse alusel” nõuab APA põhikirja ja põhimääruse kohaselt kahekolmandikulist häälteenamust.

Ambrosi kirjutas: "Ameerika pilootide juhid eirasid sel nädalal kahe kolmandiku oma pilootide tahet ja otsustasid mitte pidada läbirääkimisi võimaliku ühinemise üle ALPA-ga. See APA juhatuse poolne otsus tuli hoolimata nende endi ühinemise uurimiskomisjoni ühehäälsest soovitusest jätkata. Nagu paljud teist on mind ütlemas kuulnud, oleme koos tugevamad; aga me ei tegele raske müügiga. ALPA esindatuse paljud eelised räägivad enda eest.

2022. aasta küsitluses said vastused 53% Ameerika pilootidest. Umbes 67% ütles, et nad pooldavad või enamasti pooldavad ühinemise uurimist, samas kui 33% ütles, et nad on neutraalsed, enamasti vastu või tugevalt vastu. Küsimus on selles, kuidas tõlgendada nende 47% pilootide soove, kes ei hääletanud.

Jaanuaris ALPA presidendina ametisse asunud Ambrosi on lisaks hiljutiste edusammude jälgimisele lepingute sõlmimisel olnud ka pilootide tugev kaitsja. Ta on innukalt vastu seisnud reaktiivlennukite ühepiloodikabiinide kasutuselevõtmisele, mis ohustab pikaajalist kahe piloodiga kokpiti kasutamist, mis on lennuohutuse nurgakivi.

"Meie ametiühingu ulatusliku töö tõttu kõigis lennunduse valdkondades ei ole ALPA teejuhiks ainult läbirääkimiste laua taga," kirjutas Ambrosi memos, märkides, et kuna Kongress töötab föderaalse lennuameti uuesti volitamise nimel, on ta. andis kolm korda tunnistusi, osales kahel ohutusalasel tippkohtumisel FAA ja riikliku transpordiohutusametiga ning pidas peakõne Aero Clubis, mis on oluline lennunduspaik.

Mis puudutab lepinguid, märkis Ambrosi: "ALPA pilootrühmad on juhtinud meie elukutse taastamise ülesannet, suuresti tänu nende jõulisusele ja otsusekindlusele." Unitedi peatäitevkomitee hääletas neljapäeval ühehäälselt streigi lubamise poolt. Ambrosi ütles, et hääletus on "suurepärane näide tööst, mis jätkub".