3 põhjust, miks NYCFC uued staadioniplaanid on MLS-i ajaloos kõige olulisemad

Pärast seda, kui 2022. aasta MLS Cupi finaal postitas selle kuu alguses objektiivselt tugevad telereitingud, juhtisin selles valdkonnas tähelepanu et numbreid saaks tõlgendada teisel, vähem soodsal viisil.

Los Angeleses asuva meeskonnaga finaal mängis nii kohalike kui ka üleriigiliste vaatajate seas palju paremini kui eelmisel aastal New Yorgis asuva meeskonnaga sarnases ajavahemikus. Ja see peegeldas MLS-i jaoks püsivat takistust: autentse kohaloleku loomine riigi suurimas linnas, mis on spordihull, kuid millel on ka kõrged standardid, mis erinevad oluliselt Los Angelese omadest.

Aga selle nädala uudised et NYCFC-l on koos linnavalitsusega plaan ehitada Queensi uus alaline 25,000 XNUMX-kohaline kodu võiks seda kõike muuta. Ja sellisena võib uus projekt olla liiga ajaloo olulisim staadioniehitis.

Siin on kolm põhjust, miks:

1) Suurim samm NYCFC enda identiteedi poole

New York on tohutu spordihull linn. Kuid New Yorgi suurepäraste spordimeeskondade ja nende kaubamärkidega on seotud üks asi: neil kõigil on oma identiteet, mis on väga selgelt ja ainulaadselt linnaga seotud.

Sellest vaatenurgast on mõlemal New Yorgi meeskonnal (NYCFC ja New York Red Bulls) alati olnud lisatakistus, mida tuleb kõrvaldada fännidega, kes on ettevaatlikud tõsiasja suhtes, et mõlemad klubid on oma jalgpalliperekonnas madalamal tasemel, NYCFC koos Cityga. Jalgpalligrupp ja RBNY Red Bulli spordiperekonnas.

Oma staadion, mis loodetakse avada 2027. aastal, ei eralda NYCFC-d täielikult nende vanemate perekonnast, kuid võimaldab klubil luua selles palju rohkem oma identiteeti. Ja see on eriti suur samm edasi, kui arvestada, et klubi on veetnud suurema osa oma MLS-i elust mängides teise rentnikuna Big Apple'i ülemaailmselt tunnustatuima spordibrändi New York Yankees kodus.

2) Selge (ja parem) eraldusjoon

On selge, et NYCFC on uue staadioni suurim heategija, kuid ka nende linnasisesed konkurendid võivad sellest võita.

City kolimine Queensi muudab nende mängud järjepidevamalt kättesaadavaks mitte ainult Queensis ja Brooklynis, vaid ka Long Islandil asuvatele fännidele. Veelgi olulisem on see, et pikk reis seitsme rongiga võib meelitada fänne, kellel pole eelnevat truudust Manhattanil, tegema PATH rongiga Red Bull Arenale lühema teekonna (olenevalt sellest, kus saarel elate). Paljud newyorklased saavad sellest kahjuks valesti aru, kes sulgevad RBA transiidi kaudu, kuigi see ei asu tehniliselt linnas.

Lisaks tekitab 25,000 XNUMX-kohaline staadion City mängude piletite nõudlust, mida koobasematel pesapallistaadionitel polnud. Kui loote nappuse ja keskkonna, kus hinnad võivad tõusta, on see võimalus ka Red Bullsi esindusel ära kasutada.

Isegi kui City on viimasel ajal rändlevad, on nad viimastel aastatel olnud paremini toetatud NYC meeskond. See ei pruugi muutuda. Kuid Red Bulls peaks vaatama City käiku kui võimalust tasavägisele läheneda.

3) Ülekaalukas rahvusvaheline showcase apellatsioonkaebus

Kui Willets Parki staadion avatakse, saab sellest kohe rahvusvahelisi võistlusi ja sõprusmänge silmas pidades kõige atraktiivsem jalgpallispetsiifiline staadion.

Lisaks sellele, et staadion asub planeedi ühe suurima meediaturu linna piirides, pakub see ideaalset logistikat ka välisreisijatele La Guardia lennujaamast vaid kahe miili kaugusel. See on isegi lähemal kui suhteliselt mugav viis pluss miili Newarki rahvusvahelise lennujaama ja Red Bull Arena vahel.

Major League Socceril ja selle meeskondadel ei ole puudust rahvusvahelistest meeskondadest, kes soovivad üritustel koostööd teha, eriti suvisel Euroopa eelhooajal. Kuid Willets Pointi projekt ei saa sellel rindel muud teha kui aidata.