Mis sellel pildil viga on?
Eelmisel nädalal hoiatas riigisekretär Antony Blinken, et Hiina on Taiwani üle kontrolli võtmiseks kiirendanud ajakava ning mereväe kõrgeim ohvitser ütles, et sõjaline kampaania selle tulemuse saavutamiseks võib alata juba sel aastal.
Kuid staabiülemate ühendkomitee esimees ütles aprillis senati relvajõudude komiteele, et "me üritame vägesid moderniseerida tulevase tegevuskeskkonna jaoks – 2030. aastal ja pärast seda."
Pildil on valesti see, et Pentagoni moderniseerimisplaanid on silmatorkavalt sünkroonis ajaraamiga, mille jooksul Peking võib esitada Washingtonile oma viimaste aastakümnete suurima sõjalise väljakutse.
Lennuväe F-35 variant. Teenus on vähendanud oma iga-aastaseid oste maailmas kõige enam … [+]
Wikipedia
Selleks ajaks, kui ühendvägi hakkab vastu võtma uue põlvkonna relvi, mis on mõeldud suurriikide konfliktideks, võib Taiwani näitus lõppeda.
Eelmise nädala kommentaarid ei ole esimene kord, kui Pentagon selliseid hinnanguid kuuleb. USA Indo-Vaikse ookeani väejuhatuse eelmine juht admiral Philip Davidson hoiatas 2021. aastal, et Hiina võib rünnata Taiwani kuue aasta jooksul. Seda hinnangut märgiti sõjaväeringkondades nii laialdaselt, et seda on hakatud nimetama "Davidsoni aknaks".
Siiski on vähe märke sellest, et hoiatused on tekitanud Pentagonis kiireloomulisuse tunde, vähemalt mis puudutab vägede moderniseerimist.
Tegelikult on merevägi korduvalt edasi lükanud uue klassi kergete dessantsõjalaevade plaane, mis on mõeldud Hiina rannikul ähvardavate ohtudega toimetulemiseks, ning oma 2023. aasta eelarvetaotluses püüab tühistada üks suurte dessantsõjalaevade klass, pikendades samal ajal teise klassi hankimist kahekordseks. optimaalne kestus.
Nende mahhinatsioonide lõpptulemus on see, et mereväel oleks palju vähem amfiibtõstejõudu, kui merejalaväe sõnul peab see sõjapidamisnõuete täitmiseks olema. Esimene kerge amfiib jõudis väele alles 2028. aastal – pärast seda, kui Davidsoni aken Taiwani kaitsmiseks valmistumiseks on sulgunud.
Olen varem väljendanud kahtlusi kerge kahepaikse kontseptsiooni suhtes, kuid see on mereväe plaanide keskpunkt Hiina heidutamiseks ja/või võitmiseks.
Sa ei pea olema merejalaväe praeguste plaanide austaja, et näha siin laiemat tähendust. Oma laevaehituse prioriteetide rahastamisel käitub merevägi pigem bürokraatiana kui juhtiva teenistusena, mille ülesandeks on Hiina agressiooni summutamine Vaikse ookeani lääneosas.
Vaatleme selle järgmise põlvkonna hävitaja näidet, mida on mereväe nomenklatuuris tähistatud DDG(X). Teenus väidab, et eksootiliste relvade, nagu suure energiatarbega laserite ja hüperhelikiirusega rakettide vastuvõtmiseks on vaja suuremat kere kui olemasoleval Arleigh Burke'i klassil. See on vaieldav, kuid isegi kui see oleks tõsi, on plaan rahastada uue klassi juhtivat laeva 2030. aastal – jällegi väljaspool Davidsoni akent, kui Hiina meetmed Taiwani vastu on kõige tõenäolisemad.
Vahepeal kavatseb teenistus vähendada laevastiku suurust - väge, mis on 300 aastat püsinud veidi alla 20 sõjalaeva - umbes 280-ni, et säästa raha tuleviku gee-whiz-relvade jaoks. Üks võimalus laevade arvu vähendamiseks on vanade amfiiblaevade, mida ei ole võimalik asendada, tõrjumine. See ütleb, et soovib enne lisaostmist uurida, milline on õige arv kahepaikseid.
Mereväes pole kõik halvasti. Allveelaevade tootmine on jõuline ja teenus on liikumas võimekamale kanduri õhutiivale, kuna Fordi klassi juhtiv laev liitub laevastikuga. Kuid oleks veniv öelda, et praegused laevaehitusplaanid peegeldavad kiireloomulisust lähiaja ohu osas, mida Hiina kujutab Vaikse ookeani lääneosas.
Tõenäoliselt sai Heritage Foundation sellest õigesti aru, kui kirjeldas USA mereväge viimases versioonis "nõrgana". indeks sõjalisest jõust. Washington kulutab oma mereväele rohkem kui ükski teine riik, kuid Hiina ehitab sõjalaevu palju kiiremas tempos ja tal on eeliseks valmistuda sõjaks oma koduuksel. Ameerika peab kodust tuhandete miilide kaugusel oleva ohu heidutama või võitma.
Ja siis on õhuvägi, mida Heritage kirjeldab kui "väga nõrka". Lennuteenus on tõesti arvuliselt madalseisus, see on tingitud asjaolust, et pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist on iga administratsiooni alarahastatud moderniseerimist. Seetõttu on paljud selle pommitajad ja tankerid üle 50 aasta vanad.
Teenus püüab nüüd järele jõuda, moderniseerides kõiki suuremaid lennukitüüpe, mida ta samal ajal kasutab. Kuid kui rääkida kiireloomulisusest Hiina ohu suhtes, tundub ka õhuvägi pisut liiga arutu.
Mõelge hävitaja F-35 õhujõudude variandile, versioonile, mis on osutunud populaarseks ülemereliitlaste ja partnerite seas. Õhujõud teatasid aastaid, et ostavad praegusel kümnendil igal aastal 60 vargsi lennukit, kuid pärast ametisseastumist otsustas president Biden, et 48. aastal on vaja osta vaid 2022, ja taotles siis 33. aasta eelarves vaid 2023. Eeldatavasti tõuseb see arv märgatavalt alles 2026. aastal ja võib-olla ka mitte siis.
Miks ostavad õhujõud nii vähe F-35? Sest see ütleb, et ta ei taha kulutada liiga palju raha uusimate tehnoloogiauuenduste moderniseerimiseks juba lennukipargis olevatele lennukitele. Pigem ootaks hävitajate ehitamise ajal, kuni uuendused saab installida.
Siin näeme jällegi, et sõjaväeteenistus käitub pigem bürokraatiana kui sõjavõitlejate kogukond, kes seisab silmitsi otsese ohuga. Iga olemasoleva F-2.7 esimese uuenduste, nimega Technology Refresh 3, tagantjärele paigaldamine maksab vaid 35 miljonit dollarit ja protsess nõuab vaid 14-päevast seisakut.
Seega, et säästa raha, mis võrdub 3% iga hävitaja algsest tootmishinnast, kavatseb õhuvägi piirata oma kõige võimekamate taktikaliste lennukite ostmist. See peab ootama kuni 2027. aastani, et alustada täienduste kogumist (peale Davidsoni akent Vaikse ookeani lääneosa sündmuste mõjutamiseks), kuid ärge imestage, et seegi saab vabanduseks hävitajate hankimise vähenemisele hiljem kümnendil.
Samal ajal teeb teenus ettepaneku eelseisvatel aastatel kasutuselt kõrvaldada sadu vananenud õhusõidukeid, et vabastada raha uute süsteemide jaoks, mis niipea jõudu ei jõua. Võiks arvata, et Hiina ähvardava ohu tõttu võib ta kaaluda mõne nende vanemate lennukite (nagu B-1 pommitaja) varustamist pikamaa laevavastaste rakettidega, kuid seni tundub, et selle pea on mujal.
Loomulikult on kõik need otsused tingitud rahastamise kättesaadavusest, nii et kui tehakse halbu valikuid, lasub süüdi lõpuks Kongress ja Valge Maja. Kuid õhujõudude ja mereväe juhid ei pinguta, et hoiatada Washingtoni poliitilisi juhte, kuidas praegused plaanid võivad viia Ameerika lüüasaamiseni sõjas Hiinaga.
F-35 lennukikere peaminister Lockheed Martin
Allikas: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/10/25/air-force-navy-plans-look-totally-out-of-sync-with-china-threat-estimates/