IndyCari jaoks tasub kolmes võtmekohas kuu aega kestnud reklaame palju ära

30-päevane periood, mis hõlmas kolme võistlusnädalat tugevalt reklaaminud võistluspaika, on NTT IndyCar sarja jaoks ära tasunud.

See on tõend, et reklaamimine on huvi tekitamise ja rahvahulga tõmbamise võti. Selle käigus on ta loonud plaani, mida teised raja edendajad saavad oma IndyCari võistlustel järgida.

"Ma arvan, et teil on täiesti õigus," ütles Andretti Autospordi piloot Alexander Rossi. "Ma arvan, et see annab teistele malli. See on juhtumiuuring, eks? See näitab, mis on võimalik.

Enamik asju elus nõuab kasvamiseks kapitali ja investeeringuid. Ma ei usu, et IndyCari üritus on teistsugune. Ilmselgelt on meil suur toetus ja tänu meie praegustele ja olemasolevatele promootoritele nende tegemiste eest. Ilma nendeta poleks meil meistritiitlit.

"Kuid me kõik tahame näha selle sarja kasvamist, näha selle edasist arengut ja kutsuda uut fännibaasi, tutvustada neile meie spordiala. See nõuab, nagu ma ütlesin, aega ja raha, et seda teha.

“Meil on mall selle kohta, mis on olnud edukas. Loodetavasti on see teekaart teistele edasiviivatele promootoritele.

Kõik sai alguse nädalavahetusel, 23.–24. juulil, kui Hy-Vee, Iowa osariigis West Des Moinesis asuv supermarketite kett, reklaamis aasta seitsme kaheksandiku miili pikkusel Iowa Speedwayl IndyCari topeltpäist. See oli kaks päeva järjestikuseid võistlusi, kus iga päev toimus kaks suurt kontserti.

Hy-Vee töötas koos muusikapromootoriga Live Nation ja tal oli enne laupäevast võistlust täiskontsert – Hy-VeeDeals.com 250, kus esines Tim McGraw. Päeval, mil temperatuur ületas 100 kraadi, müüdi rada kõigist tribüünipiletitest ja sviitidest välja. Hy-Vee ehitas esimeses pöördes ajutised sviidid, kasutades sama ettevõtet, kes ehitab sama tüüpi sviite iga-aastaseks jäätmekäitluse Phoenix Open at The Stadium Course'iks TPC Scottsdale'is.

Pärast Team Penske meeskonna Josef Newgardeni võidusõidu vaatamist ootas neid Florida-George Line'i teine ​​täispikk kontsert.

Järgmisel päeval esines Gwen Stefani enne Hy-Vee Salute to Farmers 300 võistlust, võistluse võitis Mehhiko Pato O'Ward ja meelelahutus lõppes Stefaniga abielus oleva Blake Sheltoni täiskontsertiga, muutes nad üheks muusikamuusika. Võimupaarid."

Näitleja Mark Wahlberg oli Grand Marshall ja tal on ärisuhe Hy-Vee'ga, kuna paljudes kauplustes on selle rajatises populaarne kiirtoidukett "Wahlbergers".

Penske Entertainment rentis luugiga Iowa Speedway raja NASCARilt, tegi koostööd Hy-Vee ja selle toonase tegevjuhi Randy Edekeriga ning asus tööle, et luua Iowa ajaloo üks suurimaid spordinädalavahetusi.

Penske Corporationi presidendi Bud Denkeri sõnul oli pühapäevasele võistlusele müümata vähem kui 800 piletit. See tähendas, et kahe päeva jooksul vaatas Iowa Speedwayl IndyCari kokku 80,000 XNUMX inimest.

Edeker on sellest ajast alates Hy-Vee tegevjuhi kohalt pensionile läinud, kuid jääb ettevõtte esimeheks ja jätkab aktiivset tööd oma suhete nimel IndyCariga. Aaron Wiese, kes oli tänavusel Hy-Vee IndyCari nädalavahetusel väga aktiivne, on pärast ettevõtte Hy-Vee tarneahela ja tütarettevõtete aseesimehe ja presidendi teenistust uus tegevjuht.

Pärast 19. aasta COVID-2020 pandeemia ajal vajadusest põhjustatud IndyCari/NASCARi kolmikpeasõidu Indianapolise Motor Speedway maanteerajale sõitmist oli sari tegelikult Brickyardi avapauk, mitte põhisündmus. Indianapolise Motor Speedway presidendi Doug Bolesi ja Penske Entertainmenti tegevjuhi Mark Milesi sõnul oli see esimene aasta, mil COVID-protokollid ei piiranud rahvahulka täielikult ja osalejate arv kasvas.

Mõlemad hindasid publikut umbes 50,000 XNUMX pealtvaatajaks.

Indianapolise motoringraja tohutu suuruse tõttu võib maailma suurima spordistaadioni pindala alla neelata 40,000 50,000–XNUMX XNUMX-pealise rahvahulga.

Järgmisena toimus 5.-7. augustil Tennessee osariigis Nashville'i tänavatel teine ​​Big Machine Music City Grand Prix. Ürituse loovad Big Machine Recordi juht ja asutaja Scott Borchetta ja Justin Marks, endine NASCARi sõitja, kellest on saanud edukas ettevõtja ja NASCARi TrackHouse Racing omanik.

Meelelahutusele rajatud linnas vallutab Big Machine Music City Grand Prix linna. See hõlmab tänavarada, mis hõlmab Korea sõjaveteranide silda, tuuleb Broadway meelelahutuspiirkonna lähedal, seejärel jooksetakse tagasi üle silla ja ümber Nissani staadioni, mis on NFL-i Tennessee Titansi kodu.

Piletite müük oli teist aastat järjest vilgas ning pühapäevaks oli oodata 61,000 XNUMX fänni. Pärast piirkonnas valitsenud äikesetormi tõttu pikka viivitust koos kõrge kuumuse ja niiskusega jälgisid mõned fännid IndyCari võidusõitu tõenäoliselt ühest paljudest õlleaedadest või baaridest.

See oli endiselt elav sündmus suure meelelahutusega, mis tekitas kõmu, mis võttis üle ühe Ameerika Ühendriikide õitseva linna.

Võidusõidulegendi Mario Andretti sõnul on Big Machine Music City Grand Prix’st juba teist aastat saanud IndyCari “Ida Long Beach Grand Prix”.

Scott Dixon võitis 53^rd oma IndyCari karjääri jooksul, murdes Andrettiga viigi kõigi aegade võidunimekirjas teiseks.

Möödunud nädalavahetusel tegi IndyCar oma iga-aastase reisi Greater St. Louis piirkonda Bommarito Automotive Group 500 jaoks World Wide Technology Racewayl Madisonis, Illinoisis. Raja omanik Curtis Francois taaselustas rajatise 2013. aastal ja ühendas jõud John Bommaritoga, kes on Kesk-Lääne suurima autokontserni Bommarito Automotive Group president.

Nad suutsid veenda IndyCari oma rajale naasma pärast pikka eemalolekut, mis algas pärast 2003. aasta võistlust. Kui IndyCar 2017. aastal naasis, müüdi rajal välja kõik võistluseks pakutud istekohad, mis tekitas eessiituvatele tribüünidele rahvarohke.

Pärast seda edukat naasmist 2017. aastal on IndyCar, WWTR ja Bommarito loonud veelgi tugevama suhte. WWTR-i peadirektor Chris Blair on loonud võistlusnädalavahetuse edendamiseks. Ta lõi 2. kurvis "Smack Wall", kus juhid rääkisid oma konkurentidest intensiivsuse suurendamiseks.

Blairi ja Bommarito sõnul oli piletimüük kõrgeim alates 2017. aastast, kuid võistluspäeval võis vihmaoht takistada paljusid fänne võistlusele tulemast.

See oli endiselt kirglik üritus, mis pakkus suurepärast meelelahutust ja peomeeleolu ühel suve kesk-lääne viimastest nädalavahetustest.

Josef Newgarden Team Penske meeskonnast võitis võistluse karjääri jooksul neljandat korda ja 25^th IndyCari karjääri võit.

"Kõik siin Gateways on olnud tõeliselt head promootorid," ütles Andretti Autospordi piloot Colton Herta. "Meil on alati olnud silmapaistvaid rahvahulki, olgu see siis päevane või öine võistlus."

Kuu aega kestnud tugevat reklaami on toonud IndyCari jaoks suuri dividende, sest sellel hooajal oli juba kõigis oma esinemiskohtades külastatavus suurenenud ja NBC-s on telereitingud tõusnud.

Kuid viimane kuu on selle tõesti suure käigu sisse löönud.

"Seda on kõigil ilmselgetel põhjustel suurepärane näha," ütles seitsmekordne Nascar Cupi sarja meister Jimmie Johnson, kes on Chip Ganassi Racingul IndyCari sõitjana teist aastat. "See oli minu esimene kord Iowas, esimest korda siin Indy autoga. Seda kaugelt vaadates olen teadnud, et sellel võistlusel on alati olnud palju põnevust. Seda propageeriv ja seda sponsoreeriv rühmitus on alati väga kõvasti tööd teinud.

Johnson oli Nascari karikasarja staar karjääris, mis algas siis, kui Nascar oli 2000. aastate alguses oma populaarsuse tipptasemel. Johnson võistles NASCAR Cupil aastatel 2002–2020, nii et ta nägi ka selle sarja populaarsuse langust, ehkki see kogub jätkuvalt kõrgemaid reitinguid ja suuremat publikut kui IndyCar.

Johnson näeb, et IndyCar paraneb ja muutub populaarsemaks, eriti pärast 100^th Indianapolis 500 2016. aastal.

"Asi, mida ma IndyCar sarja ja siinse kultuuri juures väga hindan, spordis olevad inimesed, selle promootorid, sõitjad, meeskonnad, üldiselt tahavad kõik spordiala kasvatada ja annavad kõik endast oleneva, et seda kasvatada," ütles Johnson. . "Ma ei tundnud, et minu viimased aastad Nascaris olid sellised.

"Tundsin, et seal oli palju näpuga näitamist, mitte osalemist spordi kasvatamisel, rohkem kiviviskamist kui midagi muud, näpuga näitamist, kes seda valesti teeb. Siin on tunne, et kõik püüavad sporti kasvatada ja seda õigesti teha.

Scott Dixon on kuuekordne NTT IndyCar Series tšempion, kes alustas oma karjääri Cartis 2001. aastal, liitus Indy Racing League'iga 2003. aastal ja kui kaks rühma 2008. aastal ühinesid, sai temast tänane IndyCar Series.

Dixonile meeldib see, mida ta on sel hooajal promootoritelt näinud, eriti viimase kuu jooksul.

"Ma arvan, et see on oluline," ütles Dixon. "See on väga oluline. Olles nüüdseks juba natukene sarjas olnud, on tore näha entusiasmi.

"Ma arvan, et see, mida Hy-Vee tegi, oli tohutu. Suured õnnitlused neile. See näitas, et see töötab. Tõmbas palju inimesi tagasi. Loodetavasti saame seda teha mõnes uues kohas, mis siia kiiresti tulevad, isegi kui see on midagi nagu Kentucky, Milwaukee, mis on oluline IndyCari võidusõidu pärandi jaoks.

"See näitab, et nagu ma ütlesin, saab seda teha. Loodetavasti nad jätkavad."

Marcus Ericsson võitis tänavu 106^th Indianapolis 500 suurima rahvahulga ees pärast 100^th 500. aasta Indianapolis 2016 oli välja müüdud. Tänavune publik lähenes 300,000 XNUMX pealtvaatajale.

Kuigi ükski teine ​​koht maailmas ei mahuta nii suurt rahvahulka, meeldib Ericssonile näha rohkem pealtvaatajaid teistel ajakavas olevatel võistlustel.

"Ma arvan, et ka sõitja vaatenurgast on palju fännide nägemine tribüünidel, õhustiku nägemine võistlusrajal, enne võistlust ja pärast võistlust," ütles Ericsson. "Ma arvan, et see muudab sarja enda jaoks palju.

"Meil on viimasel ajal olnud häid võistlusi. Arvan, et sarjal tervikuna on hetkel väga hea trajektoor. Peame seda jätkama."

Chip Ganassi Racingu kaassõitja, 2021. aasta meister Alex Palou ütles samuti: "Ma arvan, et on hea, et mõnele promootorile meeldib Iowas, meil oli suurepärane show, nad tegid võistluse ajal palju tegevusi. Sama Nashville'iga eelmisel ja sel aastal.

“Loodetavasti jätkavad kõik endaga võistlemist rajalt rajale. See muudab IndyCari lihtsalt suuremaks ja paremaks.

Team Penske Will Power usub, et sellised ettevõtted nagu Hy-Vee ja Bommarito Automotive Group, aga ka sellised üritused nagu Big Machine Music City Grand Prix peaksid seadma standardi kõikidele radadele, mida järgida.

"Meil on nüüd mõned suurepärased promootorid," ütles Power. "Ma arvan, et see peaks olema absoluutne standard. Rajad peavad välja nägema teatud moodi, olema hästi reklaamitud, neil peab olema raha. See peaks olema standard.

"Ma arvan, et seda on tore näha. Tore on näha inimesi, nagu Hy-Vee, astumas üles nagu nad on. Paremat sponsorit üritusele ei saakski tahta. Jäi tõeliselt muljet. Rõõm näha, et see sinnapoole läheb."

23-aastaselt on Arrow McLaren SP-st pärit Pato O'Wardist saanud IndyCari üks populaarsemaid sõitjaid. Kuna ta on pärit Mehhikost Monterreyst, pöördub ta hispaanlaste kogukonna poole ja loodab, et IndyCar korraldab ühel päeval võidusõidu tema kodumaal.

Möödunud kuule tagasi vaadates meeldib O'Wardile aga see, mida ta Ameerika Ühendriikides nägi.

"Hy-Vee omamine paistab mulle isiklikult silma," ütles O'Ward. "Nashville teeb samuti. Ma mõtlen, Hy-Vee pakkis koha Newtonis, Iowas. Nagu, see on muljetavaldav. Nad pakkisid võistluspäevaks Iowa osariigi Newtoni rahvast täis.

Ma arvan, et see meeldis kõigile. Kõik armastasid seda kontsertide ja kõige muu tõttu, mis võidusõiduautode kiireks sõitmisega kaasnes. Ma arvan, et see on lähenemine, mida kõik peaksid kasutama, sest see annab inimestele päeva jooksul väga erinevaid tegevusi.

"Jah, seda on tõesti väga lahe näha. Nagu nad ütlesid, peaks see olema uus standard, sest seda tahavad inimesed näha.

"Ma arvan, et siin World Wide Technology Racewayl on viimastel aastatel ilmselt mõned parimad sündmused, mis meil kalendris on olnud. See tuletab mulle palju meelde, milline oli Iowa sel aastal, Nashville, ma arvan, et nad teevad reklaamimisega suurepärast tööd.

"Mõeldes lihtsalt erinevatele lahedatele asjadele, mida ta saab kohapeal teha, lisage fännile tegevusi, nautige lihtsalt nende kogemust nädalavahetusel."

Newgardeni tsitaat pärast Andretti Autospordi piloodi Romain Grosjeaniga juhtunud vahejuhtumit teenis koha "Smack Wallil". Kuid Newgarden usub, et kõik, mis huvi tekitab, on IndyCarile hea.

"Ma armastan seda," ütles ta. "See on suurepärane. Mulle meeldib siin. Ma arvan, et Bommaritoga, kogu siinse grupiga, on see kindlasti põnev koht võidusõiduks. See on kõigile kodu lähedal. Meil on palju fänne Indianast, Indianapolisest. See on olnud minu jaoks tipphetk.

"Ma arvan, et nad on teinud suurepärast tööd. Peame jätkama tööd, et näha, kuidas saaksime seda edasi lükata.

"Ma tahtsin öelda, et on hämmastav, et kui annate inimestele teada, kui võistlus toimub, siis nad ilmuvad kohale.

"See on palju enamat kui lihtsalt see. Selle taga peab olema jõud. Ma arvan, et Hy-Vee on ilmselt üks selle aasta parimaid näiteid. Nad tegid sellest sündmuse. Ma arvan, et meie poole pealt on see sarja suur prioriteet teha need võistlused sündmusteks.

"Ilmselt hoolime võidusõidu aspektist. Ma hoolin võidusõidust üle kõige. Kui ma olen külaline, kui ma olen fänn, tahan ma korraldada üritust palju enamat kui lihtsalt võistlust. Ma arvan, et nendes kohtades saate seda palju rohkem.

"Nashville pakub seda. Nüüd on Iowast saanud sihtkoht, mida arvatavasti poleks arvanud, on Newton, Iowa, ja nad on selle teinud. See on võimalik igal pool.

"Me ei saa piisavalt tänada oma partnereid, kes aitasid seda kiirendada."