Isegi siis, kui elektrisõidukite müük on kogunud hoo sisse, on seotud varud 2022. aastal Tesla juhtimisel purustatud.
Allpool on ekraan elektrisõidukite arendamise, tootmise või laadimisega tegelevate ettevõtete aktsiatest, mis analüütikute hinnangul tõusevad (või taastuvad) järgmise 12 kuu jooksul kõige enam.
Investoritel on EV trendi sõitmiseks palju erinevaid viise. Üks lemmiktööstuse aktsiatest, Tesla Inc.
TSLA,
+ 6.10%,
on purustatud. Tegevjuht Elon Musk müüs aktsiad osaliselt selleks, et aidata rahastada oma Twitteri ostu, mille ta novembris eraviisiliseks muutis. Dow Jones Data ja MarketWatchi arvutuste kohaselt Musk on alates 39.3. aasta novembrist müünud Tesla aktsiaid 2021 miljardi dollari väärtuses. Ta ütles eelmisel nädalal rohkem ta ei müüks vähemalt järgmise pooleteise aasta jooksul.
Tesla aktsia on 68. aasta jooksul langenud 2022%, mis on pidurdanud mitte ainult S&P 500
SPX
+ 1.88%,
vaid mistahes börsil kaubeldavatel fondidel, mis keskenduvad EV ruumile.
See ei tähenda, et tarbijad või valitsused, kes üritavad kasvuhoonegaaside heitkoguseid vähendada, elektrisõidukitest eemale hoiaksid. Selle Globaalne EV väljavaade 2022. aastaksRahvusvahelise Energiaagentuuri teatel on maailmas teedel liikuvate elektrisõidukite arv kolme aastaga kolmekordistunud 16.5. aastal 2021 miljonini. See hõlmas akudega elektrisõidukeid (BEV) ja pistikhübriide (PHEV). IEA andmetel kasvas 2021. aastal elektrisõidukite müük peaaegu kahekordistus 6.6 miljonini, kusjuures BEV moodustas eelmiste aastate müügist umbes 70%.
In prognoosid, mida uuendati oktoobris, teatas IEA, et praeguse valitsuse poliitika kohaselt eeldab ta, et elektrisõidukid moodustavad 25. aastal üle 2030% kogu ülemaailmsest kergsõidukite müügist, kusjuures BEV-d moodustavad umbes kaks kolmandikku müügist. Kuid valitsuse poliitika kohaselt, mis on seotud püsiva arengu stsenaariumiga, ületab IEA elektrisõidukite müük 45. aastal 2030% sõidukite kogumüügist.
Kui vaadata Teslat, mis on endiselt BEV-i kellamees, siis 343,830. aasta kolmandas kvartalis tarniti 2022 42 sõidukit, mis on XNUMX% rohkem kui aasta varem.
Muski Tesla aktsiate müük, samuti kõik tema Twitteri ostu ja sotsiaalmeediaplatvormi tegevjuhina töötamise tagajärjel tekkinud segajad ei pruugi mõjutada elektrisõidukite kasutuselevõtu pikaajalisi väljavaateid, isegi kui need võivad Tesla tegevust takistada. müük edasi.
Tesla aktsia lõpetas 2021. aasta forvardhinna ja kasumi suhtega 120.3, mis oli väga kõrge, võrreldes S&P 21.4 P/E-ga 500
SPX
+ 1.88%.
Kuid aktsia langus koos Tesla kasumi kasvuga on viinud selle P/E suhte 20-ni, võrreldes indeksi 16.5-ga.
Seega pole Tesla enam kallis aktsia, eriti nii kiiresti kasvava ettevõtte jaoks. Tesla jaoks võib oodata rohkem lühiajalisi tõrkeid, eriti seoses Shanghai tehase sulgemisega ja Muski jätkuva Twitteri saagaga. Võib-olla on pikaajalistele investoritele parim laiaulatuslik lähenemine EV ruumile.
EV aktsiate sõelumine
Investorid võivad aastate jooksul EV kasutuselevõtuga kaasa sõita erinevaid laiaulatuslikke lähenemisviise. Üks võimalus seda teha on keskenduda akudele – eriti liitiumile ja teistele nende valmistamiseks kasutatud toorainetele. Kaks börsil kaubeldavat fondi, mis sellele ruumile järgnevad, on 3.5 miljardi dollari suurune Global X Lithium & Battery Tech ETF
LIT,
+ 2.26%
ja Wisdom Tree Battery väärtusahela ja innovatsioonifond
WBAT,
+ 2.21%.
Järgmise EV-ga seotud aktsiaekraani puhul alustame kolme ETF-i osalusega, mis käsitlevad ruumi laialdaselt:
- Global X autonoomsete ja elektrisõidukite ETF
DRIV,
+ 3.04%
omab 75 aktsiat ettevõttes üle maailma, mis on seotud autonoomsete sõidusüsteemide ja/või elektrisõidukite arendamise ja tootmisega. Selle hallatavad varad on 800 miljonit dollarit ja sellel on muudetud turukapitali osakaalu koos Microsoft Corp.
MSFT
+ 2.84%
suurima osalusena, moodustades FactSeti andmetel 3.1% tema portfellist. - 389 miljonit dollarit maksev iShares Self-Driving EV & Tech ETF
IDRV,
+ 3.37%
omab 116 aktsiat. Selle suurim osalus on Eaton Corp.
ETN,
+ 1.24%,
mis moodustab 4.7% portfellist ja toodab sõidukites kasutatavaid elektrikomponente. - 192 miljoni dollari suurune KraneSharesi elektrisõidukite ja tulevase mobiilsuse indeksi ETF
KARS,
+ 2.25%
omab 64 elektrisõidukite arendamise ja tootmisega seotud ettevõtte aktsiaid, kuid lisab kokkupuudet liitiumi ja vase kaevandamisega ning kütuseelementide tehnoloogiaga. Tema suurim osalus (5.6% portfellist) on Samsung SDI Co. Ltd.
006400
-1.99%,
mis toodab patareisid ja pooljuhte.
Lisateabe saamiseks ja selle 25 suurima osaluse loendi vaatamiseks võite klõpsata iga ETFi märgil.
Kolmel ETF-il on kokku 195 aktsiat. Koostasime nimekirja 156 ettevõttega, mida hõlmas vähemalt viis FactSeti küsitletud analüütikut.
Siin on nimekirjas 20 aktsiat, millel on vähemalt 75% ostmisreiting või samaväärne reiting, millel on konsensuslike hinnaeesmärkide alusel järgmise 12 kuu jooksul kõige suurem tõusupotentsiaal:
Ettevõte | Taskukell | Riik | Jaga hinnanguid "osta" | 28. dets hind | Hinnasiht | Kaudne 12-kuuline tõusupotentsiaal |
Li Auto Inc. A-klass | 2015 + 0.34% | Hiina | 94% | 74.25 | 222.47 | 200% |
Innoviz Technologies Ltd. | INVZ, + 4.19% | Iisrael | 83% | 3.58 | 9.50 | 165% |
ChargePoint Holdings Inc. A-klass | CHPT, + 6.57% | USA | 76% | 8.31 | 20.82 | 150% |
Piedmont Lithium Inc. | PLL, + 3.24% | USA | 100% | 41.64 | 104.18 | 150% |
XPeng Inc. klass A | 9868 -0.53% | Hiina | 83% | 37.75 | 91.04 | 141% |
Indie Semiconductor Inc. klass A | INDI, + 1.29% | USA | 83% | 5.80 | 13.50 | 133% |
Tianqi Lithium Corp. klass H | 9696 -2.79% | Hiina | 89% | 59.05 | 132.42 | 124% |
L & F Co. Ltd. | 066970 + 1.23% | Lõuna-Korea | 93% | 171,400.00 | 361,333.34 | 111% |
Lithium Americas Corp. | LAC, + 0.71% | Kanada | 93% | 25.42 | 50.45 | 98% |
Renesas Electronics Corp. | 6723 -0.13% | Jaapan | 100% | 1,187.00 | 2,190.00 | 84% |
Coherent Corp. | COHR, + 7.51% | USA | 84% | 32.22 | 59.19 | 84% |
Iljin Materials Co. Ltd. | 020150 + 0.19% | Lõuna-Korea | 91% | 51,800.00 | 94,645.45 | 83% |
Nio Inc. ADR klass A | POIS, + 1.53% | Hiina | 83% | 9.80 | 17.81 | 82% |
Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. klass H | 2238 -0.95% | Hiina | 86% | 5.25 | 8.75 | 67% |
Ecopro BM Co. Ltd. | 247540 -0.11% | Lõuna-Korea | 83% | 92,200.00 | 151,891.30 | 65% |
Kia Corp. | 000270 -2.63% | Lõuna-Korea | 91% | 60,900.00 | 97,652.17 | 60% |
Stellantis NV | STLA, + 1.98% | Holland | 76% | 13.12 | 20.92 | 59% |
BYD Company Ltd. klass H | 1211 -1.04% | Hiina | 89% | 193.00 | 305.64 | 58% |
Beijing Easpring Material Technology Co. Ltd. klass A | 300073 -0.10% | Hiina | 82% | 57.92 | 91.62 | 58% |
Shanghai Putailai New Energy Technology Co. Ltd. klass A | 603659 -0.15% | Hiina | 83% | 53.78 | 83.06 | 54% |
Allikas: FactSet |
Ettevõtete kohta lisateabe saamiseks klõpsake nuppudel.
Click siin Tomi Kilgore'i üksikasjaliku juhendi jaoks MarketWatchi hinnapakkumise lehel tasuta saadaoleva teabe hulga kohta.
Tesla nimekirja ei jõudnud. FactSeti küsitletud 44 analüütikust hindab 28 (ehk 64%) aktsiaid ostuks või samaväärseks. Aktsia sulgus 112.71. detsembril 28 dollaril ja konsensuslikuks hinnasihiks on 265.75 dollarit. Analüütikud eeldavad, et Tesla aktsia kahekordistub järgmise aasta jooksul.
20 EV aktsiat, mis võiksid 2023. aastal kõige enam taastuda
Isegi siis, kui elektrisõidukite müük on kogunud hoo sisse, on seotud varud 2022. aastal Tesla juhtimisel purustatud.
Allpool on ekraan elektrisõidukite arendamise, tootmise või laadimisega tegelevate ettevõtete aktsiatest, mis analüütikute hinnangul tõusevad (või taastuvad) järgmise 12 kuu jooksul kõige enam.
Investoritel on EV trendi sõitmiseks palju erinevaid viise. Üks lemmiktööstuse aktsiatest, Tesla Inc.
+ 6.10% ,
TSLA,
on purustatud. Tegevjuht Elon Musk müüs aktsiad osaliselt selleks, et aidata rahastada oma Twitteri ostu, mille ta novembris eraviisiliseks muutis. Dow Jones Data ja MarketWatchi arvutuste kohaselt Musk on alates 39.3. aasta novembrist müünud Tesla aktsiaid 2021 miljardi dollari väärtuses. Ta ütles eelmisel nädalal rohkem ta ei müüks vähemalt järgmise pooleteise aasta jooksul.
Tesla aktsia on 68. aasta jooksul langenud 2022%, mis on pidurdanud mitte ainult S&P 500
+ 1.88% ,
SPX
vaid mistahes börsil kaubeldavatel fondidel, mis keskenduvad EV ruumile.
See ei tähenda, et tarbijad või valitsused, kes üritavad kasvuhoonegaaside heitkoguseid vähendada, elektrisõidukitest eemale hoiaksid. Selle Globaalne EV väljavaade 2022. aastaksRahvusvahelise Energiaagentuuri teatel on maailmas teedel liikuvate elektrisõidukite arv kolme aastaga kolmekordistunud 16.5. aastal 2021 miljonini. See hõlmas akudega elektrisõidukeid (BEV) ja pistikhübriide (PHEV). IEA andmetel kasvas 2021. aastal elektrisõidukite müük peaaegu kahekordistus 6.6 miljonini, kusjuures BEV moodustas eelmiste aastate müügist umbes 70%.
In prognoosid, mida uuendati oktoobris, teatas IEA, et praeguse valitsuse poliitika kohaselt eeldab ta, et elektrisõidukid moodustavad 25. aastal üle 2030% kogu ülemaailmsest kergsõidukite müügist, kusjuures BEV-d moodustavad umbes kaks kolmandikku müügist. Kuid valitsuse poliitika kohaselt, mis on seotud püsiva arengu stsenaariumiga, ületab IEA elektrisõidukite müük 45. aastal 2030% sõidukite kogumüügist.
Kui vaadata Teslat, mis on endiselt BEV-i kellamees, siis 343,830. aasta kolmandas kvartalis tarniti 2022 42 sõidukit, mis on XNUMX% rohkem kui aasta varem.
Muski Tesla aktsiate müük, samuti kõik tema Twitteri ostu ja sotsiaalmeediaplatvormi tegevjuhina töötamise tagajärjel tekkinud segajad ei pruugi mõjutada elektrisõidukite kasutuselevõtu pikaajalisi väljavaateid, isegi kui need võivad Tesla tegevust takistada. müük edasi.
Tesla aktsia lõpetas 2021. aasta forvardhinna ja kasumi suhtega 120.3, mis oli väga kõrge, võrreldes S&P 21.4 P/E-ga 500
+ 1.88% .
SPX
Kuid aktsia langus koos Tesla kasumi kasvuga on viinud selle P/E suhte 20-ni, võrreldes indeksi 16.5-ga.
Seega pole Tesla enam kallis aktsia, eriti nii kiiresti kasvava ettevõtte jaoks. Tesla jaoks võib oodata rohkem lühiajalisi tõrkeid, eriti seoses Shanghai tehase sulgemisega ja Muski jätkuva Twitteri saagaga. Võib-olla on pikaajalistele investoritele parim laiaulatuslik lähenemine EV ruumile.
EV aktsiate sõelumine
Investorid võivad aastate jooksul EV kasutuselevõtuga kaasa sõita erinevaid laiaulatuslikke lähenemisviise. Üks võimalus seda teha on keskenduda akudele – eriti liitiumile ja teistele nende valmistamiseks kasutatud toorainetele. Kaks börsil kaubeldavat fondi, mis sellele ruumile järgnevad, on 3.5 miljardi dollari suurune Global X Lithium & Battery Tech ETF
+ 2.26%
+ 2.21% .
LIT,
ja Wisdom Tree Battery väärtusahela ja innovatsioonifond
WBAT,
Järgmise EV-ga seotud aktsiaekraani puhul alustame kolme ETF-i osalusega, mis käsitlevad ruumi laialdaselt:
DRIV,
omab 75 aktsiat ettevõttes üle maailma, mis on seotud autonoomsete sõidusüsteemide ja/või elektrisõidukite arendamise ja tootmisega. Selle hallatavad varad on 800 miljonit dollarit ja sellel on muudetud turukapitali osakaalu koos Microsoft Corp.
MSFT
suurima osalusena, moodustades FactSeti andmetel 3.1% tema portfellist.
IDRV,
omab 116 aktsiat. Selle suurim osalus on Eaton Corp.
ETN,
mis moodustab 4.7% portfellist ja toodab sõidukites kasutatavaid elektrikomponente.
KARS,
omab 64 elektrisõidukite arendamise ja tootmisega seotud ettevõtte aktsiaid, kuid lisab kokkupuudet liitiumi ja vase kaevandamisega ning kütuseelementide tehnoloogiaga. Tema suurim osalus (5.6% portfellist) on Samsung SDI Co. Ltd.
006400
mis toodab patareisid ja pooljuhte.
Lisateabe saamiseks ja selle 25 suurima osaluse loendi vaatamiseks võite klõpsata iga ETFi märgil.
Kolmel ETF-il on kokku 195 aktsiat. Koostasime nimekirja 156 ettevõttega, mida hõlmas vähemalt viis FactSeti küsitletud analüütikut.
Siin on nimekirjas 20 aktsiat, millel on vähemalt 75% ostmisreiting või samaväärne reiting, millel on konsensuslike hinnaeesmärkide alusel järgmise 12 kuu jooksul kõige suurem tõusupotentsiaal:
Ettevõtete kohta lisateabe saamiseks klõpsake nuppudel.
Click siin Tomi Kilgore'i üksikasjaliku juhendi jaoks MarketWatchi hinnapakkumise lehel tasuta saadaoleva teabe hulga kohta.
Tesla nimekirja ei jõudnud. FactSeti küsitletud 44 analüütikust hindab 28 (ehk 64%) aktsiaid ostuks või samaväärseks. Aktsia sulgus 112.71. detsembril 28 dollaril ja konsensuslikuks hinnasihiks on 265.75 dollarit. Analüütikud eeldavad, et Tesla aktsia kahekordistub järgmise aasta jooksul.
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/20-ev-stocks-that-could-rebound-the-most-in-2023-11672330043?siteid=yhoof2&yptr=yahoo