Põhjuseid, miks juhid eelistavad elektrisõidukeid, on palju. Raha on üks neist.
Kuigi elektrisõidukid võivad nõuda kõrgemat kleebise hinda, võivad need pikemas perspektiivis säästa teie raha tänu madalamatele kasutuskuludele.
Näiteks 2020. aasta Consumer Reportsi uuring näitas, et turul kõige populaarsemate elektrisõidukite omamiskulud alla 50,000 XNUMX dollari on "palju tuhandeid dollareid odavamad" kui oma klassi enimmüüdud sisepõlemismootoriga sõidukid.
Aruandes leiti, et tüüpilised säästud jäävad vahemikku 6,000–10,000 XNUMX dollarit.
Kuigi elektriautojuhid ei pea tanklas peatuma, peavad nad siiski elektri eest maksma – ja see pole tänapäeval nii odav.
Ära jäta
Anderson Economic Groupi uue uuringu kohaselt muutsid elektrihinnad koos madalamate gaasihindadega 2022. aasta lõpus elektrisõidukite kütuse kallimaks kui gaasimootoriga autod.
"4. aasta neljandas kvartalis maksid tüüpilised keskmise hinnaga ICE-autode juhid umbes 2022 dollarit, et oma sõidukit 11.29-miilise sõidu eest kütusega varustada," öeldakse uuringus. "See kulu oli umbes 100 dollarit odavam kui keskmise hinnaga elektrisõidukite juhid, kes laadivad enamasti kodus, ja üle 0.31 dollari võrra vähem kui võrreldavate elektrisõidukite juhtide kulu, kes laadivad kaubanduslikult."
Muidugi ei tähenda see täpselt, et gaasimootoriga autod oleksid odavad. Auto- ja vabaajareiside hiiglase AAA andmetel on USA keskmise klassi gaasi keskmine hind USA-s endiselt 4 dollari lähedal.
Nii et siin on ülevaade kolmest viisist, kuidas auto omamiselt raha säästa – olenemata sellest, millega sõidate.
Ärge sõitke agressiivselt
USA-s on gaasimootoriga autodel EPA kütusehinnangud linnas, maanteel ja kombineeritud sõiduks.
Kuid need arvud põhinevad EPA kütusesäästlikkuse testide tulemustel, nii et sõltuvalt sellest, kuidas te sõidate, võib teie läbisõit olla erinev.
Energeetikaministeeriumi andmetel võib agressiivne sõitmine – defineeritud kui kiiruse ületamine, kiire kiirendamine ja pidurdamine – vähendada maanteekiirusel gaasi läbisõitu 15–30%. Stop-and-go liikluse korral võib see vähendada bensiini läbisõitu 10% kuni 40%.
Ja see ei kehti ainult ICE-autode kohta. Raske parem jalg võib mõjutada ka elektrisõidukite läbisõitu.
Energeetikaministeerium ütleb, et akudega elektrisõidukite puhul "vähendab kiire kiirendus sõiduki ulatust" võrreldes "järkjärgulise kiirendamisega".
See pole üllatav: olenemata sellest, millist tüüpi kütust teie sõiduk kasutab, kulub selle kiirendamiseks energiat.
Seega, kui soovite ühest paagist või ühe laadimisega rohkem kilomeetreid läbida, olge gaasipedaaliga õrn.
Loe edasi: Siin on 3 lihtsat rahaliigutust, et oma pangakontole juba täna hoogu anda
Vaata hinda
Energiahinnad on alati olnud kõikuvad. Viimase aasta ohjeldamatu inflatsiooni tõttu oleme kõik oma silmaga õppinud, kui ebastabiilsed võivad olla bensiini-, diisli- ja elektrikulud.
Keegi ei saa toormehindu kindlalt ennustada. Kuid kui sõidate ICE-sõidukiga, saate jälgida gaasi hindu. Tänapäeval on veebisaite ja rakendusi, mis kaardistavad bensiinijaamad ja näitavad nende hindu, et saaksite leida parimaid pakkumisi.
Lisaks pakuvad mõned bensiinijaamad ka lojaalsus- või preemiaprogramme. Olenevalt programmist võivad tarbijad osta gaasi soodushinnaga või teenida punkte, mida saab vahetada muude preemiate vastu.
Kui teie auto on elektriline, saate ka laadimisel säästa.
Siin on võti laadimise ajal.
Kui teil on oma kommunaalettevõttega kasutusaja plaan, võib väljaspool tipptundi kasutatav elekter maksta tunduvalt vähem kui siis, kui kasutate seda tipptundidel.
Autoteabe veebisaidi Edmundsi sõidukitestide direktori Jonathan Elfalani sõnul võib see elektrisõidukite juhtide jaoks oluliselt kokku hoida.
"Eeldades, et kasutaksime Lõuna-California Edisoni kasutusaja Prime'i hinnaplaani, maksaks 2022. aasta Ford Mustang Mach-E RWD pikendatud akuga, mille nimivõimsus on 35 kWh / 100 miili, vaid 3.85 dollarit 50 miili eest. võimsust väärt, kui kodus laadimine algaks kell 11. Või võib see maksta peaaegu kolm korda rohkem, 9.45 dollarit, kui autot laetakse tipptundidel,” räägib Elfalan.
Nii et selle asemel, et kohe koju jõudes auto vooluvõrku ühendada, kaaluge soodsaima aja ootamist.
Võrrelge kindlustust
Sõidukiga maanteel sõitmiseks pole vaja mitte ainult paaki kütust või akusse elektrit panna, vaid ka kehtiv kindlustus.
Seega, kui arvutate, kui palju saate säästa elektrile (või ICE-le jäädes), peaksite arvesse võtma ka makstavaid kindlustusmakseid.
Ilmselt sõltuvad lisatasud paljudest muudest teguritest peale teie sõiduki margi ja mudeli, nagu vanus, sõiduajalugu, kasutus ja teie elukoht. Kuid see võib olla kopsakas: AAA hinnangul on täiskindlustuse keskmine maksumus isiklikuks kasutamiseks mõeldud sõiduki puhul 1,588 dollarit aastas, kui juht on alla 65-aastane, kellel on rohkem kui kuus aastat juhtimiskogemust, kellel pole õnnetusi ja kes elab äärelinnas või linn.
Olenemata sellest, millist tüüpi sõidukit te sõidate, kui arvate, et maksate oma autokindlustuse eest liiga palju, võiksite võrrelda autokindlustust ja säästa kuni 500 dollarit aastas.
Mida edasi lugeda
See artikkel annab ainult teavet ja seda ei tohiks tõlgendada nõuandena. See antakse ilma igasuguse garantiita.
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/electric-shock-study-found-evs-150000536.html