Aerobuss on hankinud hulgitellimuse 292 oma ühekäigulise A320 lennuki jaoks neljalt Hiina lennufirmalt, kuna USA-Hiina suhete halvenemine kallutas lennundusmüügi tasakaalu Euroopa tootja kasuks, andes hoobi Ameerika rivaalile. Boeing.
China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines ja Shenzhen Lennufirmad on neli lennuettevõtjat, kes lennuki ostavad, teatas uudisteagentuur Xinhua. Üksikasjad hulgitellimuse jaotamise ja iga lennuki eest makstud hinna kohta ei olnud kohe kättesaadavad.
Hulgitellimus oli lähedal Hiina lõunaosamais tehtud otsus jäägid üle 100 Boeingi 737 MAX lennukit, mis on A320 otsene konkurent, oma lennukipargi plaanist, kuna riigi suurim lennuettevõtja viitas "tarnete ebakindlusele".
Kas teil on küsimusi suurimate teemade ja trendide kohta kogu maailmast? Hankige vastused SCMP teadmised, meie uus kureeritud sisu platvorm koos selgituste, KKK-de, analüüside ja infograafikaga, mille on teile toonud meie auhinnatud meeskond.
Guangzhous asuv lennufirma, kõige esimene maandas 737 MAXi 2019. aastal pärast viie kuu jooksul toimunud surmaga lõppenud õnnetusi teiste lennuettevõtjate poolt Indoneesia ja Etioopia, vähendab Boeingu tarneid kuni 78. aastani 2024 lennukini, märtsi prognoosi kohaselt 181-lt.
Lennuk A320 Airbusi Tianjini rajatiste lõplikul montaažitöökojal 1. märtsil 2016. Foto: EPA alt=A320 lennuk Airbusi Tianjini rajatiste lõplikul montaažitöökojal 1. märtsil 2016. Foto: EPA>
A320 lennuki, ühekäigulise reaktiivlennuki, mis võib olenevalt konfiguratsioonist vedada 150–180 reisijat, hind on 101 miljonit USA dollarit. Hulgiostudel on õigus kataloogihindadest järsutele allahindlustele ja lennundustööstuse rusikareegel vähendab tellimuse väärtuse hinnangul poole võrra kogu nimekirjahinda.
Hiina riiklikel lennufirmadel on mai lõpu seisuga kombineeritud lennukipargis 2,070 Airbusi lennukit, teatas Hiina tsiviillennundusamet.
Otsus lisada Boeingule rohkem Airbusi lennukeid on üks tulusamaid suuri piletitehinguid ülemaailmses kaubanduses Euroopa kasuks, võttes selle läbirääkimiste laualt maha, kuna USA ja Hiina on endiselt takerdunud Trumpi ajastust jäänud kaubandusvaidlustesse. USA-Hiina suhted on enam kui nelja aastakümne madalaimal tasemel, kuna vaidlused raevuvad mitmete probleemide üle kaubanduse sõda üle pingeid tekitada Taiwani väin ja Lõuna-Hiina meri.
Airbus A320-200, mis kannab China Eastern Airlinesi värvi, läheneb Shanghaist Chiangmai lennujaamale 12. oktoobril 2016. Foto: Shutterstock alt=China Eastern Airlinesi kujundust kandev Airbus A320-200, mis läheneb Chiangmaile Lennujaam Shanghaist, 12. oktoobril 2016. Foto: Shutterstock>
"USA tippeksportijana, kellel on Hiina lennutööstusega 50-aastane suhe, valmistab pettumust, et geopoliitilised erinevused piiravad jätkuvalt USA lennukieksporti," ütles Boeingu pressiesindaja reedel Bloombergi teatel.
Reutersi raporti kohaselt jätkas lennukitootja USA ja Hiina valitsuste produktiivse dialoogi õhutamist.
China Easterni valik võib olla vahetum. Shanghai lennuettevõtja uurib endiselt surmaga lõppenud õnnetuse põhjuseid lend MU5735, mis lendas Boeingi vanemal tööhobulennukil 737-800, mis märtsis Guangxi piirkonna mägedesse kukkudes hukkus kõik pardal olnud reisijad ja meeskond.
Airbusi reisilennuk A320neo enne katselendu 1. juulil 2014 Airbusi tehases Saint-Martin-du-Touchis, Lõuna-Prantsusmaal Toulouse'i lähedal. Foto: Agence France-Presse. alt=Airbusi reisilennuk A320neo enne katselendu 1. juulil 2014 Airbusi tehases Saint-Martin-du-Touchis, Lõuna-Prantsusmaal Toulouse'i lähedal. Foto: Agence France-Presse.>
Hulgitellimus näitas, kuidas Hiina – USA järel suuruselt teine lennundusturg maailmas – näitab hoogu, et taastuda Covid-19 pandeemia põhjustatud reisilangusest, teatas Airbus.
Hiina on nii Airbusi kui ka Boeingu jaoks kõige kiiremini kasvav lennundusturg, kus mõlemad tootjad on rajanud viimistlussõlmed – Airbus Tianjinis, Boeing Zhoushanis –, et lennukid oma klientidele lähemale kokku panna.
Samuti peavad nad konkureerima Hiina ambitsiooniga saada osa ülemaailmsest lennundusturust kohapeal kokkupandud toodete kaudu Comac C919, mis lõpetas selle esimene tarneeelne testlend maikuus.
"Need uued tellimused näitavad meie klientide tugevat usaldust Airbusi vastu," ütles Airbusi ärijuht Christian Scherer pressiteates.
On varaseid märke, et Hiina range kontroll rahvusvaheliste lendude saabumise üle viimase kahe aasta jooksul, mis on osa Pekingi püüdest ohjeldada Covidi pandeemiat, on sellega kaasnevate majanduslike kulude tõttu järk-järgult leevenemas. Riigi suurimad lennufirmad, nagu Pekingis asuv Air China ja Shanghai China Eastern, on 2021. aasta lõpuks langenud kahe järjestikuse kahjumi aasta taha.
Kümned maandatud Boeing 737 MAX lennukid seisid 17. novembril 2020 USA-s Washingtoni osariigis Moses Lake'is Grant County rahvusvahelises lennujaamas. Foto: Reuters. alt=Kümned maandatud Boeing 737 MAX lennukid seisid 17. novembril 2020 USA-s Washingtoni osariigis Moses Lake'is Grant County rahvusvahelises lennujaamas. Foto: Reuters.>
Hiina tsiviillennundusamet (CAAC) peab läbirääkimisi oma partneritega Vietnamis ja Tais, et võimaldada nende vastavatel lennufirmadel suurendada reisijate lende ühelt nädalalt kahele, teatas juunis meedia.
CAAC teatas, et peab läbirääkimisi valitud riikidega, et järk-järgult ja pidevalt suurendada regulaarseid rahvusvahelisi reisijalende, mis aitaks kaasa tööstuse jätkusuutlikule arengule. Globaalsed ajad, viidates CAACi ametnikule Liang Nanile eelmisel kuul toimunud meediabriifingul.
Üldnõudlus ülemaailmse lennureiside järele kasvas aprillis tulu reisijakilomeetrites (RPK) mõõdetuna 78.7 protsenti võrreldes aastataguse kuuga, kuna lennureiside taastumine jätkus pärast seda, kui rohkem riike kaotasid Covidiga seotud piiripiirangud. Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) andmetele.
Kasv oli aga vastupidine Hiinale, kuna jätkuvad ranged piirangud Shanghai peaaegu kahekuulise sulgemisega alates aprillist, et piirata omikronivarianti, kahanes siseriiklikku liiklust aastaga 80.8 protsenti, näitavad IATA andmed.
See artikkel ilmus algselt ajakirjas Lõuna-Hiina hommikupost (SCMP), enam kui sajandi jooksul kõige autoriteetsem häälteade Hiina ja Aasia kohta. Lisateavet SCMP lugude kohta saate palun SCMP rakendus või külastage SCMP-d Facebook ja puperdama lehed. Autoriõigus © 2022 Lõuna-Hiina hommikupostituse kirjastaja Ltd. Kõik õigused kaitstud.
Autoriõigused (c) 2022. South China Morning Post Publishers Ltd. Kõik õigused kaitstud.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/airbus-sells-292-a320-aircraft-093000678.html