Uberi ja New Yorgi taksode liit ühineb kahe pandeemiat tabanud teenusega [Infograafik]

New Yorgis on moodustamisel ebatõenäoline liit. Nagu The Wall Street Journal aruanded, Uber on jõudnud kokkuleppele lisada linna taksod oma rakendusse, kui juhid seda lubavad – see on esimene Ameerika Ühendriikides. Vastutasuks ilmub Uber ka äppidesse, mida linnas taksod kasutavad.

Aruande kohaselt on Uber võidelnud juhtide puuduse ja piletihindade tõusuga, mis võib seletada tavataksopargiga ühinemist, mida on pikka aega peetud sõiduteate mudeli vaenlaseks. Kokkulepe on eriti üllatav, kuna New York City on taksode ja sõidujagamiste jaoks väga konkurentsivõimeline ja tulus turg – vähemalt enne pandeemiat –, mis on aastate jooksul põhjustanud õiglase osa konfliktidest.

Pilk keskmise igapäevaste takso- ja sõiduteate arengule New Yorgis, tarnib NYC takso- ja limusiinikomisjon, näitab, millised võitlused võisid veenda Uberit ja ka traditsioonilisi taksofirmasid uude liitu astuma. Kõikide sõitude arv New Yorgis langes Covid-19 pandeemia alguses ning ei taksod ega sõiduteed pole veel täielikult taastunud.

2021. aasta detsembri seisuga, mis on viimane kuu täielike saadaolevate andmetega, registreeriti New Yorgis veidi üle 100,000 520,000 keskmise igapäevase taksosõidu ja ligikaudu 2020 230,000 päevase keskmise sõidu Uberis ja Lyftis. 730,000. aasta veebruaris olid need numbrid endiselt vastavalt XNUMX XNUMX ja XNUMX XNUMX.

Koostöö konkurentsi asemel?

Pandeemia on seega andnud märkimisväärse hoobi nii taksode kui ka sõiduteenuste pakkujate ärile. Kuigi USA tööjõupuuduse tõttu sisenesid sõidujagamist vajavad juhid kergemini teistesse tööstusharudesse, jäid taksojuhid ja operaatorid tõenäolisemalt kõrvale, kuid soovivad pandeemiast tekkinud kahjusid korvata. The Wall Street Journal. Selle sündmuste keerdkäigu tõttu on kõigi inimeste taksojuhid just need töötajad, keda Uber praegu otsib. Kuid Uber poleks Uber, kui ta ei kasutaks võimalust uue strateegia väljatöötamiseks. Osana kursimuutusest ütles Uberi ülemaailmne mobiilsusjuht Andrew Macdonald, et tema ettevõte soovib 2025. aastaks lisada oma rakendusse kõik maailma taksod.

Kuigi Uber asus taksodega ägedalt konkureerima, on ta tunnistanud ka eeliseid, mida annab nendega koostööd teha, et tuua kliendid oma üha laienevate teenuste hulka, nagu Uber Eats – strateegia, mis sai alguse välisturgudel, kus võimud lükkasid Uberi vastu. ärimudel on olnud eriti tugev. Pandeemia ajal, kui toidu kohaletoomisest sai ettevõtte peamine kasvuturg ja sõidu korraldamine oli hädas, tundub, et koostöölähenemine on levinud ka USA-sse.

-

Chared by Statista