Uuring näitab, et kontrolli alt väljas olevatest rakettidest langeb järgmisel kümnendil maa peale 1 10-st

Topline

Esmaspäeval avaldatud dokumendi kohaselt on 10% tõenäosus, et kontrollimatud raketiosad pöörduvad Maale tagasi, põhjustades järgmise kümnendi jooksul ühe või mitu inimohvrit. Looduse astronoomia, rõhutades kasvavat ohtu, mida kujutab endast kosmoserämps, mida üha rohkem riike ja ettevõtteid kosmosesse tõrjub.

Peamised faktid

Kuigi risk, et raketikehad Maale naasevad ja kedagi vigastada või tappa, on väike – enamik neist maandub tõenäoliselt ookeanis või kusagil asustamata kohas –, hoiatasid teadlased, et riskid aja jooksul suurenevad.

Kasutades avalikke aruandeid rakettide stardi kohta ja 30 aasta andmeid orbiidil olevate mahajäetud raketikehade kohta, ütlesid teadlased, et kui praegused tavad ei muutu, on järgmise kümnendi jooksul hinnanguliselt üks 10-st ühe või enama hukkunu tõenäosus.

Kuna paljud raketid lastakse orbiidile ekvaatori lähedal, sisenevad nad tõenäolisemalt üle globaalse lõunaosa, kus nende maandumise oht on ebaproportsionaalselt suur.

Teadlaste sõnul on raketikehade tõenäosus ligikaudu kolm korda suurem selliste linnade laiuskraadidel nagu Jakarta, Dhaka, Mexico City, Bogotá ja Lagos kui New Yorgis, Pekingis või Moskvas.

Kuigi alati pole olnud võimalik kasutada rakette koos komponentidega, mida saab ohutult Maale tagasi juhtida, ütlesid teadlased, et kaasaegne tehnoloogia ja missiooni kavandamine muudavad need elujõuliseks võimaluseks, kuid osariigid ja ettevõtted ei soovi lisakulusid kanda.

Uurijad kutsusid üles sõlmima rahvusvahelisi kokkuleppeid, et võimaldada kontrollitud rakettide taassisenemist, süüdistades suuri kosmoselennuriike, nagu USA, Hiina, Venemaa ja Euroopa (mida käsitletakse ühe üksusena) oma riskide "eksportimises" mujale maailma ja välistamises. kosmosesse jõudmise kulud sarnaselt kasvuhoonegaaside heitkogustega.

Peamine taust

Hiina oli kõvasti kritiseeritud eelmisel aastal, kui a võimendi rakett Long March-5B jõudis suurel kiirusel orbiidile ja pöördus lõpuks ettearvamatult Maale tagasi. sukeldus India ookeani Maldiivide lähedal. Lõppkokkuvõttes inimohvreid ei teatatud. Tõenäosus, et see langeb asustatud aladele, oli siiski märkimisväärne ning USA eksperdid ja ametnikud slammed rakett on kehv disain ja Hiina kavalerlik suhtumine kosmoseohutusesse, väites hooletus. Juhtum andis valgust kasvavatele kosmoseprügiprobleemidele ja võimalikele probleemidele, mida isegi üks näitleja võib põhjustada. Kuna rohkem riike ja eraettevõtteid trügib kosmosesse, muutub probleem veelgi teravamaks, eriti kuna puudub õiguslik raamistik valitsev mis kosmosesse jääb (on lepingud, mis hõlmavad asjade Maale tagasi kukkumist, mille eest vastutab riik, kust need tulid).

Suur arv

27,000 XNUMX. Just nii palju on orbitaalset prahti ehk "kosmoseprügi". jälgida kaitseministeeriumi poolt. NASA hoiatab, et seal on palju rohkem kosmoserämpsu, see on lihtsalt jälgimiseks liiga väike.

Tangent

Valdav enamus kosmoserämpsu ei kujuta kunagi otsest füüsilist ohtu kellelegi Maal – nad tiirlevad ümber planeedi ja tõenäoliselt põlevad uuesti sisenemisel, kui see muutuks –, kuid see kujutab endast olulist ohtu teistele esemetele või sõidukitele. ruumi. Äärmiselt suured kiirused, millega praht, kosmoseobjektid või kosmoselaevad liiguvad, tähendab, et isegi väike praht võib põhjustada suuri probleeme. Isegi "pisikesed värvilaigud" võivad kosmoselaeva kahjustada, vastavalt NASA-le, kes teatas, et mitu kosmosesüstiku akent tuli välja vahetada värvilaikudeks osutunud kahjustuste tõttu. Oht, et laialivalguvad satelliidi tähtkujud – nagu näiteks Elon Muski SpaceXi loodud – tekitavad rohkem kosmoseprügi muretseb eksperdid ja isegi satelliitidel endil on põhjustatud kosmoseaparaadiga seotud probleemid ja peaaegu kaotused.

Lisalugemist

Farside Politics: The West Eyes Moon koostöö Hiinaga (Scientific American)

Kui satelliit kukub teie majale, kaitsevad teid kosmoseseadused, kuid rämpsu orbiidile jätmise eest pole seaduslikke karistusi ette nähtud (Washington Post)

See tohutu hiina rakett kukkus lihtsalt maa peale (Forbes)