Pebble Beachis müüakse 5 kõige kallimat autot

Sel nädalal Californias Montereys oksjonil müüdavad klassikalised autod purustavad eeldatavasti rekordeid.

Klassikalise autokindlustuse ja kollektsionääride elustiili ettevõtte Hagerty Automotive Intelligence andmetel on Monterey autonädala oksjonimüügi kogusumma eeldatavasti vahemikus 300–490 miljonit dollarit. Eksperdid ütlevad, et müük ületab tõenäoliselt kõigi aegade rekordi, 395. aastal 2015 miljonit dollarit. Eelmise aasta kogusumma oli 351 miljonit dollarit.

Classic.com andmetel on sel aastal viies oksjonimajas oksjonil kokku 956 autot. Esikohal on Porsche ja Ferrari, müügis on 100 Porschet ja 93 Ferrarit. Hagerty sõnul pakutakse sel aastal rekordiliselt 149 autot ühe miljoni dollari või rohkema hinnaga, millest vähemalt poole tosina eest oodatakse kaheksakohalist autot.

Kollektsionäärid ja oksjonimajad väidavad, et rahvusvaheliste ostjate naasmine Pebble Beachile sel aastal suurendab USA kollektsionääride jätkuvat suurt nõudlust. Nõudlus, müük ja hinnad tõusevad hüppeliselt nii veebis kui ka oksjonitel.

"Klassikaliste autode oksjoniturg näitab nii veebis kui ka otseülekandes olulist tugevust," ütles Hagerty tegevjuht McKeel Hagerty. "Kõigi meetmete järgi on 2022. aasta olnud seni lipuaasta."

Hagerty andmetel on reaalajas oksjonite müüginäitajad 53. aastaga võrreldes 2021% kõrgemad ja veebioksjonite arv on eelmise aastaga võrreldes 69%. Tänavusel oksjonil on müüdud autosid ligi 2 miljardi dollari eest, seda nii otse- kui ka veebioksjonite vahel.

Oksjonimajad väidavad, et mure inflatsiooni, majanduslanguse ja ebastabiilse aktsiaturu pärast ei vähenda nõudlust klassikaliste autode järele mitte üheski hinnapunktis. Pandeemia ajal kogunenud tohutu rikkus koos uue, noorema kollektsionääride lainega, kes viimase kahe aasta jooksul sisse ostsid, suurendavad nõudlust.

Lisaks on kasutatud ja uute autode vähesus tõstnud klassikaliste autode hindu, tuues oksjonid rekorditesse.

Sel kevadel üliharuldane 1955. aasta Mercedes-Benz 300 peegelkaamera müüdi 143 miljoni dollari eest – muutudes kõige kallimaks autoks, mis eales müüdud, ja muutes klassikaliste autode turul kallimaks.

Tegevjuht Hagerty ütles, et loodab, et pakkumine on enamikus kategooriates ja ajastutes tugev.

"Mõeldes sel nädalavahetusel Montereys toimuvatele oksjonitele, ootame tugevaid pakkumisi "raamatuhoidjatele" – alates sõjaeelsetest autodest, mõelgem Bugatti Type 57 ja Mercedes-Benz 540K kuni moodsate, kuid veel analoogsete superautodeni, nagu Ferrari F40s. , F50 ja Porsche Carrera GT-d,” ütles ta. "Fil rouge on siin autod, millel on oma kaasaegsete seas kõrge uuenduslikkuse tase. Nendega saab sõita, tuuritada ja nautida tänapäevastel teedel ilma küsimusi esitamata.

Sel aastal toimub esimene otseoksjon eelmisel aastal asutatud klassikaliste autode müügiettevõttelt Broad Arrow Group, mille Hagerty äsja omandas. Selle suurimate partiide hulka kuuluvad 1957. aasta Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Scaglietti "Tour de France", mille väärtus on hinnanguliselt kuni 7 miljonit dollarit, ja 1939. aasta Mercedes-Benz 540 K Sindelfingen Spezial Roadster, mille väärtus on hinnanguliselt kuni 8 miljonit dollarit.

"See on osa meie visioonist luua ökosüsteem kõigile autosõpradele," ütles Hagerty.

Siin on hinnangulise väärtuse järgi viis parimat autot, mida sel nädalal Montereys oodatakse:

Eeldatav hind: 9–11 miljonit dollarit

See võidusõidu Maserati, mille müüb oksjonil RM Sotheby's, kuulub Oscar Davise kollektsiooni ja oli üks kümnest ehitatud eksemplarist. See võitis 10. aastal kolm SCCA piirkondlikku üritust ja taastati 1958. aastate lõpus, kuid säilitab suure osa oma algsetest mehaanilistest seadmetest.

Eeldatav hind: 9–11 miljonit dollarit

Üks vaid 11-st ehitatud ja ainus teadaolev näide, mis on spetsiaalselt võidusõiduks tellitud. See Talbot-Lago "Teardrop Coup" viis 1939. aasta LeMansi 24 tunni jooksul lõpule ja läbis hiljem kuus aastat restaureerimise ning võitis Oscar Davise kollektsiooni raames mitmeid auhindu. Selle paneb oksjonile RM Sotheby's.

Eeldatav hind: 9–12 miljonit dollarit

Üks kolmest näitest, see 540 K tarniti Afganistani kuningale 1937. aastal. Auto läbis mitu omanikku ja seda on harva avalikkuse ees nähtud, koos paljude originaaldetailidega. Selle paneb oksjonile RM Sotheby's.

Eeldatav hind: 10–12 miljonit dollarit

See on üks populaarsemaid tüüp 75S Atalante näiteid. Bugatti ehitas ainult 42 autot ja kahte ühesugust pole. See Gooding & Co. oksjonil müüdud mudel läbis mitu omanikku Euroopas ja USA-s, enne kui omanik Ray Scherr läbis selle ulatusliku kolmeaastase restaureerimise ja võitis mitmeid auhindu.

Eeldatav hind: 25–30 miljonit dollarit

Üks olulisemaid võidusõidu-Ferrarisid, mis eales ehitatud, see 410 oli üks kahest ehitatud ja sellega sõitsid legendid Juan Manuel Fangio ja Carroll Shelby. Shelby võitis selle 410-ga, tuntud kui 0598 CM, rohkem sõite kui ühegi teise autoga oma võidusõitjakarjääri jooksul. Selle paneb oksjonile RM Sotheby's.