C+Charge EV Blockchaini projekt häirib turgu – saa osa revolutsioonist

C+Charge'i populaarsuse hüppeline tõus on tõend selle kohta, et keskkonnateadlikkus ja keskkonnahoid on viimastel aastatel tõusnud enamiku inimeste prioriteetide nimekirjade tippu. C+Charge platvormi omapärane münt CCHG saatis oma fenomenaalselt kiire eelmüügieduga lööklaineid kogu krüptovaluutatööstuses. See on parim aeg selle keskkonnasõbraliku krüptovaluuta ostmiseks, kuna CCHG eelmüük on praegu teises ringis.

Tänapäeval tunnistavad inimesed rohkem kui kunagi varem vajadust planeeti kaitsta. Sel juhul on väga ilmne, et me kõik oleme teadlikud tõsiasjast, et saaste on saavutanud murettekitava läve ja et me astume õigeid samme kahjude vähendamiseks ja töötame säästvama lähenemisviisi suunas, et päästa planeet tulevikuks. põlvkonnad.

Seega pole üllatav, et üha rohkem inimesi püüab leida ebatraditsioonilisi lahendusi oma kõige põhilisemate nõuete täitmiseks. Transport on üks näide ja ülaltoodud põhjustel otsustab üha suurem hulk inimesi kasutada gaasimootoriga sõidukite asemel elektrisõidukeid. Siiski nõustute, et kui elektrisõidukite laadimisjaamad oleksid laiemalt kättesaadavad, sõidaks nendega rohkem inimesi.

C+Charge on roheline platvorm, mille eesmärk on kasutada plokiahela tehnoloogiat elektrisõidukite laadimisprotsessi lihtsustamiseks, muutes need elektrisõidukite juhtide jaoks mugavamaks, taskukohasemaks ja juurdepääsetavamaks. Elektrisõidukite (EV) autojuhid on C+Charge'i võrgustiku ja selle algse CCHG mündi suure innuga kasutusele võtnud ning see on aidanud ettevõttel lühikese aja jooksul hõivata suure hulga varaseid kasutajaid. Artikli kirjutamise ajal on C+ Charge'i eelmüük oma teise etapi viimases etapis, olles kogunud juba üle 1 miljoni dollari.

C+Charge'i eristavad omadused

C+Charge kutsub inimesi üles EV revolutsiooni omaks võtma, püüdes muuta laadimist mugavamaks ja pakkudes rahalisi stiimuleid. Algatuse taga seisjad nõuavad, et kõik peavad ostma kohe elektriauto, kui meil on vähegi võimalust oma ettekujutatud tulevik reaalsuseks muuta. Kuna saastevabad elektrisõidukid avaldavad võrreldes teiste sõidukitüüpidega kõige vähem kahjulikku mõju keskkonnale.

Kui olete huvitatud investeerimisest Web3 platvormi, millel on lihtne reaalmaailma rakendus ja utiliidi tunnus, mis pakub tõesti väärtust, ärge minge kaugemale kui C+Charge. Süsinikdioksiidi heitkoguste keskkonnamõju vähendamiseks loodud programmi toiteallikaks on algatuse toodetud energia.

EV laadimisjaamade tehnilist abi pakub C+Charge ja AmpUp partnerlus. Arutelud on toimunud ka teiste EV-ga seotud ettevõtetega, kes on huvitatud C+Charge võrgustiku kaasamisest oma äritegevusse.

Samuti väärib märkimist, et C+Charge ei sõltu tegelikult oma platvormist, vaid koostööst teiste oluliste elektriautode sektori ettevõtetega, et pakkuda avalikkusele krüptotoitega energiat. Rühm hakkab pakkuma C+Charge'i jaamade laadimistehnoloogiat koos Phihongiga, mis on teiste autotootjate suur elektrisõidukite laadimisosade tarnija. Lihtsamalt öeldes on see C+Charge'i tuleviku jaoks tohutu tehing.

Kas C+Charge on investeeringut väärt?

C+Charge juhatab teed radikaalse liikumise ajastusse. C+Charge märgi ostmine eelmüügietapis võib aidata platvormil võidelda tõsiste keskkonnaprobleemidega. Mõned põhjused, miks ei saa endale lubada selle märgi ignoreerimist, on loetletud allpool.

Jälgib süsinikdioksiidi krediiti

Nõudlus elektrisõidukite juhtide järele on tohutu, kuna prognooside kohaselt on süsinikdioksiidi ühikute äri väärtuseks 2.4. aastaks 2027 triljonit dollarit. Kuigi elektriautode müük on kasvanud, on süsinikdioksiidi ühikud, mis on elektrisõidukite aktsepteerimise peamine motivaator, neid ei kasutata täielikult ära.

Olemasolev süsinikdioksiidi krediitprogramm, millest saavad peamiselt kasu jõukad ettevõtted teiste arvelt, on elektrisõidukite juhtide jaoks üks suurimaid teetõkkeid. Kuid suured ettevõtted ostavad sageli süsinikdioksiidi ühikuid ja kasutavad neid maksuna, mida nad on nõus maksma, et jätkata saastamist. See võimaldab neil jätkata süsiniku ja muude kasvuhoonegaaside tootmist, selle asemel, et survestada keskkonnasõbralikumatele meetoditele üleminekut.

Elektrisõidukite juhid jäetakse ebaõiglaselt kõrvale praegusest süsinikdioksiidi krediidisüsteemist, mis premeerib väiksema süsinikujalajäljega toodete tootjaid ja tarbijaid. Elektrisõidukite tootjad võivad saastavatele ettevõtetele süsinikdioksiidi ühikuid pakkudes lõigata miljardeid. Siin tulevad mängu sellised algatused nagu C+Charge; nende peamine eesmärk on hüvitada elektrisõidukite juhtidele nende jõupingutusi maailma säilitamisel süsinikdioksiidi ühikute reguleerimise kaudu.

EV-juhid saavad tasu

Enne C+Charge'i kasutuselevõttu ei saanud elektriautojuhid laadimisjaamades süsinikukrediiti teenida. Selle tulusa idee kasutuselevõtul on keskkonnale head tagajärjed ja C+Charge kavatseb ahvatleda pikaajalisi investoreid, pakkudes suuremat tulu.

Kuna CCHG märgid eemaldatakse levitamisest, kui neid kasutatakse elektriauto laadimise eest tasumiseks, luuakse deflatsiooniline hinda toetav mehhanism. Võtke arvesse, et varased investorid, kes ostsid žetoone eelmüügifaasis, on juba näinud tootlust 80% või rohkem.

EV laadimisjaamade omanikud saavad kasu mitmel viisil

Plokiahela tehnoloogia võib edastada täpset faktilist teavet iga jaama seisukorra kohta ja teha mitmeid funktsionaalseid toiminguid, vähendades tegevuskulusid. See kaob ka vajaduse kallite PoS-i järele, mis on jaama haldamise peamine kulu.

Seega muutuks C+Charge kohalikele asutustele ja üksikutele tasustamissüsteemide haldajatele oluliseks autopargi haldamise vahendiks. See aitab elektrisõidukite juhtidel nende asukohas olevaid laadimisjaamu jälgida. Rakendus C+Charge ja Interneti-juurdepääs on kõik, mida EV-juht vajab süsteemiga suhtlemiseks.

Lihtsustatud maksesüsteem

C+Charge tervitab sujuvat üldist maksevõrku, mis ei nõua hinnaliste müügikoha (PoS) seadmete kasutuselevõttu; pigem ostavad autojuhid asju, mis kasutavad CCHG-märki. C+Charge on mängu muutja, kuna see toob universaalsed maksed 21. sajandisse.

Laadides oma EV-sid Goodness Native Tokeniga (GNT), võivad elektrisõidukite omanikud teenida süsinikdioksiidi krediiti. Tänu partnerluslepingule, mille nad sõlmisid Flowcarboniga, on see võimalikuks saanud.

GNT krüptovaluuta toimib kontrollitud vabatahtliku süsiniku krediidi asendajana. Seda toetab rahahaldusettevõte Invesco, Samsung Next ja a16z Crypto. Vastutasuks ühe süsinikuühiku eest on lubatud ühe tonni kasvuhoonegaaside paiskamine atmosfääri.

Lõppsõna: osta kohe või oota?

Tokeni eelmüük on praegu käimas, pakkudes investoritele suurepärase võimaluse soodsalt sisse osta. Pärast 2022. aasta detsembris käivitamist on eelmüük kogunud kahes etapis juba üle 1,000,000 XNUMX XNUMX dollari.

ICO ajal müüdi üks CCHG-dollarine münt hinnaga 0.0145 USDT. Sellegipoolest, kui eelmüügi kolmas etapp algab, tõuseb krüptovaluuta märgi väärtus 0.016 dollarini.

Võrreldes teiste krüptovaluutaturu uute algatustega, võivad $CCHG märgi esmased kasutuselevõtjad eeldada, et eelmüügi lõpetamisel teenivad kuni 80% kasumit. Krüptovaluuta $ CCHG on kasvuks, kuna see noteeritakse oma esimesel tsentraliseeritud turul 31. märtsil. Külastage ametlik C+Charge veebisait ja osalege eelmüügis, et sellest kasvust kasu saada.

seotud artiklid

1. Kuidas C+Charge'iga
2. Rohelisemad krüptovaluutad

Fight Out (FGHT) – uusim raha teenimise projekt

• CertiK auditeeritud ja CoinSniper KYC kinnitatud
• Varajase etapi eelmüügi otseülekanne kohe
• Teenige tasuta krüptovara ja saavutage fitnessieesmärgid
• LBank Labsi projekt
• Partnerlus ettevõttega Transak, Block Media
• Auhindade ja boonuste panustamine