Tugev naftatööstus ei ole Bideni segases poliitilises keskkonnas jätkusuutlik

Mis puutub energiapoliitikasse, siis Bideni administratsioon peab tõesti püüdma oma lugu selgeks teha. Kõik Ameerika nafta- ja gaasiäris tegutsejad peavad tundma kergendust, et jõudsid selle viimase aja kahtlemata segaseima energiapoliitika nädala lõpuni.

Segadus sai alguse kolmapäeval, 14. juunil, kui president Joe Biden saatis naftatöötlemisettevõtetele kirja süüdistades neid hindade langetamises ja nõudes, et nad leiaksid viise bensiini täiustamiseks ja tootmiseks. See oli iseenesest segane sõnum, arvestades, et Biden ja tema agentuurid on veetnud oma 17 kuud ametis olles teinud kõik endast oleneva, et takistada ja takistada kodumaise nafta- ja gaasiäri kasvu.

Justkui seda reaalsust tugevdades, umbes samal ajal avalikustati presidendi kiri, siseministeerium lükkas edasi järjekordse föderaalse rendimüügi, mis hõlmaks föderaalmaid New Mexicos. Oluline on märkida, et bensiini ei saa toota ilma võimaluseta naftat puurida ja ettevõtted ei saa naftat puurida ilma eelneva rendilepinguta – tarneahela tegelikkus, mida Bideni ametnikud ei suuda mõista.

Hiljem samal päeval energiaminister Jennifer Granholm ütles CNN-ile antud intervjuus et „[Biden] palub loomulikult ka nafta- ja gaasitööstusel pakkumist suurendada, puurides rohkem. Nad on umbes 100 platvormi häbelikud võrreldes sellega, mis nad olid enne Covidi. Nad peavad pakkumist suurendama. Jällegi ei saa ettevõtted puurida ilma rendilepinguteta ja New Mexico Delaware'i basseini föderaalmaad asuvad planeedi Maa kõige viljakamate naftat kandvate kivimite tipus.

Seejärel ütles Granholm järgmist: "Me ütleme täna, et vajame pakkumist suurendada. Muidugi, viie või kümne aasta pärast – tegelikult vajutame kohe ka meie, kui soovite, gaasipedaalile, et liikuda puhta energia poole, et me ei peaks jääma sellistele Petro diktaatoritele nagu Putin või Putin. fossiilkütuste volatiilsuse tahtel.

Seega näib praegune energeetikaminister uskuvat, et ettevõtted investeerivad praegu lihtsalt miljardeid uutesse puurimis-, tootmis- ja rafineerimisvõimsustesse, kuigi föderaalvalitsus kavatseb need järgmise 5–10 aasta jooksul sulgeda. See tähendab "porgand ja pulk" lähenemist valitsusele, ainult ilma porgandita.

Teisipäeval riiklik kliimanõunik Gina McCarthy õhutas Big Tech sotsiaalmeedia hiiglased tsenseerivad aktiivselt kõiki "negatiivseid" sõnumeid taastuvate energiaallikate ja elektrisõidukite kohta, andes taas teada selle administratsiooni selgest energiaeelistusest mitte nafta ja gaasi poolt toodetud. McCarthy jõudis nii kaugele, et väitis, et liitiumioonakude piirangute kohta faktilise teabe levitamine võib olla "desinformatsioon", millest on saanud Bideni ametnike lemmikkood.

See on sama Gina McCarthy, kes aprillis vastas küsimusele presidendi seisukoha kohta naftapuurimise kohta, öeldes: "Lubage mul vastata teie küsimusele väga otse: president Biden on endiselt täielikult pühendunud mitte liigub edasi täiendava puurimisega avalikel maadel.

Ka teisipäeval ütles Valge Maja kliimasaadik John Kerry intervjueerijale järgmist: „Energiajulgeoleku mure tekitab praegu palju mõtteid, et oh, me vajame rohkem gaasi puurimist, vajame rohkem naftat, vajame rohkem sütt. Ei, me ei tee seda. Meil absoluutselt mitteja me peame vältima vale narratiivi sattumist sellesse.

Twimg

Tundub, et keegi selles administratsioonis ei mõista, et me ei saa bensiini ilma eelnevalt naftat puurimata. See pole tõesti keeruline.

Neljapäeva pärastlõunal kinnitas Valge Maja pressisekretär Karine Jean-Pierre seda näilist tegelikkust. Ühel hetkel oma igapäevase pressibriifingu ajal oli tal selline vahetus Peter Doocyga Fox Newsist:

"Kuid miks mitte lihtsalt siin USA-s rohkem puurida?" küsis Doocy.

"Sest me ei pea seda tegema,” vastas Jean-Pierre. "See, mida me [naftaettevõtted] tegema peame, on õliga, mis seal väljas on, peame seda naftat rafineerima, et võimsus saaks tõusta ja hinnad langeksid.

Pr Jean-Pierre näis seda lugevat oma märkmikust, mis oli täidetud administratsiooni heakskiidetud jututeemadega. See tähendaks, et Bideni administratsioon usub ametlikult, et praegu ajalooliselt kõrge, 94.2% kasutusmääraga töötav rafineerimistööstus (Bideni enda energiateabe administratsiooni järgi) keeldub aktiivselt töötlemast suuri naftaga täidetud järvi, mis on lihtsalt kusagil "väljas".

Korporatsioonidel – mida peaaegu kõik need rafineerimisettevõtted on – on sellises segases poliitilises keskkonnas peaaegu võimatu teha suuri investeerimisotsuseid. Hoolimata administratsiooni näilisest vastupidisest veendumusest, ei sünni uued puurimisprojektid üleöö. Tõepoolest, uue potentsiaalse piirkonna arendamine nõuab sadu miljoneid dollareid investeeringuid ning aastatepikkust planeerimist ja teostamist, enne kui esimene tootmine saab teoks.

Olemasoleva rafineerimistehase laiendamine, mille ExxonMobilXOM
ja teised rafineerimisettevõtted, mille nimel praegu töötavad, on mitme miljardi dollari suurune investeering, mis hõlmab aastaid planeerimist, lubade andmist, ehitamist ja hoolikat katsetamist, enne kui nafta on valmis muutma bensiiniks ja diislikütuseks. Uue rohelise rafineerimistehase ehitamine pole USA regulatiivses keskkonnas tõenäoliselt isegi võimalik, kuid isegi kui see oleks võimalik, kuluks minimaalselt 7–10 aastat ja palju miljardeid kapitaliinvesteeringuid, enne kui see suudaks toota isegi gallonit bensiini . Kuid loomulikult tahavad sekretär Granholm ja arvatavasti ülejäänud Bideni administratsioon, et nad kõik 10 aasta pärast tegevuse lõpetaksid.

USA nafta- ja gaasitööstus sai ülemaailmses energiapildis domineerivaks jõuks suuresti tänu sellele, mis kuni viimaste aastateni oli olnud väga stabiilne ja prognoositav õiguslik ja regulatiivne keskkond. See on ausalt öeldes hingemattev, kui palju Biden ja tema meeskond on selle stabiilsuse ja prognoositavuse hävitamiseks 17 lühikese kuuga ära teinud.

Kuigi täpseid üksikasju pole lõplikult täpsustatud, on Sec. Granholm ilmselt on plaanis pidada järgmisel nädalal "erakorraline kohtumine" naftatööstuse kõrgemate juhtidega. Kutsutud tegevjuhid peaksid esmalt nõudma, et sekretär teataks avalikus registris selgelt, kus ta kavatseb nende ettevõtted asuda aastal 2032. Kui ta annaks neile sama vastuse, mille ta CNN-ile andis, oleks kohtumine ajaraisk ja need võivad säästa lennupiletite kulusid, säästa lennukikütust ja vältida süsinikdioksiidi heitkoguseid.

See pole lihtsalt jätkusuutlik.